Язь

Короткоходная на Астру турбо=)

30 сообщений в этой теме

есть варианты что как и где...

ходы вызывают печаль(

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Инженеры, на заводе, что, по-твоему, дураки? Они умнее нас в 1000 раз. Раз такой ход сделали, значит так нужно, не мешайте машине нормально работать.

-1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Инженеры, на заводе, что, по-твоему, дураки? Они умнее нас в 1000 раз. Раз такой ход сделали, значит так нужно, не мешайте машине нормально работать.

Инженеры на заводе руководствуются кучей параметров, и делают компромисс между ходами, усилием на рычаге и четкостью включения.

Вообще машина вся построена на компромисах. Мощность/экологичнось, спортивность подвески/ежедневная эксплуатация.

Да и в целом слово тюнинг дословно переводится, как настройка. И это и есть настройка стандартной машины под свои потребности и желания.

Я сижу довольно вертикально и меня вот тоже напрягает переключение 3-4. Руку вообще за спину приходится уводить.

4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Kimnix,дружище в теме написано что обсуждение кулисы,порокатись на короткой кулисе импрезы а потом на длинной,поймешь что грядки пропалывать за рулем не круто,если считаешь что сток решает то наверно и от ВАЗ классики наслажение получаешь,и не флуди в теме больше)))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я И не писал что на 5длиннвй ход там сама палка как арматурина=),мне не нравится длина хода на 1.8ставили кулиса,на 50%мнньше ход

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня короткоходка стоит-земля и небо.и все равно в сравнении с другими авто-наша короткоходная людям кажется длинной)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ой, сколько мне минусиков понаставили крутые тюнингаторы ))) только вот дельных советов в теме так и осталось 0

А теперь полезный совет от майора Очевидность: короткая делается из штатной по шаблону, утяжелитель удаляется.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Kimnix,

МАЙОР а где шаблон:?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Kimnix,

МАЙОР а где шаблон:?

Шаблон - рабочая короткая кулиса, неожиданно, правда? ))

MTech, к стати, тоже из стока делает, как и маховики одномассовые :respekt:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

слушай дружище ты такой умный да?или я рожу тебе ее?

прочти первый пост,если бы у меня она была я бы искал ее?

и

если ты на вопрос ГДЕ ,отвечаешь Шаблон - рабочая короткая кулиса, неожиданно, правда? ))... :epic:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тебе уже ответили на твое первое сообщение, раньше все делали "у криворуких пиратов"

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

какие еще варианты,может кто то кроме них знает как делать

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

MTech, к стати, тоже из стока делает, как и маховики одномассовые :respekt:

Одномассовый маховик MTech никакого отношения к стоку не имеет.

Кулиса MTech сделана из стока, но она не очень то и короткая. В запрещенном бренде делали еще короче.

При установке кулисы весьма полезно поставить усиленную опору двигателя.

Кроме того, в наконечник тросов вставлены резиновые "шайбы" которые компенсируют колебания двигателя и заметно увелеличивают ход рычага КПП. На пробу поменял мягонькие резиновые шайбы наконечников на куски резинового шланга, разница заметна. Склеил наконечники цианакрилом, 14000км не разлетелись.

В планах жесткие опоры двигателя и "жесткие тросы".

3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

какие еще варианты,может кто то кроме них знает как делать

Сделать не сложно, но только в одной плоскости, второй рычаг на кулисе коротенький, пилить его особо некуда, т.к. наконечник будет задевать.

Вот если наконечники поменять..

post-2801-0-77983500-1334334838.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

... и еще основание самой мешалки над полом приподнять на проставках - тогда вообще гонка будет :icon_imslow:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мечтаю наверх поднять :kopfkratz:

post-2801-0-54704100-1334337318_thumb.jp

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
:facepalm:
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Инженеры на заводе руководствуются кучей параметров...

А главный параметр - себестоимость! :tro: Они же там не в благотворительной организации работают! :tro:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мечтаю наверх поднять :kopfkratz:

наверх это зачет)))))
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если найду рычаг с кулисой, то ничего сложного.. там же тросики)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не, так не выйдет, этож Хонда, зе повер оф дримз, а у нас опили тут у всех :tro:

Я имел ввиду просто ручку поднять, вроде сантиметров на 5 можно просто через втулки вместо стандартных болтов к кузову. Там вся прелесть в том, что весь салон, обшивки и чехол ручки остаются стоковые, просто ручка на несколько сантиметров выше и ходы не увеличиваются. В результате чувствуешь себя как в болиде Ф1 или скорее WRC с секвенталкой. Там в англее гуру местного тюнинга прям сцались от счастья как им круто теперь по городу на работу (ну и потом конечно на трек - сразу после работы) с этим тюнингом ездить.

Найду тему отпишу тут, вроде где-то видел прям размеры максимальные насколько можно поднять ручку без вреда для тросов.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пишут, что 30мм подъем без проблем, возможно 35мм тоже прокатит, дальше как я понял с включением задней передачи какие-то сложности.

Хотя вот тут на картинке как минимум 50мм на глазок...

post-1028-0-20773200-1334356069_thumb.jp

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Офигеть корч=)))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ага, и ручник дрифтовый вкорячить ещё осталось))

d358792d1637.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас