"Киа вторглась" даже звучит смешно

[MIXиЯ 388]

Gulez, Не увидел ничего "очевидного" в Сииде. Очевидно что по кол-ву доступных опций, он курит в углу, в сравнении с Астрой. Если рассматривать тачки без допов, то по сути все сводится к личным предпочтениям. Ничего плохого про качество салона в Сииде сказать не могу, но учитывая ценник, лучше Жопель. Кия, за название должна скидку делать, а не бабки просить. Все имхо, Фанатам Хундаев и Кий удачи на дорогах 

Про остальные модели а-ля Серато даже говорить не имеет смысла.

 

d3dbi4, не о чем новость. Эта машина, тот же хрен что эта телка.  ну да, есть где то...  Ситро сто лет участвует и что?

[neuro 1 783]

+100500. Они на обычных, с определенным постоянством, что то пытаются доказать окружающим. А теперь 200 сил, все досвидос 

Надо сказать что владельцы GTC, не лучше себя ведут. 

 

Не будет она лям стоить, 100%. Посмотрите на цены овоща и прикиньте. Не о чем машина, имхо. Не туда не сюда. Рынок они хорошо отгрызают, ничего не скажешь, молодцы. Но, вот цены задрали рано. Не гоже Хундаю и Кии, стоить как Жопель. Выбор очевиден при сравнении.

Кстати в тему новой GTC

в 13м году убрали A16LET 180лс с механикой, и заменили новым A16XHT SIDI 170лс на автомате.

Никаких больше "подогретых" Астр на механике. Либо овощь - либо ОРС.

А я так ждал твинтурбо дизель на ручке  

[HeaDLineR 1 064]

MIXиЯ,кия не ломается , жопель ломается прогарает там двигатель , кондей ламаеца , трубка тоже ламаеца , крышка багажника в сиге ламаеца , задний мост в сиге тоже атваливаеца

а обычная кия или хундай не ламаеца савсем :(

зы я не люблю корейцев просто факт того что было в семье 1 раз и у приятелей у кого солярис у кого элантра 

[d3dbi4 2 963]

d3dbi4, не о чем новость. Эта машина, тот же хрен что эта телка.  ну да, есть где то...  Ситро сто лет участвует и что?

 

Цитроен скорее исключение. Те бренды, что успешно представлены в спорте, обычно имеют неплохие модели в серии.

 

 

 

 

 

кия не ломается , жопель ломается прогарает там двигатель , кондей ламаеца , трубка тоже ламаеца , крышка багажника в сиге ламаеца , задний мост в сиге тоже атваливаеца

а обычная кия или хундай не ламаеца савсем :(

зы я не люблю корейцев просто факт того что было в семье 1 раз и у приятелей у кого солярис у кого элантра 

 

Сига монопривод мт с галогеном и без флексрайда тоже не ломается. чем сложнее, тем больше вопросов.

[MIXиЯ 388]

neuro, Какие подогревы? Смеешься что ли? Эта несчастная 1,6Т вообще не едет. 9 секунд это смех просто со 180 силами то...  Её Гольф 1,4Т не напрягаясь проедет. Вообще бестолковая машина, только деньги на налог лишние тратить. Мы когда в прошлом году Астру покупали, я только на спеки заводские глянул и сразу пожелал удачи в "шустрой" езде продажнику.  Я блин хз, как так можно было лажануть, после Корсы то 

Вот 1,4Т, субъективно едет на свои силы. Еще коробас нормальный, вообще зачетный городской авто был бы. Говорят коробку перепрошить нужно  Сижу думаю...  не белыми ли нитками прошьют 

 

 

 

MIXиЯ,кия не ломается , жопель ломается прогарает там двигатель , кондей ламаеца , трубка тоже ламаеца , крышка багажника в сиге ламаеца , задний мост в сиге тоже атваливаеца

а обычная кия или хундай не ламаеца савсем :(

зы я не люблю корейцев просто факт того что было в семье 1 раз и у приятелей у кого солярис у кого элантра 

Это ты рассказываешь владельцу трех разных Опелей, за последние четыре года?

 

 

Сегодня первый раз в жизни, поехал на Гос ТО ( ну или как оно там называется нынче). Делать было нехрен, решил заехать, благо не далеко от дома.

