Тормоза Прома VS ?

[JohnDoe 1 236]

И половина шкодоводов :-)

Лично у меня по хузам 330мм с ds3000 нареканий нет. Тормозят на треке и в городе отлично. И пока износа диска вообще не видно за 2 смоленска, мячик и тысяч 5 города. К чему надо быть готовым покупая XYZ - суппорт на 330 и 355 диске одинаковый, 6 поршней. И колодка такая же, как и в проме 6 поршневой с 355 диском. Колодки стоят около 11к, а на 330 проме с 4 поршнями - 5к.

У шкодоводов чаще вижу что-нибудь приколхоженное со старших ВАГовских моделей.

Ничто не мешает поставить на 330 диск промовские 6 поршней, кроме цены. Если разница не в 10-ки т.р., то я бы выбрал Прому.

[Phoenix 2 961]

У шкодоводов чаще вижу что-нибудь приколхоженное со старших ВАГовских моделей.

во-во!;) 

но ХУЗы у нас еще один член команды купил:) на вектру Б!!

[JohnDoe 1 236]

Не удивительно. Хузы и К-спорт отличаются относительно низкой ценой.

 

Некоторые и на Стихах по кругу меняют. Х.з. зачем.

[Satarial 624]

У меня прома 4 поршня уже 65 тысяч проехала - 2.5 сезона в RHHCC. Выработка диска - 3мм, что имхо очень даже хорошо. По поводу тормозов - лучше на большом диске 4 поршня, чем на маленьком - 6. Но с таким тормозным усилием я думаю придется еще и зад делать. Поэтому бюджет нужно рассматривать комплексно - и с задними тормозами тоже. Прома 4 поршня на 330 диске отлично работает в паре со сток задним суппортом (только колодки и диск поменять придется все же).

[Phoenix 2 961]

у бена с 6 поршнями и леггера тоже все отл) да и у меня вроде)

[Satarial 624]

А что у вас сзади стоит? У меня сток  дисков на феродо 2500 не хватало - зад плавал

[He11winD 25]

если нет проблем с 4 поршнями и их хватает на треке и нет никакого дискомфорта, тогда в чем смысл 6 поршней ?! Диск все равно 330х32!

[Phoenix 2 961]

если нет проблем с 4 поршнями и их хватает на треке и нет никакого дискомфорта, тогда в чем смысл 6 поршней ?! Диск все равно 330х32!

тем, что по-резче педаль будет...мне такой вариант у бена очень понравился.

А что у вас сзади стоит? У меня сток  дисков на феродо 2500 не хватало - зад плавал

ebc

[JohnDoe 1 236]

Если перед перетормаживает, то на зад можно просто поставить более злые aka с большим мю колодки. У всех Феродо по графикам мю не больше 0.5. На рынке есть колодки и с 0.6, и с 0.7.

Меня в Мячково на здоровых дисках и поршнях в конце прямых через руль не перекидывало. Но на небольших скоростях левой ногой перетормаживал, было.

 

Короче, есть классическая формула силы трения "Сила трения равна произведению мю на эФ". Мю - колодки, эФ - тормозная система.

 

Эта формула работает при мю меньше 1. Выше 1 означает наличие адгезии. Сила адгезии зависит от площади. Потому для покрышек, где имеет место адгезия aka липучесть имеет значение площадь пятна контакта, а для колодок - нет.

Хотите тепловой выносливости - выбираете железки побольше...

[slonik 1 203]

 

У меня прома 4 поршня уже 65 тысяч проехала - 2.5 сезона в RHHCC. Выработка диска - 3мм, что имхо очень даже хорошо

производитель при этом разрешает пару мм износа? :) и правда, очень даже хорошо

[leman 1 418]

Эта формула работает при мю меньше 1. Выше 1 означает наличие адгезии. Сила адгезии зависит от площади. Потому для покрышек, где имеет место адгезия aka липучесть имеет значение площадь пятна контакта, а для колодок - нет.

 

Насколько я могу судить, это верно только в теории. На практике колодки большей площади = большая мощность тормозного механизма.

 

Может меня поправят, конечно...

[JohnDoe 1 236]

Насколько я могу судить, это верно только в теории. На практике колодки большей площади = большая мощность тормозного механизма.

 

Может меня поправят, конечно...

Зачем же производители тормозов и гоночные инженеры заморачиваются графиками зависимости "мю" от температуры, если эта древняя формула силы трения для гладких поверхностей не работает?

Хотите тормозить сильнее - берите поршни большей площади. Просто обычно колодки соответствуют поршням. Но не всегда. Встречаются варианты со множеством мелких поршней - производитель верит, что так модулировать усилие лучше удаётся.

