Перейти к содержанию
Авторизация  
Hima

Astra J 1.6 T

Рекомендуемые сообщения

laudrup

машина новая, вероятность на гарантийный ремонт выше среднего. Давать шанс ОД снять тебя с гарантии при таких раскладах крайне расточительно.

Изменено пользователем laudrup

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
UA.

Давно ли Автомир на щелчке опелями занимается?

10 дней )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ЁхиСан

Давно ли Автомир на щелчке опелями занимается?

Совсем недавно, с этого лета.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
FrZ

а вот АКПП может приехать быстро.... ни кто не знает, что она выдержит.... может развалится после первой прибавки в 20 ньютонов........

неужели все так плохо?? может что то по минимум можно сделать без вреда для акпп?? :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mebot

неужели все так плохо?? может что то по минимум можно сделать без вреда для акпп?? :rolleyes:

Если сможешь удержать момент на всех передачах ниже 315Нм, то будет ездить долго и счастливо. Если нет, то тут как повезет.

Инфа взята с опель-инфо если что....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dr_Mitrich

Шил джейки 1,6Т на 215 лс / 290 Нм, жогают уаще нормально. И на механике, и на автомате шил.

На механике сам гонял. Как астры-H чипованные конечно сиравно не едут, но разница по городу уже не принципиальна.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Evgen
Как астры-H чипованные конечно сиравно не едут, но разница по городу уже не принципиальна.

какие астры аш?

________________

350 мемента держит ат на 1и6, на 1и4 по меньше...

в мск куча не стоковых, ездят и ничо...

ат если приезжает то сразу (всплывает диффект, как говорят на авто до 10 года включ), а если нет то проблем не возникает при наличии головы...

неужели все так плохо?? может что то по минимум можно сделать без вреда для акпп?? :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dr_Mitrich

какие астры аш?

Z20LER имел ввиду

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Evgen

Z20LER имел ввиду

ну это понятно конечно, там вес кило на 130 меньше и мотор по-слабже как никак...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dr_Mitrich

ну это понятно конечно, там вес кило на 130 меньше и мотор по-слабже как никак...

Вот я и был удивлен, что на astra-J GTC (с механикой) ехал по большому счету так же относительно потока как на своей Z20LER, у меня щас по прикидкам 230-240 лошадок. В стоке на J выше третьей передачи в городе включать вообще не хочется - грустно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Blow_4ick

Hima,мой знакомый один из первых,если не самый первый кто в Рашше поставил выхлоп 3" и фронтальный куллер на astra J 1.6t AT

катается уже больше года,все тип топ,на счет чипа..не в курсе,вроде как собирался шиться EDSом

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
FrZ

ат если приезжает то сразу (всплывает диффект, как говорят на авто до 10 года включ), а если нет то проблем не возникает при наличии головы...

так оно и есть!

а есть вообще смысл делать на j 1.6T акпп охлождение турбины, даунпайп..выхлоп? :kopfkratz:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Evgen

на ат, как выяснилось есть свой радиатор, на ат проблема в программе (как говорят)...

каты удалить/сделать выхлоп - это только благо... так же как и 98 лить...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
psix_end

на ат, как выяснилось есть свой радиатор, на ат проблема в программе (как говорят)...

каты удалить/сделать выхлоп - это только благо... так же как и 98 лить...

обычно с этого все и начинается..)) сначала каты, потом фул выпуск, потом фронтал и понеслась...)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Evgen

если честно не понимаю смысла в подобных доработках на астру 1и6т... хотя у самого мысли эти крутяццо...

просто хочу улучшить работу ат и затуп...

кулер на астру ставить не имеет смысла, он и так достаточен, учитывая возможности мотора-турбы-коробки...

выхлоп дело хорошее в данном случае, но тогда как мин нужен софт на ат, так как он виновен не дает и мешает...

чип только если добавка к комплексу из катов и проги для ат...

в последнее время особо заметно, что у опеля не очень с софтом...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
psix_end

Evgen, согласен с тобой, но больше всего раздражает, что последние опеля ну никак не хотят ехать на свои силы :facepalm: рискну предположить что так же будет и с завода отжатой новой астрой опц

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Evgen

проблема в нюансах на самом деле... они особо и не паряццо над тех характеристиками авто при построении, так как четко понимают маркетинг-цель авто...

Человек, который тестил новую астру говорил (владелец опц аш), что они нормально покумекали над новой астрой опц в плане технической составляющей... в данном случае они учли (!!!) нюансы астры аш опц в ее бесомпромисности, жесткости, большой турбоямы (не моментного мотора), управляемости (рулежка, разгон "держи руль") и тормозов, и сделали авто с возможностью спокойного перемещения, серьезно удобрили подвесон (появилась отчетливая разница на кнопках-режимах + сама подвеска лучше с хорошими пер стойками), поставили тормозюлики посерьезней (на аш, они шлак), поставили пирдатый диф (за почти 2тыки эвро, как на цшке амг), сделали моментный мотор (прикрутили клапан, чтоб не было ямы) это пока что известно, но это уже говорит о хорошой тенденции по сравнению с аш...

едиственный ололоев это вес, но это будет видно в процессе эксплотации как скажеццо... у форда рс тоже не оч вес то...

про интерьер с экстерьером можно промолчать...

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Boshin

если честно не понимаю смысла в подобных доработках на астру 1и6т... хотя у самого мысли эти крутяццо...

просто хочу улучшить работу ат и затуп...

кулер на астру ставить не имеет смысла, он и так достаточен, учитывая возможности мотора-турбы-коробки...

выхлоп дело хорошее в данном случае, но тогда как мин нужен софт на ат, так как он виновен не дает и мешает...

чип только если добавка к комплексу из катов и проги для ат...

в последнее время особо заметно, что у опеля не очень с софтом...

Жека, так у Сашки Лагутина в его машине чип коробки от EDS тестируется, он в восторге!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Шурег

Evgen, у тебя фишка такая - везде писать "цц"? :wink:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Evgen

Evgen, у тебя фишка такая - везде писать "цц"? :wink:

ага :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
FrZ

Жека, так у Сашки Лагутина в его машине чип коробки от EDS тестируется, он в восторге!

вы не могли бы поподробнее рассказать что за чип коробки? или дать ссылку где можно это посмотреть!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Boshin

вы не могли бы поподробнее рассказать что за чип коробки? или дать ссылку где можно это посмотреть!

Пока в стадии разработки!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Evgen

вроде как говорит обкатал... есть 2 варианта спорт и софт...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Gulez

можт продать овоща и ,добавив денег, купить ОПЦ-ку джейку? по деньгам как тюненг будет)

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Evgen

вот это самое верное решение...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...