 

И так имеем Астру ОРС 2008 года (грубо 2009) С пробегом 78000 км. Ровно четыре года назад, я забрал её из кунцево. Машина, не напрягаясь прошла инструментальный контроль. При чем я объяснил что делаю для себя, а не страховой. Мужики нас совесть терзали мою помидорину и из недочетов, выявили не работающие омыватели фар (гребанная незамерзайка за 100р, опять замерзла )

 

На машине, кроме плановой замены масел фильтров, делалось следующее: На 75 000км, были заменяны тормоза по кругу, Ремень ГРМ с роликами-моликами, помпа и еще какая то хрень имеющая ко всему этому отношение. Заправили кандей, поменяли габарит в правой фаре и масло в коробке.. ВСЁ! На машине полностью родная подвеска, стойки не текут, рулевое управление впорядке.  Норма выхлопа Евро-4. Тачка валит (субъективно, но от Топора  и Шкоды отвалила сегодня  как и во времена своей молодости)   На машине ездили по соседним областям и даже штурмовали Олимпийские серпантины. 

 

И что с Опелем не в порядке после этого?  Есть маза проблема не в машине, а в прокладках?

 

ЗЫ Про Корсу молчу. Не было не знаю. Кии тоже не было, но в плане надежности отзывы лестные. Конкретно Сиид мне нравится, а конкретно Серато дрова. а-ля Мазда6, так со стороны поглазеть. Кия слишком много просит, за свои творения. все имхо. но за такие бабки, я бы не купил. таже история что с Вагом. ОБорзели!

Изменено 12 марта, 2013 пользователем MIXиЯ

[MIXиЯ 388]

d3dbi4, да я разьве ж против. пущай делают. Просто, мне почему то кажется, что нихрена они путевого не сделают. и не потому что не могут, а потому что не надо оно им.

[d3dbi4 2 963]

женезис купе? 

например  http://www.zdeo.ru/auto/detail/2334730/

 

что-то делают

[alex69 1 181]

Я вот все думаю,давно ли опель элита автопрома?Я то помню и кадет и омегу .Боюсь опель и сейчас уступает концернам " бмв" - "мерседес "- "фольксваген - ауди " по некоторым параметрам и ассортименту продукции. И если астра опц и неломайка, то вот корса опс очень даже ломайка. Не уверен, что все элементы, хотя бы той же подвески, делает gm!

Может сиденья рекаро делает gm? Так нет....

Что то мне подсказывает что недолго мы будем смеятся над хот хетчами из Кореи.

Дорого? А Нюрбринг эдишн за 1200000 не дорого? Корсу за 500. я еще могу понять, но больше?!

[MIXиЯ 388]

 Фолксваген опять у нас элита. В одном списке с Бенцем и БМВ. 

А в теме Нового Гольфа мне упорно доказывали, что владельцы Вага ничего такого не думают 

 

При чем тут Эдишен. Цены на обычнве Кии завышены. Рано они себя в элиту записывают. Да что там все элита, кроме Жопеля.   

[alex69 1 181]

Ну как то вроде как ауди и фольксваген это один кошелек,я не прав?

а орс это не Эдишн?

Изменено 13 марта, 2013 пользователем alex69

[MIXиЯ 388]

ОДин один, и Шкода туда же. Покупая Шкоду, ты почти владелец Ауди 

Надоело уже ей Богу, жевать Божественный Ваг. Конкретно марка Фольксваген, бесит до безобразия. Только что смотрел Ауди. У меня нет вопросов, почему S3 стоит 1,8 млн. р. А вот Гольф Р за 1,5 вызывает кучу вопросов. 

 

ОРС, ну как сказать эдишен...  ну наверное в какой то мере. Мы говорили о 210 лошадной Корсе за 1,2 ляма. Если честно, я бы не купил за такие деньги. Но...  Этот эдишн, самый быстрый в классе. Я ездил прошлым летом, с такой Корсой. Она едет как Астра.  Реально с 0-100, разгон именно такой. Покажи мне машину в этом классе, выезжающую из 6,5 секунд. Плюс цвет и все такое...  Наверное для кого то это стоит 1,2 млн. р. тут ведь кому чего. Эксклюзивность всегда дорого стоит. Большинство людей, не понимает даже ТВОЮ покупку, хотя куда уж проще, семейный авто в 200 сил. Про Астру я вообще молчу. Многие у виска крутят, когда видят мою машину.  Мне тут совет дали на днях...  Мол продай Жопель и Паджеру и купи себе нормальную машину. На вопрос, что есть нормальная машина, посоветовали взять Е-класс по акции  На хрен он мне нужен? Я лучше, Кию как на картинке куплю, чем Бенц, на которых только ленивые не ездят.

