EDS для Insignia OPC

[cLauzz 21 825]

http://m.youtube.com/watch?v=r-Y9hWqOkWQ а как вам эта сига на акпп 100-200 11сек

на с16 наверное))

[d3dbi4 2 963]

вниз по склону 

[PowerMakc 97]

Кстати, по поводу ЕДС и лично моей машины: моя АКПП при переключении с 1 на 2 (при тапке в пол) спотыкалась, а со 2 на 3 вообще отказывалась переключаться (бывали уканье при переключении и срывы в нетраль), 3,4,5,6 было ок. Позвонил в АБС-мне сказали что это что-то с коробкой, т.к. ни у кого проблем на ЕДС нет. Я расстроился и откатил на сток, чтоб заняться своей коробкой. О чудо!!! коробка заработала отлично! А самое интересное, что машина хуже не поехала (по крайне мере по моим ощущениям). Пропала гора момента на 3 передаче, а все остальное, по ощущениям, как прежде. Жду сухой погоды, чтоб замерить РЛ. Пришел к выводу, что декат и кулек с нулевиком, дает этой машине вполне прилично ехать на стоке, т.к. она у меня едет теперь быстрее, чем когда была полный сток. Интересно: Что надо сделать с машиной, чтоб она ехала как в видео скинутым выше?

[cLauzz 21 825]

       

Кстати, по поводу ЕДС и лично моей машины: моя АКПП при переключении с 1 на 2 (при тапке в пол) спотыкалась, а со 2 на 3 вообще отказывалась переключаться (бывали уканье при переключении и срывы в нетраль), 3,4,5,6 было ок. Позвонил в АБС-мне сказали что это что-то с коробкой, т.к. ни у кого проблем на ЕДС нет. Я расстроился и откатил на сток, чтоб заняться своей коробкой. О чудо!!! коробка заработала отлично! А самое интересное, что машина хуже не поехала (по крайне мере по моим ощущениям). Пропала гора момента на 3 передаче, а все остальное, по ощущениям, как прежде.

[Ysts 3 851]

http://m.youtube.com...h?v=r-Y9hWqOkWQ а как вам эта сига на акпп 100-200 11сек

эта уже интересней, но там не 11 а около 13 или высокие 12. Сам считай, 100кмч это 3-я на 4600об, 200кмч это 5-я на 5100.

Кстати если на 4-ой отсечку сделать на 6800, 100-200 должно заметно лучше ехать.

Жду сухой погоды, чтоб замерить РЛ.

А ты где находишься? Лоджик есть, пиши замерим.

Интересно: Что надо сделать с машиной, чтоб она ехала как в видео скинутым выше?

Если я правильно понял гуглпереводчик, он пишет что там поршня и шатуны другие, а так же впуск/выпуск/интеркулер/радиатор/форсы и большее колесо в сток турбине.

[cLauzz 21 825]

Если я правильно понял гуглпереводчик, он пишет что там поршня и шатуны другие, а так же впуск/выпуск/интеркулер/радиатор/форсы и большее колесо в сток турбине.

11 сек стоят 700 000 руб, что не очень бюджетно.

[Ysts 3 851]

ну да, непонятно почему поставив ковку он осатвил сток турбину

[cLauzz 21 825]

ну да, непонятно почему поставив ковку он осатвил сток турбину

ну арно из едс тюнил сигу на 30ке)) Когда она отрыгнула всем чем можно, далее 400 сил не пошло. Англичане дуют закись в нее + 50 сил и норм) Бюджетно)

[Drew 7 282]

на последнем видео тоже едс, но на стокой турбе в сопли, едет также 0-200 17сек

[Стас_Che 383]

я бы на праздниках тоже подкатил.

Мне интересно как моя едет. по ощущениям быстрее стока явно...

У меня едс Ст2 + milltek

и наклейка ферродо в салоне есть

 

Кстати, если кому интересно, заезжал недавно с двумя сигами арден (дабы исключить влияние ОРС цвета на скорость ).

У меня, как, я писал, Мильтек+декат+ЕДС+наклейка.

Вторая сига: декат+выхлоп Noname (ну или какой то широко известный в узких кругах мастер)

Третья сига: ЕДС + нулевик. Выхлоп сток.

 

Короче по спекам получается типа лучше всех я должен был ехать...

В итоге.

 

От второй уходил уверенно. По зеркалам оценил как два-три корпуса.

С третьей ехали либо ровно, либо она даже чуть быстрее на корпус.

 

ХЗ какой вывод из этого сделать)

[aЛЁХАндро 8 642]

ХЗ какой вывод из этого сделать)

надо вам перезаехать

если наклейка едс, то попробуй её для начала снять 

[Стас_Che 383]

Ну заездов было много, и почти всегда машина просто на чипе быстрее на корпус.

может потому что она новее.

может потому что нулевик.

Получается декат/не декат мильтек/ не мильтек пофигу вообще=)

Главное ЕДС залить

[PowerMakc 97]

У меня когда стоял едс первый мне тоже больше нравилось а когда поставил обновлённую прошивку безкатную стало на много хуже особенно 1 и 2 передача.

[Ysts 3 851]

Стас_Che, милтек это что, полностью 76 выпуск?

[Стас_Che 383]

Стас_Che, милтек это что, полностью 76 выпуск?

 

Мильтек = Мид пайп + катбэк

 

Даунпайп стоковый без ката.

[DanMan 625]

Мильтек = Мид пайп + катбэк

Даунпайп стоковый без ката.

Ты фильтр в баке давно чистил?

[Стас_Che 383]

Да, Пару тыщ назад.

[DanMan 625]

Да, Пару тыщ назад.

Тогда очень странно, что ты с дивером ровно едешь....декат дает два три корпуса к стоку...

[Arthur315 35]

а как вернуть машину с ЕДС на сток?

[steel234 2 094]

прошить программатором сток 

[Arthur315 35]

кто нибудь доволен им вообще?

[steel234 2 094]

Я вполне. Что какая-либо прошивка не сделает с сиги ракету - это ясно, для этого сток-турбо оч. мал и уже выжат почти в сопли. Но поскольку на киве я не бываю и светофорные гонки тоже оставляю в стороне я считаю тюн-прошивку намного лучше стока. В стоке машина до 5000-5500 обю не едет вообще, как атмо. Тут происходит все намного динамичнее и более спортивно и спонтанно.

В целом машина не быстрее или не намного быстрее, но едет совершенно по другому.  Я не фанат дубасить каждый раз 5500 оборотов, чтобы она поехала. 

 

не нравится едс - защей любую другую прошивку, результат будет тот-же. Хочешь больше -меняй улитку...

[Arthur315 35]

неет!я тоже не гонщег))) просто у меня расход 21 литр,не сказать что пуляю от светофора до следующего,езжу как будто 325 лс,но при этом машина иногда нервная(коробка)

и разницы со стоком я если честно ене знаю,взял с едской

[hwarang 137]

В 27.08.2012 в 12:25, cLauzz сказал:

Тогда попробовать залить СергейНИК

чип готов

 

В 22.01.2013 в 13:08, mczotta сказал:

ЕДС довольно плодовит на версии

 

 

кстати, кто то разбирается - что означает - NO service, vmax и прочие сокращения?

 

 

Я так понимаю прошивка №2 под газовую установку ГБО?

[steel234 2 094]

да.

 

Вообще с этими прошивками и ГБО осторожно нужно быть, они же все разные ) как прошивки появляются в ИПФ я вроде тоже говорил.