Курсы экстремального вождения (обмен опытом)

[DanMan 625]

+1, хочу в феврале пойти!

[Dyversant 1 190]

Ио

Курсы экстремального вождения чистотвыкачивания денег

Не думаю что откатав месяц ты через 2 года что от вспомнишь да даже через пол года

Если постоянно этим заниматся тотда

Если единовременно но деньги на ветер как салют

[leon_mar 817]

У нас в Питере действует школа высшего водительского мастерства им. Герасенкова, отделение школы Цыганкова.

По поводу чисто выкачивания денег: в принципе справедливо, особенно для тех кто пришел туда ради понотов, так как реклама действует на многих зомбируеще - "после наших курсов Вы будете ездить безопасно!", таких по моих оценкам процентов 60-70%. Это те, кто прошел один курс (зимний или летний) и что то может быть вынесли из уроков и возможно что-то вспомнят в задушевной разговоре с друзьями. 

Многие приходят на курсы после автошколы со стажем менее полугода, но даже они выносят минимальные основы того, как почувствовать занос, как определить критическую скорость прохождения поворота, и даже может быть они смогут дёрнуть рулем в нужном направлении и останутся живы при ДТП. Остальные 30-40% это те, кто идет на второй заход (т.е. смена сезона лето-зима). Они понимают, что за полгода они совершенно разучились держать хват, забыли приемы скоростного руления, их посадка уже не так идеальна. И только половина из оставшихся и прошедших второй курс уже имеют стабильное представление что и как делать чтобы предотвратить неуправляемый занос, вращение, снос, как минимизировать неизбежное ДТП. И вот они уже становятся полноправными "клубнями". Эти мужчины и женщины регулярно раз в одну-две недели ездят на Учебно Тренировочные Сборы, занимаются по специальной программе, регулярно отрабатывать технику скольжения-вращения зимой и скоростного прохождения поворотов летом, они имеют действительно классную подготовку, часть из них вступают в региональных любительских гоночных сериях и приезжают в чашках. Для них организовывают выезды в СПА и на Нюрбургринг.

И вот чем больше людей хотя бы из второй мною описанной категории будет на наших дорогах, тем меньше могло бы быть аварий. А так если просто как развлечение на неделю с возможностью потрать 25 т.р. то это полная ерунда.

Короче, если подходить к этому делу обстоятельно, то через год вы поймете, почему вас "клубники" такой автошколы ездят с выключенной ESP.

[Trekzx 717]

У нас в Питере действует школа высшего водительского мастерства им. Герасенкова, отделение школы Цыганкова.

По поводу чисто выкачивания денег: в принципе справедливо, особенно для тех кто пришел туда ради понотов, так как реклама действует на многих зомбируеще - "после наших курсов Вы будете ездить безопасно!", таких по моих оценкам процентов 60-70%. Это те, кто прошел один курс (зимний или летний) и что то может быть вынесли из уроков и возможно что-то вспомнят в задушевной разговоре с друзьями. 

Многие приходят на курсы после автошколы со стажем менее полугода, но даже они выносят минимальные основы того, как почувствовать занос, как определить критическую скорость прохождения поворота, и даже может быть они смогут дёрнуть рулем в нужном направлении и останутся живы при ДТП. Остальные 30-40% это те, кто идет на второй заход (т.е. смена сезона лето-зима). Они понимают, что за полгода они совершенно разучились держать хват, забыли приемы скоростного руления, их посадка уже не так идеальна. И только половина из оставшихся и прошедших второй курс уже имеют стабильное представление что и как делать чтобы предотвратить неуправляемый занос, вращение, снос, как минимизировать неизбежное ДТП. И вот они уже становятся полноправными "клубнями". Эти мужчины и женщины регулярно раз в одну-две недели ездят на Учебно Тренировочные Сборы, занимаются по специальной программе, регулярно отрабатывать технику скольжения-вращения зимой и скоростного прохождения поворотов летом, они имеют действительно классную подготовку, часть из них вступают в региональных любительских гоночных сериях и приезжают в чашках. Для них организовывают выезды в СПА и на Нюрбургринг.

И вот чем больше людей хотя бы из второй мною описанной категории будет на наших дорогах, тем меньше могло бы быть аварий. А так если просто как развлечение на неделю с возможностью потрать 25 т.р. то это полная ерунда.

Короче, если подходить к этому делу обстоятельно, то через год вы поймете, почему вас "клубники" такой автошколы ездят с выключенной ESP.

 

не соглашусь с половиной

во-первых, если человек совсем нуб и хочет чему-то научится (то есть после курса каждый день ловит себя на том, что сидит за рулем правильно, держит его правильно и так пока до автоматизма не дойдет) - он научится и в голове это останется. Даже после одного курса. Это уже намного снижает шансы в экстремальной ситуации бросить руль и кричать "МАМААА!".

во-вторых, в нормальной автошколе, даже при групповых занятиях, всегда будут давать индивидуальные задания и ставить каждому свои акценты в зависимости от уровня подготовки и хотело обучаемого. Если всех, записавшихся на один курс, учат одинаково - это FAIL и надо бежать.

