Перейти к содержанию
Авторизация  
ShaatLa

Астра и 100 бензин?

Рекомендуемые сообщения

AceHart

Оправдываешься пока только ты. Беспомощное прикрывание тролль-смайлами какбэ намекает ;)

Ты так и не смог аргументировать якобы бОльшую, по-твоему, стойкость турбомашин к фиговому бензину, по сравнению с атмосферниками.

ты не внимателен

я аргументировать даже ничего не собирался. я хотел прочитать твое мнение на  твое утверждение о разности маркировки нашего и пиндостанского бензина. но ты как то скучновато стал сливаться, и теперь чего то ждешь от меня. даже несколько уместных указаний тебе на то, что бы ты все же прочитал еще несколько раз, что я пытался узнать, к успеху не привели.

надеюсь, третье повторение ситуации все же дойдет до цели. :tro:

 

AceHart,

Если не в Теме, то нафига выеживаться, к тому же настолько примитивный тролинг здесь не поощряется, ладно бы с выдумкой какой.... :ad:

хорошо, я поучусь обязательно троллить не примитивно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ShaatLa

Ад какой то. В Америке нет бензина лучше 95-го. Атмо и Турба, одно и тоже :facepalm:

ЗЫ Лейте саляру, говорят рассход падает в 2 раза :tro:

Нет 95 по нашему вычислению или по пендосовскому?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
aЛЁХАндро

бред какой то.

у меня на фокусе написано 91/93. так его в течение восьми лет заправляли 92м. ездит до сих пор.

дядь, в пендосии мприменяется другой метод исчисления октанового числа

их 91/93 - это наш лучший 95

 

 

Просто у них октановое число указано не по исследовательскому методу(RON) (как в России и Европе), а по "усредненному", который получается по формуле "исследовательский(RON)+моторный(MON)/2" Так, например, надпись на крышке бензобака 91/93 означает не "у меня американец, мона лить 92", а 95/98

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AceHart

))

пишу еще раз.

если это действительно так, то каким образом можно проехать 8 лет на исключительно нашем 92м бензине?



бред какой то.

у меня на фокусе написано 91/93. так его в течение восьми лет заправляли 92м. ездит до сих пор.

во. нашел пост свой

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
aЛЁХАндро

))

пишу еще раз.

если это действительно так, то каким образом можно проехать 8 лет на исключительно нашем 92м бензине?

во. нашел пост свой

 

 

на русском "АВОСЬ"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AceHart

понятно.

 

на том и порешим.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Surt

Лил 102й в астру, ей понравилось) обкатывать после сборки буду на нем.

Откатов нет совсем, даже намека.. на 95м у меня было 12°, на 98(Лукойл) 4°

Мотор работает тише и мягче, тяга ровнее, адаптацию сбрасывал, по динамике прирост разумеется есть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kuchka

Влад смысла на 100ке обкатывать нет, пустая трата денег.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Surt

я посмотрю по логам как она себя без прошивки поведет, вполне вероятно что переливать будет и тогда 100 не актуально

на 95 имел глупость поездить, теперь осторжничаю)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AceHart

не помню, писалит ут где про "спортивный бенз" с заправки, что на большом кольце на риге около красногорска?

не помню, как назыается она.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sport

ты не внимателен

я аргументировать даже ничего не собирался. я хотел прочитать твое мнение на твое утверждение о разности маркировки нашего и пиндостанского бензина. но ты как то скучновато стал сливаться, и теперь чего то ждешь от меня. даже несколько уместных указаний тебе на то, что бы ты все же прочитал еще несколько раз, что я пытался узнать, к успеху не привели.

надеюсь, третье повторение ситуации все же дойдет до цели. :tro:

Ясно, видимо, мы не поняли друг друга. Я имел в виду совсем другое, о чём и написал. Но это до сих пор не ясно уже тебе - ибо никакого слива и 3 раза нет.

))

каким образом можно проехать 8 лет на исключительно нашем 92м бензине?

"Очень, очень осторожно")) На случай, если не понял - это фраза из анекдота. Шутка, то бишь.

Кстати, о повышенном октане. Никто не пробовал покупать МТБЭ в банках и заливать в бак? Какая пропорция нужна? А то за несколько дней нужная (из бипишного бензина) исчезает - испаряется, сволочь)

Upd. У бубаруводов нашел на форуме тему, барыжат и льют эфир. А из соклубников кто-нить пробовал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AceHart

спс

 

.

Кстати, о повышенном октане. Никто не пробовал покупать МТБЭ в банках и заливать в бак? Какая пропорция нужна? А то за несколько дней нужная (из бипишного бензина) исчезает - испаряется, сволочь)

Upd. У бубаруводов нашел на форуме тему, барыжат и льют эфир. А из соклубников кто-нить пробовал?

вот интересно очень.

http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151854842.html

тема про топливо в домашних условиях.

так же приложена табличка для "бадяживания" :tro:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ShaatLa

Кто смелый и осилит "рецепт" для наших авто?  :spiteful:

Изменено пользователем ShaatLa

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AceHart

Там же есть файл, вводи данные и получай результат.

Только саму тему почитайте для начала.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sport

Кто смелый и осилит "рецепт" для наших авто?  :spiteful:

Летом, наверное, попробую.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Quizzus

Вот откопал давнюю темку)) КЛИК

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Phoenix

Влад,а ты где 102й брал?) давно?)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sport

Самое последнее изобретение - спирты и эфиры. Чаще всего - МТБЭ. При собственных антидетонационных свойствах около 102-105, его просто добавляют в бензин и на выходе получают увеличение антидетонационного эффекта - повышают ОЧ на несколько единиц. Вреда от эфира - никакого. Разве что скорость горения спиртов несколько выше, а калорийность - ниже. В итоге топливо немного теряет в теплотворных свойствах. Содержание МТБЭ в топливе ограничено на уровне 15%. МТБЭ легко испаряется - система питания автомобиля должна быть исправна и герметична

Про америкосов:

Кстати говоря, в США вообще принят универсальный метод определения антидетонационной стойкости AKI - усредненное значение обоих индексов "(исследовательский"+"моторный"/2). Купили ли вы АИ98 который на самом деле "правильный" 98+88/2=AKI93, или же (97+89)=AKI93 - который вроде бы не по стандарту, но для мотора может оказаться как минимум не хуже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Surt

Влад,а ты где 102й брал?) давно?)

у знакомых в команде, им спонсор везет)

если себе буду закупать на тебя тоже могу.. выходит в два раза дешевле чем vp

только его лучше долго не хранить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AceHart

только его лучше долго не хранить

присадки быстро оседают?  :tro:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Surt

легкие фракции испаряются

он в пластиковых канистрах...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AceHart

заправил 102.

думал либо руль оторву, либо спинка разложится, либо резина на дисках провернется.

и это с четырмя пассажирами и еще походным багажом.

ЕГТ к 800 градусам подошло только на 210 км\ч. на 240 было что то около 840-860

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...