Перейти к содержанию
Авторизация  
Ne0

турбина в масле снаружи

Рекомендуемые сообщения

ANTонио_GTC

Датчик уровня омывайки стоит? Точнее в БК выводится инфа? Он как раз 2хконтактный и у всех в жгуте болтается около бачка. Я себе поставил, опель сцуко зажал с завода.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ne0

Все промыли, масло поменял, давление сейчас держит) поезжу посмотрю что да как будет

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KARLSON

Ne0, не проверил снова до 240 что ли? :tro:  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ne0

До 100 только

И приехав в гараж опечалился, опять через фильтр слышно хлюпанье

Грусть тоска, верну штатный впуск до турбины;(((( опять сосет масло сверху турбины......

Перед даунпайпайпом все сухо... Что это такое вообще??

Может быть изза того что впуск до турбины не герметичен??

Изменено пользователем Ne0
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Boshin

Походу все таки турбос приехал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ne0

Она даже СЕЙЧАС не дымит и валит норм

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Phoenix

перед кончиной всегда валит адово

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Haffey

может насос масленный? друг где то прочитал что на астрах бывает когда насос выходит из строя то он может не только Не докачивать но и перекачивать масло, может быть такое?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ne0

При умирании трубы она должна же дымить?

вообще каковы причины того что с сапуна давит масло до турбины?

и заметил то, что когда двигатель работает, я протираю турбину он масла сверху, где силикон от впуска идет на турбу, то почти сразу из него ТЕЧЕТ КАКОГО ТО ***

Возможен ли вариант того, что изза высокого давления турбины, патрубок до турбины пропускает воздух и сосется масло из клапанной крышки где трубка сапуна сверху слева. Еще такая инфа, этот патрубок сапуна находится в см 10 от самой турбины =/

Но все это появилось буквально за 2 ДНЯ

Изменено пользователем Ne0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KARLSON

Ne0, Ты крышку снимал? Мыл её саму?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48

посмотри клапан рециркуляции вкг,стоит на тонкой трубке от клап.крышки под дроссель.должен работать в одну сторону,в сторону дросселя
кинь фотку подкапотки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48

не хочу пугать,но проверь компрессию.у меня так было перед прогаром поршня :wink:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

а бошку не повело?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48

на моей нет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ne0

поставил штатный впуск до турбины, посмотрим что будет...

вот фотки подкапотного

post-5466-0-67525400-1363691031_thumb.jp

post-5466-0-28567300-1363691041_thumb.jp

post-5466-0-22997900-1363691048_thumb.jp

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
leman

Ну турба тут явно не при чем, если во впуск льет еще до нее.

 

Я бы первым делом ВКГ смотрел (крышку помыл) как тут уже советовали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KARLSON

Я свою когда мыл целую бутылку растворителя пролил через каналы вкг. По делу штуки 3 нужно было. Грязи было достаточно. Предыдущий хозяин не менял масло больше 10 тыс. Хорошо, что он владел её как раз эти 10 тыс. и не жарил...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Di HarD

А как технически мыть вкг?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KARLSON

Я прямо проливал во все отверстия крышки...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48

снять клап.крышку,трубку вкг на блоке,воздухозаборник над движком(если впуск сток),патрубки и всё промыть,обратный клапан от дросселя к клап.крышке проверить на работоспособность(дуется в сторону дросселя),прочистить штуцер на дросселе.если не помогло и масло всё равно гонит,меряем компрессию

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Di HarD

Сняли логи,

зеленое - МАФ

горбиком - буст

розовое - откаты*100

 

Странно что откаты есть на средних оборотах.

post-6329-0-07054100-1363781113_thumb.jp

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
de4dline

все сложно у вас...трубку справа смотришь на очевидный просвет - ок.

из клапанной крышки (слева от дросселя(лицом к авто)) два выхода - маленький глушишь.

Который большой, шланг под машину или в бутылку или просто заводи - ничего страшного не случиться!

Если поршни дриснули - то белый вонючий дым (картерные + масло)

 

но 99.9 что у тебя перемерзла ВКГ и масло дунуло во все ушатанные щели! Так как скорость от души=хорошие обороты там может что угодно бахнуть (

Изменено пользователем de4dline

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Exorcist

Сегодня на подъемнике обнаружил масло на нижней части турбины... Подозрение на протекающие, или недожатые соединения между трубками слива масла. Мож у кого было такое? (См фото)

post-6858-0-21637000-1364063335_thumb.jp

post-6858-0-09415500-1364063367_thumb.jp

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ne0

вкг зло...

прочистил все, погонял на сток впуске до турбины, масло за 200 км не ушло вообще) и не течет

надо утеплять на след зиму

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
de4dline

надо снимать смотерь! Если бы слив сифонил то турба не была бы такой мокрой...

мне кажется во впуск давит. перед кулером сними пайпинг - осмотри внутрянку!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...