Перейти к содержанию
Авторизация  
g1dro

Впуск астра OPC

  

96 проголосовавших

  1. 1. Какой впуск вы выберете

    • Дизель бокс с нулевиком внутри
      38
    • Нулевик в штатный короб
      17
    • Дбилас
      12
    • Конус K*N (как MikeOFF)
      29


Рекомендуемые сообщения

master-blaster

 

 

Начитавшись страстей про температуру решил сварить коробку под нулевик. Как сделаю выложу фотке:)

а ты ща на мишином?

доктор, а во время замера темп. за бортом какая была?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48

29гр.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
master-blaster

хмм..круто..попробую поставить сток)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
master-blaster

понял) просто сейчас решаю вопрос-откатывать впуск в сток или оставить мишин...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Intrila

а ты ща на мишином?

 

 

Сейчас на Мишином.

Сделаю Короб из нержи, и подвод холодного воздуха с улицы. А также куплю нулевик побольше. Думаю, приход будет!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
master-blaster

а как подвод мутить бушь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Intrila

а как подвод мутить бушь?

 

От стокового воздухозаборника гофру протяну.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48

master-blaster,у Хваранга,по-моему,так.найди фотку и посмотри 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
master-blaster

а может вааще сток воткнуть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48

пробы и ошибки покажут путь истины :icon_imslow: 
свой голос надо в сток ,наверное,перенести :kopfkratz:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Davo

Intrila,

Где делать будешь? Сам? Если что делай два) мне очень надо, подводку сделал огромную

Кстати еще снизу от туманки можно, там отверстие небольшое есть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Intrila

Intrila,

Где делать будешь? Сам? Если что делай два) мне очень надо, подводку сделал огромную

Кстати еще снизу от туманки можно, там отверстие небольшое есть

Скинь в лс телефон. Поеду к ребятам которые делать будут и тебе наберу- подъедешь посмотришь!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Davo

Хорошо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ca rt

Что у хваранга это мой)) пираты еще варили)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48

чего стоит сей девайс?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ca rt

фильтр пайпы силикон алюминь и фильтр 14000 ставить не стал, в итоге раздербанил и продал все за 7000

а счс думаю тыщ за 12000 ушел бы)))Хотя когда выставил на астра клубе мне сказали что любой сварщик сделал бы его за бутылку пива сам короб, а если умеешь варить то вообще даром, листы сказали валяются на стройках, подъехал взял и сварил, все просто кароче как оказалось))))Так то пираты если не ошибаюсь его в 3д проектировали...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48

на астраклубе одни спецы,за пузырь что хошь сделают и найдут :tro:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ca rt

Ну видимо...тоже так подумал и спорить не стал))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KARLSON

Там самое сложное - это сделать раструб для входа воздуха от патрубка. Потому как его нужно сделать с загибом вниз, чтобы если вода попадала, стекала вниз, а не летела в фильтр... Остальное - хоть не вари, а клепай, а потом швы промазать и всё. Если всё-таки скажут, что от короткого впуска с конусом есть толк, то буду именно так делать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ca rt

от впуска толку нет)а если и есть то жопомером не чувствуется...хотя под капотное по красивше становится)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Intrila

Рассуждаю: у меня нулевик берет воздух из подкапотного. При валеве температура воздуха там градусов 60. При хорошей изоляции нулевик будет забирать воздух с улицы, т.е. градусов 25.

Разница в 35 градусов после прохода через турбину и охлаждения интеркулером выльется в лучшем случае в разницу градусов 5-7.

 

Уважаемые знатоки, внимание вопрос - Играют ли роль 7 градусов на впуске на мощность и ЕГТ?

 

ПС А лучше, чтоб не гемороится покупайте сразу дизельбокс и внутрь нулевик.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KARLSON

Рассуждаю: у меня нулевик берет воздух из подкапотного. При валеве температура воздуха там градусов 60. При хорошей изоляции нулевик будет забирать воздух с улицы, т.е. градусов 25.

Разница в 35 градусов после прохода через турбину и охлаждения интеркулером выльется в лучшем случае в разницу градусов 5-7.

 

Уважаемые знатоки, внимание вопрос - Играют ли роль 7 градусов на впуске на мощность и ЕГТ?

 

ПС А лучше, чтоб не гемороится покупайте сразу дизельбокс и внутрь нулевик.

Опять же писали, что с установкой дизельбокса тракт уменьшается и воздух по-другому считается...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Intrila

Опять же писали, что с установкой дизельбокса тракт уменьшается и воздух по-другому считается...

 

Для этого есть индивидуальная настройка, на которой это учтётся. Мы же тюн не просто так ставим, а чтобы получить от него приход.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...