 

Для холодных покрышек и асфальта, по идее, эта формула будет тоже верна.

Мю aka коэффициент сцепления меняется с температурой, потому и прогретые до правильной температуры колодки работают лучше, чем холодные или перегретые. Большие колодки перегреть сложнее, это понятно.

[Antonproma 273]

за последние годы историй таких не знаю. Пол РХХЦЦ на проме ездит. очень статистика большая

3..5 машин было - всем все по гарантии устранили.

Нас подвели поставщики, но это уже не важно.

[Phoenix 2 961]

3..5 машин было - всем все по гарантии устранили. Нас подвели поставщики, но это уже не важно.

вот и чудно. главное что есть куда обратиться всегда.

[leman 1 418]

Плюсанусь, техподдержка это сильная сторона у Промы

Зачем же производители тормозов и гоночные инженеры заморачиваются графиками зависимости "мю" от температуры, если эта древняя формула силы трения для гладких поверхностей не работает?

Хотите тормозить сильнее - берите поршни большей площади. Просто обычно колодки соответствуют поршням. Но не всегда. Встречаются варианты со множеством мелких поршней - производитель верит, что так модулировать усилие лучше удаётся.

 

Для холодных покрышек и асфальта, по идее, эта формула будет тоже верна.

Мю aka коэффициент сцепления меняется с температурой, потому и прогретые до правильной температуры колодки работают лучше, чем холодные или перегретые. Большие колодки перегреть сложнее, это понятно.

 

Я думаю это потому, что подавляющее большинство потребителей выбирает колодку под конкретный суппорт. Ну и смотрит там всякие характеристики от температуры и т.д.

 

А чтобы повыбирать себе площадь колодки придется заодно и суппорта повыбирать. Что какбэ уже не каждый готов.

[x-maks 7 527]

посоны, я кнеш, понимаю, что некропостинг - зло. но у меня зудит один.... а если точнее, много вопросов по тормозным машинкам прома.

1) нужно ли смазывать тормозные машинки после ребилда на заводе?

2) какой смазкой (конкретно)

3) как часто?

4) под какой вылет колеса 4х поршневые суппорта (корса)

5) чет я очкую.

6) какие конкретно номера колодок подходят ((городской вариант, щадящий для диска)

7) меняется ли отдельно фрикционная часть ротора? какая актуальная стоимость и где дешевле?

[Dubbster 703]

я ездил на 2500 на дисках шнайдер, которые они толкали комплектом, быстрый город и легкий трек все ок, роторы можно купить отдельно

[x-maks 7 527]

посоны. где-то пролетало,что в суппорта 4х поршневые не помещаются колодки.

у меня ферродо не влазят. придется обточить.

 

это так у всех, или я избранный?

мусора за пластинами нет,все убрал. пластины новые.

[Satarial 624]

Макс, либо колодки не те, либо тебе не повезло:) феродо артикул 216 нужен на 4 поршня промы:) 2500 феродо за уши для города:)

По дискам на корсу - выше 38 вылета нужно.

Машинки я не смазывал, но ребилд каждую весну обязательно делать

Роторы я беру в Проме. С роторами надо крепежные болтики покупать. Если у вас в Питере нет - можем забрать в москве и отправить :)

[fligel 230]

У меня в жбт феродо тоже без напильника не влезли. Артикул правильный

[x-maks 7 527]

Болтики ьам обычные оказались 8.8 марки хром. А вот гаечки самоконтряжиеся полно-металлические. С ними трабл вышел. Болтики нашлись м профф сантех магазине. А гайки пришлось дорабатывать зубилом, чтобы подбить сверху что-то типа зазубрины , контрящей их ,и, промазать локтайтом резьбы. Все хорошо собралось.

 

А вот колодки .

 

Звонил в мск Антону проме. Да, Говорит, обточить придется.

Феня тож говорит.

 

Ну че за детский сад?

Изменено 1 апреля, 2016 пользователем x-maks

[x-maks 7 527]

Диски купил с 38 ввлетом, все-равно цепляет спицы. Проставка 5мм , вроде как, исправила ситуацию. Но я примерил на еще не установленных колесах и тормозах. Сегодня вночь планы все это установить.

[Satarial 624]

16 часов назад, x-maks сказал:

Звонил в мск Антону проме. Да, Говорит, обточить придется.

Феня тож говорит.

А почему у нас без обточки все влазит?:))

[x-maks 7 527]

Понятия не имею 8))) мож у вас нет направяшек проиивоскрипных и колодка ходит по суппорту? У мну без пластинок если поставить, тоже влазит

Я об этих.

[Satarial 624]

Направляшки есть:) Может быть просто 2500 и уно влазят, а дспп нет?:)