Перейти к содержанию
Авторизация  
BuLka

Opel Astra K 2015

Рекомендуемые сообщения

Василий К.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sport

Модеры, объедините 2 одинаковые темы.

Готово.
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Gleb88

Решетка на мазду6 похожа на первой фотке)) Слизывальщики))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
superhero860

У опеля сейчас все в порядке с дизайном... Зачем опять уходить к квадратам и углам?(((

Нка была тру и вообще вышак! джейка чтото выглядит как все корейцы и внутри тож самое.. и запчасти китайские... 

хоть бы моторные не трогали, дак нет на распредвальных шестернях красуется гордое "INA CHINA", чтобы это ни значило  :facepalm:  :facepalm:  :facepalm: 

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Evgen

джейка чтото выглядит как все корейцы и внутри тож самое.. и запчасти китайские... 

:facepalm:  про выглядит

не знаю что с запчастями

сейчас пол мира производиццо в китае

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Evgen

 

GM Europe's Vice President of Design has revealed some new details about the next-generation Astra and facelifted Corsa.

Answering questions from Twitter users, Mark Adams revealed the 2015 Astra will be "very exciting" and have a dynamic and sporty design. He declined to go into specifics but said the model will be more efficient and hit the "sweet spot" in its segment.

When asked about the facelifted Corsa, Adams said it will be introduced soon and become truly competitive again. The executive also said the car will have a more sophisticated feel and higher "perceived quality." Adams went on to say the car will be taken to a "new level" thanks to styling, performance and technology upgrades.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Evgen

 

 

Starting to show some new details

A prototype of the second generation Chevrolet Cruze has been spied winter testing somewhere in Scandinavia.

Unlike the previous prototype which came equipped with the redesigned taillights, this one wears the fake ones but at least the body has slightly less disguise and allows us to see a few of the tweaks Chevrolet will implement in the 2015 Cruze such as the chrome frame around the side windows.

There isn't a lot of information available right now about the second-gen Cruze but the model is rumored to utilize a newly developed D2XX platform. According to General Motors North American President Mark Reuss, the new Cruze will "blow you away" and GM recently stated the vehicle is going to come with "new exterior and interior styling, improved fuel economy and an improved interior compartment and more storage space."

The new Cruze was originally scheduled to be launched as a 2015 model year but apparently because of some engineering problems it was postponed for the 2016MY. When it will come out, the second generation Cruze will be available not only as a sedan, but also as a hatchback and coupe.

17731791221195945130.jpg

301269973224345272.jpg

136448911619343853.jpg

537842544967027200.jpg

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Evgen

http://www.drive.ru/spy/opel/5346887795a656f68b8b4585.html

Стартовали испытания нового хэтчбека Opel Astra
Леонид Попов, 26 минут назад. Фото: Stefan Baldauf/ SB-Medien

Под капотом должны оказаться двигатели из новейшей генерации семьи Ecotec, в том числе 115-сильный трёхцилиндровый однолитровый агрегат.

Следующее поколение пятидверки Opel Astra отснято фотошпионами в Европе. Нынешняя Astra была представлена во Франкфурте в 2009-м, а предыдущая — там же в 2003 году. Таким образом, Франкфурт-2015 — логичное место для премьеры наследницы с индексом К. В продажу она поступит к концу 2015 — началу 2016 года. А пока мы собрали вместе уже всплывшие сведения о новинке.

 

5346887695a656f68b8b4572.jpg

Несмотря на общее сходство силуэта, в деталях облик машины претерпит немало изменений: передняя и задние стойки иные, зеркала поменяли расположение, заднее стекло приобрело чуть меньший угол наклона. О колёсной базе точно судить нельзя, но, по всей видимости, она немного подрастёт.

 

5346887695a656f68b8b457c.jpg

«Нос» хэтчбека должен напоминать оформление передней части прошлогоднего концепта Monza.