 

В тему о Кии. Я собственно ничего против марки не имею. Очень достойные авто за свои деньги. Но, с ценниками они начинают перегибать. И почвы для этого у них нет.Касаемо их эдишенов, опять же имхо, ничего они не сделают толкового в ближайшее время. 

В защиту Жопеля могу сказать, что он брэнд по более чем Ваг, исторически. Чистое имхо. Ваговская ошибка это маркетологи. У Жопеля та же ошибка по сути. Только Ваг идет путем удорожания продукта, а Жопель идет путем удешевления производства. В итоге мы будем иметь Премиум-Фолкс и дешевое ведро Опель. Психологически, я абсолютно не готов к первому и с легкостью приму второе. Т.е. Я не куплю, никогда ВАГ по цене БМВ, а Опель по цене Дэу с удовольствием. 

[alex69 1 181]

Покупая Шкоду, ты почти владелец Ауди 

Ну да ,покупая Опель, ты почти владелец BMW  (Они же из Германии)

Надоело уже ей Богу, жевать Божественный Ваг. Конкретно марка Фольксваген, бесит до безобразия. Только что смотрел Ауди. У меня нет вопросов, почему S3 стоит 1,8 млн. р. А вот Гольф Р за 1,5 вызывает кучу вопросов. 

Понимаю,личная неприязнь,как девушки ,эта нравится ,та не нравится,но замуж выходят практически все 

1.8 "пустая" ауди 1.5 "пустой" гольф ,чем он так не угодил тебе?

 Этот эдишн, самый быстрый в классе. Я ездил прошлым летом, с такой Корсой. Она едет как Астра.

Что то не пойму,Астра - измерительный эталон,а 6.5 круто -7.2 нет?? Я ездил и на р- ке, и на рс -ке -нормальные семейные машины,в р-ке полный привод гораздо удобнее для наших 6 -месячных зим,то иней на дороге ,то наледь,то полили , то не полили.Неужели дорого ?Взяли преднеприводную шкоду,1.2  млн.,добавили задний привод с халдексом,выкинули лишний задний свес - вот гольф р  получился,я пенопласт и холодильники в Шкоде не вожу,мне такой багажник и даром не надо,но за 1 млн . с 4 дверями ничего больше и не было,а было бы у меня 1.5 -купил бы гольф,а если бы 2 то бмв,нафига мне ауди  за 1.8...

А нравится мне больше корса орс ,тысяч так за 500   (я понимаю тебя с твоей астрой орс)

Я ни в коей мере не пытаюсь как то принизить опель,у всех бывают неудачные и удачные модели,кадет до сих пор производят ,с небольшими переделками,значит изумительно удачная модель!

Но что бы когда нибудь машине стать опелем,ей надо сначала родиться мерседесом!

Боюсь только одно,как только опель сравняется в цене с дэу , он перестанет быть Опелем,а станет тыквой(дэу),как в сказке 

Ну а насчет эдишинов  киа  - время покажет!

P.S. Все выше написанное,это мое личное,субъективное мнение ,не претендующее на истину ни в какой инстанции   

[MIXиЯ 388]

Дружище, да я против Шкоды вообще ничего не имею. Самого соблазняли перед НГ РСкой за лям с копейками. Как единственная машина, за такие бабки, она вне конкуренции. Любая вещь гумно или золото, в зависимости от стоимости. 

Не улавливаю, почему Ауди за 1,8 млн. не нужна, а Бимер за 2 млн, нужен? Я просто как раз перед выбором стою и если откинуть предвзятость и фанатизм, пока не улавливаю что лучше. 

 

Астра с появлением СРТ не эталон, А вот показатель 6,5 секунд в В-классе, это как бы ОЧЕНЬ серьезно. Корса Эдишен, едет быстрее половины Гольф-класса выходит 

Изменено 15 марта, 2013 пользователем MIXиЯ

[BeTrue 3 454]

После новостей об S-classe - мне хочется сжечь завод и идеологов  премиум сегмента от Киа и Хундая (Кворус и Экуус)............