Еще один z28netвод в СПб, всем привет

[Patalocnaya plitka 2]

хотя на шве тож следы антифриза так что мож и разьехалось там немного.....

[Patalocnaya plitka 2]

+1 видимо как ето не печально

[mad_schultz 1]

бак не меняли это факт, предыдущий владелец подтверждает.

отзыв ДО 11 года - значит, щас уже все, дилер только за денежку поменяет?

в общем, что посоветуете-то:

1) уже сейчас покупать и менять не у дилера

2) ждать, пока явно не потечет

у тебя не правильно установлены трубки идущие к бачку, был отзыв и трубки после этого стали ставится с другими номерами и ставятся на крест....

данный бак имеет особенность лопаться по сварному шву идущему от правой трубки вниз!!! и только там....

и что-то мне подсказывает, что тебе бак по кампании не поменяли.... .кампания отзывная действовала до 2011 года....

и что значит "неправильно установлены трубки"? имеешь в виду, что чьи-то золотые руки, возможно, ковырялись уже?

[0xygen 1 233]

нет, имею ввиду, что в отзыве говорилось не только заменить бак, но и поставить другие трубки, они должны идти не паралельно, а в нахлест.... т.е. с турбины шланг должен идти в левый носик (шов находится под правым носиком) и убивает бачек именно горячий антифриз с турбины

в свое время на сааб форуме были фотки с тем как и что делать....

http://opc-club.ru/vb//index.php/topic/3710-bachok-ozh-vektra-opc/ погляди там Camel разместил картинки того, как должно быть...

хотя на шве тож следы антифриза так что мож и разьехалось там немного.....

если шов разъезжается, то это видно сразу и трещина длиной 3см примерно выходит...

[mad_schultz 1]

в общем, 1100 км - полет, в целом, нормальный.

свечи бош вернул, решил заказать иридиевый оригинал на зиму, в конце ноября.

бачок ОЖ обтер сегодня, посмотрю - если опять эти "подтекания" будут - обращу внимание сервисменов параллельно с заменой опорных подшпников.

менять оные, кстати, в Ф-Опеле планирую.

так в целом еще вопросики есть.

1) при проезде поперечных неровностей и выбоин на скорости больше 50-60 км/ч машиночка козлит. ощущение, что попу переставляет немного. резина 225/45 R17 Барум Бравурис 2. что-то по подвеске задней смотреть? многие говорят, что париться не стоит...

2) и по поводу резины - что посоветуете на зиму? если не менять размерность, я остановился на Toyo Observe G2S шиповке. с размерностью вот ведь вопрос - я туплю жестоко совершенно - на мои 17" диски налезет ли резина 215/50 R17? она же более узкая, вроде как? вразумите темного человека.

спасибо.

[0xygen 1 233]

летом катаюсь на toyo t1r, на прошлую зиму брал toyo 953 вроде такую, честно скажу гребет хорошо, но стерается так же как и летняя.... и бери по шире резину, на торможении чувствуется, что узкой просто не хватает :( т.к. зимняя toyo просто плавает :(

[camel 2 595]

Судя по фоткам - бачок накрывается.. У меня примерно так же было... Причем трескется не по этому большому видимому шву, а по технологическому шву отливки верхней половины бачка, т.е. НАД этим большим швом...

У меня капли ОЖ были все время на этой верхней полочке...

[mad_schultz 1]

Судя по фоткам - бачок накрывается.. У меня примерно так же было... Причем трескется не по этому большому видимому шву, а по технологическому шву отливки верхней половины бачка, т.е. НАД этим большим швом...

У меня капли ОЖ были все время на этой верхней полочке...

На экзисте бак+крышка+трубки около 3000 выходит, гуманно. А щас если так пока оставить, совсем лопнет и вытеснил все нафиг?

Про размерность и козление жду ответа!!

[camel 2 595]

Да кто же знает? У меня ничего не было, я поменял через какое-то время за свои деньги, а потом все повторилось и я попал под отзыв. А вот у Акселя текло-текло, а потом рвануло так, что ехать не мог на машине...

Я помню, когда мне меняли там комплект нового бачка стоил около 5-6 т.р., а старого - около 2 т.р.... Ты точно забил номер новый?

Ибо номер старого бачка - 13 04 612, нового - 13 04 274. И судя по ценам, ты смотрел именно номер старого бачка.

[mad_schultz 1]

пятка с крышкой и трубками,следовательно. ну терпимо еще.