Перейти к содержанию
Авторизация  
tverye

Рад познакомиться!

Рекомендуемые сообщения

tverye

а шланги менять только те что от колес идут или всю магистраль? я посмотрел там вроде те которые к главному цилиндру идут совпадают с овощными

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
tverye

диск тормозной 28*322?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
tverye

с шлангами разобрался вроде

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
leon_mar

диск тормозной 28*322?

да

шланги - короткую часть вокруг рычага 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
xRedBull

Скоба это то, что крепит суппорт к кулаку. Шланги от овоща не подойдут. Задний суппорт такой же как у овоща, но там другая скоба и потому больший тормозной диск.

скоба там такая же отличается та часть куда скобы прикручивается!

 

а шланги менять только те что от колес идут или всю магистраль? я посмотрел там вроде те которые к главному цилиндру идут совпадают с овощными

 

 

шланги можно и не менять если денег нет. разверли дырку и все. на овоще м10 на опс м12

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48

взял передние суппорта от opc, подскажите что нужно докупить для замены на овоще? и встанут ли после замены на opcшные тормозные диски 16ые колеса - хочу зимние свои оставить

Шланги к суппортам поменять на опц вместе с болтами или выточить переходник с м12 на м10(Антонпрома сделает)

16- е становятся с вылетом ет 35(несток диски). У меня зима на 16- х 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
little_one

Привет, папочка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
tverye

Привет-привет! Меня постиг вселенский облом, сеня поехал менять суппорта со всеми делами. Поворотные кулаки, чтоб было им неладно не подошли( скоба встает на кулак и суппорт оказывается в неправильном положении, зазоры которых не должно быть. Как так?? Wtf? Как народ меняет на овощах суппорта на opc? Или кулаки 3д подходят к скобам опс? И извечный русский вопрос - что делать?( новые поворотные кулаки стоят 23 тр штука!!! Абзац(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
tverye

Или я чет не шарю... Кто менял на овоще, не сталкивались ли с проблемой что на овощной поворотный кулак не встает скоба с суппортом от опч

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

на овоще подшипник помоему другой в кулаке и ступица... ниче удивительного, но кулак должен влезть. рычаг такой же и аморты помоему.

на корсе точно встанет.


но скба от опц не встанет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
tverye

Получается скоба встает на кулак, но при установке суппорта и колодок получается колодки встают так что между внутренней кромкой диска и краем колодки остается зазор, и соотв на внешнем краю диска колодка свисает".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Faustus

Вот теперь секс, правильно что брызговики снял...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
tverye

задняя юбка встает так что у брызговиков нет шансов))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

Faustus, :slapping:  

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
tverye

осталось два вопроса - не подошли форсунки омывателя фар в новый бампер и спойлер при открывании двери задевает за антенну, пока снял антенну чтобы краску не портить, думаю поставить плавник от j-ки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
deniska_na_opc

занизить необходимо :tr_100:

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
tverye

кто-нить знает различие форсунок омывателя на опс и овоще? что необходимо докупить или доколхозить, чтобы у меня были омыватели))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
leon_mar

у меня на ОРС форсунки были с эти номерами

14 51 258

14 51 259

кинь вин, я скажу какие у тебя стоят

 

и основание антены поменяй на 17 84 539, тогда спойлер перестанет задевать

 

а по теме - круто выглядит :respekt:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Gerbian

Либо купи коротыш например от foliatec,,выглядит лучше штатной удочки)

Был бы в Питере,отдал бы тебе переходник на штатную антену для изменения угла наклона хотя бы на первое время..

а вообще выглядит на 5)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
tverye

у меня форсунки 1452115, 116 и крышки 111, 112... подстава... сколько еще менять))) а основание антенны стоит 3500, может проще плавник взять от j-ки? я где-то на драйве видел вроде меняют, стоит 1000р


спасибо за отзывы) я тож хожу весь радостный, не могу по несколько минут отойти от машины, хожу вокруг нее - любуюсь. если б эти мелочи не мелочи решить( может у кого-нить форсунки от опс завалялись?