 

Жена прошла у Илоны три курса (два зимних, один летний) - хотя ездила уже очень хорошо. Так вот теперь траекторию и точки торможения она видит просто идеально, намного лучше меня. Хотя я еду и зимой, и летом быстрее. Но это после курса "контраварийное вождение" - пока даму на РАВ4 учили ездить змейку и не боятся, мою учили загружать переднюю ось перед поворотом и правильно видеть апекс.

[Sport 6 698]

Помнится, несколько девушек/женщин с чрезмерно "женским" стилем вождения к концу курсов начали ездить значительно увереннее. Пусть лучше таких инструктор отучит сидеть за рулём в позе "попугай на жёрдочке", чем встречать таких на дорогах.

[leon_mar 817]

не соглашусь с половиной

во-первых, если человек совсем нуб и хочет чему-то научится (то есть после курса каждый день ловит себя на том, что сидит за рулем правильно, держит его правильно и так пока до автоматизма не дойдет) - он научится и в голове это останется. Даже после одного курса. Это уже намного снижает шансы в экстремальной ситуации бросить руль и кричать "МАМААА!".

во-вторых, в нормальной автошколе, даже при групповых занятиях, всегда будут давать индивидуальные задания и ставить каждому свои акценты в зависимости от уровня подготовки и хотело обучаемого. Если всех, записавшихся на один курс, учат одинаково - это FAIL и надо бежать.

 

Жена прошла у Илоны три курса (два зимних, один летний) - хотя ездила уже очень хорошо. Так вот теперь траекторию и точки торможения она видит просто идеально, намного лучше меня. Хотя я еду и зимой, и летом быстрее. Но это после курса "контраварийное вождение" - пока даму на РАВ4 учили ездить змейку и не боятся, мою учили загружать переднюю ось перед поворотом и правильно видеть апекс.

 

Это либо я написал криво, либо ты читаешь через строки?

И про снижение рисков и про адекватность человека я написал и про все тобой повторенное и переписанное, только не про конкретный пример, а про целую группу в общем. И где написано про то, что все в группе занимаются по общей программе??? Это не так - каждому в зависимости от способностей дают либо более продвинутые задания, либо требуют повторения не понятого, либо отрабатывать не получающееся. 

[xidden 21]

По обучению на автодроме ФСО кто что может сказать?

В какой период проходили лето/зима? На своей или арендованной машине?

[Trekzx 717]

Это либо я написал криво, либо ты читаешь через строки?

И про снижение рисков и про адекватность человека я написал и про все тобой повторенное и переписанное, только не про конкретный пример, а про целую группу в общем. И где написано про то, что все в группе занимаются по общей программе??? Это не так - каждому в зависимости от способностей дают либо более продвинутые задания, либо требуют повторения не понятого, либо отрабатывать не получающееся. 

Ты четко написал о том, что большинство с первого курса почти ничего не вынесут ибо понты и выкачивание денег школой. И что бы действительно научится надо на сборы какие-тоездить...

[Ruslan 169 7]

Xidden , по поводу автодрома Фсо был там ни один раз и зимой и летом динамическая плита вещь всем советую не пожалеете

[Intrila 511]

А что по цене? Как туда записаться?

[Ruslan 169 7]

Есть саит авто мото клуб Фсо там вся инфа

[MIXиЯ 388]

вектра как и сига не трековые вообще

не для этого производили и не кто их не позиционирует как машины на трек дни

хз почему для всех ИТОГИ старых маразматичных людей их ТОпГира имеют вес

хз почему люди не когда не ездя на Вектре говорят их словами как единственно верными =))) бред

ВЕДРО ТВОЯ МАШИНА...  ВОЛОДЬ ПРИВЕТ.

Ля?leon_mar,ДАЖЕ ЧИТАТЬ НЕ БУДУ. нИЧЕГО НЕ ПОПУТАЛ????

Dyversant,ТЫ ГТВОРЯТ НА ЧИПЕ? поИМЕЙ МЕНЯ!!!!!

[aЛЁХАндро 8 642]

ВЕДРО ТВОЯ МАШИНА...  ВОЛОДЬ ПРИВЕТ.

Ля?leon_mar,ДАЖЕ ЧИТАТЬ НЕ БУДУ. нИЧЕГО НЕ ПОПУТАЛ????

Dyversant,ТЫ ГТВОРЯТ НА ЧИПЕ? поИМЕЙ МЕНЯ!!!!!

[SLeSar 1 724]

так что с ценниками?

[Doctor48 6 567]

ВЕДРО ТВОЯ МАШИНА...  ВОЛОДЬ ПРИВЕТ.

Ля?leon_mar,ДАЖЕ ЧИТАТЬ НЕ БУДУ. нИЧЕГО НЕ ПОПУТАЛ????

Dyversant,ТЫ ГТВОРЯТ НА ЧИПЕ? поИМЕЙ МЕНЯ!!!!!

и здесь успел засветиться

[aЛЁХАндро 8 642]

А что по цене? Как туда записаться?

 

 

так что с ценниками?

 

http://amk-fso.ru/Inc.files/cost.html