Следующая Astra будет основана на платформе D2XX. Это ответ GM фольксвагеновской модульной «тележке» MQB. D2XX является наследницей сразу двух архитектур — Delta и Theta — и, вероятно, использует некоторые их элементы, но при этом будет более универсальной. Интересно, что ведущую роль в данной разработке играет как раз Opel. Однако серийным первенцем D2XX станет новый Chevrolet Cruze, чья премьера должна состояться 20 апреля в Пекине. В дальнейшем на неё перейдут ещё Chevrolet Volt и Opel AmperaChevrolet Equinoxи Captiva, а позже и ряд других моделей.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sport

Пишут, что новая платформа предполагает полный привод!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Drew

Это логично если на этой платформе будет каптива/антара ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
neuro

А значит следующая ОРС будет... с полным приводом точно :)
Нужно же ответить S/R-вагам!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
neuro

Показали новый Круз.

Что-то он жутко на Фокус-3 похож  :facepalm:

 

b5de479ec4ad4bc869826c76dad4f.jpeg136eddf4a45298e6a476a11108096.jpeg

 

Седан Cruze стал первым Chevrolet, получившим двигатели семейства Ecotec нового поколения, разработанные концерном General Motors совместно с китайцами из SAIC.

Среди этих моторов: 1,4-литровый бензиновый турбоагрегат с непосредственным впрыском топлива и атмосферник объемом 1,5 литра.

 

В гамму трансмиссий вошел семиступенчатый преселектив DCG с двумя сцеплениями (тоже совместная разработка GM и SAIC), созданная в Европе полностью новая шестиступенчатая «механика» и третье поколение «робота» S6. В компании заявляют, что новый Cruze будет на 14-21 процент экономичнее предшественника.

 

(с) http://motor.ru/news/2014/04/21/chevycruze/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Evgen

у шкоды задн двери стыбзили

а так..... ну никак

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dimitry

Тенденция обмылков меня просто убивает. Все однотипное дерьмо!

Чую с новой коробкой с 2 сцепами будет много гемора)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Миха8

Чую с новыми тачками будет вообще много гемора) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Olegik

хачу астру на дсг и пп) :tro:  :ooo:  :spiteful:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Drew

появилась фотка салона 

 

abd6a5d8ea006bcb301fe730d977b555_small.j

 

Как можно убедится по фото, в интерьере Opel Astra произойдут многочисленные изменения. Помимо нового рулевого колеса, внимание на себя обращает новая приборная панель, которая стала цифровой, а также сенсорный экран мультимедийной системы. Создателям также удалось избавиться от большого количества кнопок на центральной консоли.

d87a452c7d9eaf8e69ac8f8c1b26a317_small.j

Что же касается дизайна экстерьера, то за основу новой «Астры» будут взяты решения, продемонстрированные на концепте Monza. Новинка будет построена на существующей платформе, которую подвергнут серьезной модернизации. Благодаря этому масса автомобиля должна снизиться на 50-100 кг.

Ранее сообщалось, что базовым у Opel Astra станет 1,0-литровый 115-сильный турбомотор. Кроме того, будут устанавливаться на автомобиль и другие двигатели, в том числе — 1,4-литровый 150-сильный турбоагрегат. Двигатели будут работать с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями, разработка которой ведется в настоящее время в GM.

  • Upvote 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Василий К.

Унификация в массы!

Панелька, как в Новой Инсигнии, мультимедиа думаю тоже...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Drew

А руль и начальный двигатель от корсы

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Василий К.

Ща все производители повально стали на литрушки скатываться....  :facepalm:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Drew

Да вроде нет ничего плохого в этом, расход меньше, тяги больше, но только на мелких тачках, на корсе например литр не кажется ущербным, а вот астре явно мало будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Василий К.

Ну он турбовый, главное чтобы тяги хватило...


Я вон сейчас на Спарке езжу, ничего, жить можно, а он обычный атмосферник. Для города сгодится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Del

Только на литрушках турбины умирать будут ого-го от того что из драть будут и научить всех студить турбо никогда не получится.я одного не понял зачем на центральной панели 2кнопки аварий ки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Василий К.

я одного не понял зачем на центральной панели 2кнопки аварий ки?

Верхняя включение аварийных поворотников, а эта как кнопка SOS рядом с телефоном. Хотя она может быть и времянка, как часто бывает на тестовых автомобилях.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...