правда обманчивый вид похоже некоторых провоцирует на погонять)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Семен221

тормоза встали, оказалось тормозные диски экзист не те продал. А вчера машину забрал из покраски - вид бомба)) зацените)

Кайфово смотрица :respekt: :respekt: :respekt:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
paffy

привет привет! Смотрицца огонь! Да, уронить её мм на 30 и уаще! :opc:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
tverye

paffy,что для этого нужно?) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Gerbian

По занижению из своего опыта - Eibach -30мм или HR -35мм...Эйбахи помягче,ашэры пожесче на мой взгляд..кстати не стоит бояться ставить на штатные амморты,у меня на астре отходили с пружинами HR 40тыс.км.,сейчас у нынешнего владельца прекрасно себя чувствуют..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

  • Похожий контент

    • Beerinside
      От Beerinside
      Всем Доброго времени суток.
      На дворе уже практически 2к20 и немного запаздал я с данной темой, но всё же, т.к. данная идея созрела у меня пару лет назад, я хочу довести её до конечного результата да и возможно кому-то из владельцев OAH/Corsa/Vectra это тоже будет интересно. Речь будет идти об оригинальных накладках на повторители поворотников от Corsa OPC:
      GM\Opel — 13250944 (1713425) Окантовка бокового указателя поворота л/с
      GM\Opel — 13250945 (1713426) Окантовка бокового указателя поворота п/с
      Ценник за новую деталь крайне не гуманный да и врядли упадёт, а найти их на разборках не так уж просто, хотя деталь для стайлинга довольно интересная и эстетичная, не говоря уже о том, что подходит не только на Corsa, но и на OAH без доработок. Суть поста заключается в слудеющем, хочу отпечатать данную накладки на 3D принтере с последующей механической обработкой и покраской, сама модель у меня практически готова, но т.к. я к текущему моменту уже продал свою турбу, то приходится уповать на клубней.
      В общем, если кто обитает в СЗАО либо не прочь подскачить на выхах ко мне, чтобы примерять данную деталь по месту и внести финальные коррективы в чертёж - welcome, процедура не займёт много времени, по факту надо будет отщёлкнуть поворотники в крыле, и примерять накладки, после чего поставить поворотник обратно 
      Подобное мероприятие разумеется не волонтёрство и как только финальные накладки будут готовы, первый кто откликнулся помочь (ну или несколько человек) получит их в подарок
      В дальнейшем модель можно будет стилизовать, добавлять надписи на повторители и прочее, но это в будующем, а пока надеюсь на вашу помощь 


    • adingb
      От adingb
      Помогите товарищи)
      Поставил приборку vxr все гуд кроме ошибки (b1001 3a)  Ошибка конфигурации левостороннего/правостороннего управления автомобилем. Ошибка в блоке srs
       
       
    • IgorGM
    • Stepan161
      От Stepan161
      Всем привет! Ребята выручайте уже не знаю куда копать !
      Все началось после ТО: замена свечей (NGK platinum) / масла (8100 x clean fe sae 5w30) / фильтров / выехал дал газу и на 3 передачи чек и ключ с машиной(глушу завожу все норм)
      но проблема появляется снова при тапке в пол и нагрузке на двигло (
      -первым делом зашел на форум и почитал, проблема видно эта не редкость
      пошел от меньшего 
      заменил свечи / заменил модуль / но ничего не изменилось только ошибка перестала гореть (а провал так же остался при нагрузке) толчок (рывки)(провал) а потом набирает 
      сделал диагностику:  компрессия во всех 4 цилиндрах гуд / форсунки тоже в полном порядке /
      единственно что меня настораживает это - выхлоп как мне кажется сильно дымит (белый) но через чур едкий запах /
      на сервисе так и не поняли что это. сказали по электронной части все исправно
      куда идти что делать я в душе не знаю ХЕЛП !!!
       г Ростов на Дону 
    • Jer1k0
      От Jer1k0
      Проблема следующего характера появилась, при заводке во время продувки каталиков, появился Шелест идет он со стороны турбины.
      и так на холостых имеется небольшой шелест. Кто сталкивался? кто ремонтировал, кто на что менял..
×
×
  • Создать...