ТАЗ Брабус

[cLauzz 21 825]

гер Матиас Доренберг, владелец одной из крупнейших

и повсеместно любимой сетей пивных ресторанов Доренбергхаус,

с рождения проживает в Германии. Однако сам он считает себя

русским, ибо русской была его мать, на свет он появился в ГДР,

а своего немецкого отца никогда не знал.

гер Доренберг бывал в Москве лишь несколько раз за всю жизнь,

что не мешает ему хранить верность родине, родине не по паспорту,

но по крови, а потому весьма уважаемый бюргер отдает предпочтение

не всяким там Мерседесам с Бмвами, а милым сердцу Жигулям. Кряхтит,

охает, даже материться своей сдержанной немецкой бранью, но терпит

и ездит. Однако сейчас Доренберг уже не молод и сносить тягостную

специфику отечественного автопрома ему с каждым годом все труднее,

да и, как он сам признается, партнеры по бизнесу посматривают на его

Девятку уж очень искоса. Вот и решил пивной барон приобрести коня,

так сказать, по статусу. Но не подумайте, Доренберг не дезертировал,

не бросился к дилерам Audi за суперА8, он пошел путем куда тернистее.

Досточтимый гер позвонил в ателье Brabus и, заминаясь, с присущим

немцам тактом поинтересовался, не могли бы замечательные мастера

этого замечательного гаража поработать с его ВАЗом. Замечательные

мастера сначала искали в Google, что же такое ВАЗ, а когда выяснили

долго смеялись и конечно же отказали бы милому простаку, если б

его фамилия не была Доренберг. Конструкторы Brabus люди хоть и

особенные, но все-таки люди, следовательно они тоже не прочь

пропустить кружечку наваристого пива в одном из ресторанчиков

Матиаса, и в дань уважения к пивоваренному таланту согласились

поковыряться под тольяттинским капотом. Первоначально речь шла

только о том, чтоб форсировать мощность российского двигателя до

200 л.с., подобрать соответствующую КПП, перелопатить подвеску

ну и разумеется спроектировать аэродинамический обвес, который

хоть сколько-нибудь породнит Девятку с суперкарами, носящими

букву B на носу. Но Brabus, есть Brabus, тамошние инженеры не

просто любители пивка, они очень азартные любители пивка, и,

взявшись за работу, само собою, вошли в раж, так что теперь

из 2109 в срочном порядке выковыривают задний диван с целью

впихнуть туда... 6.3-литровый V12 AMG. Понятное дело, под этакого

динозавра будет наново переконструировано все шасси да и вообще

жигулевское брюхо набьется спортивными компонентами.

Скоростных характеристик пока нет, даже ориентировочных, равно как

и фотографий - машина сейчас в стадии самой активной работы. Есть

только один скетч, впрочем, вполне демонстрирующий зарождающуюся

в немецких цехах мощь, его вам и показываем. Таким образом, Brabus

2109 станет первым не Мерседесом, созданным великими руками Brabus.

[Super Bee 622]

Утка имхо.

[NiTrO 157]

Это было на 1 апреля

думаю, дальше можно не коментить ;)