Перейти к содержанию
Авторизация  
Drew

VMAX

Рекомендуемые сообщения

Evgen

Предложи им сделать аналог ипф

это просили сделать еще в 2009 году

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Drew

Evgen, наверно не хотят получить гемора с тех. поддержкой 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AceHart

либо нет ресурсов просто на поддержку.

 

что там насчет привезти их сюда?  )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Babanin

что там насчет привезти их сюда?  )

Думаю, для этого нужно несколько точно определившихся на Вмакс человек и тогда можно говорить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Congo

в чём их преимущество, чтобы вообще кого-то куда-то везти?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Drew

по приходу кстати одно и тоже что едс, только почему то момент везде урезан до 450нм

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AceHart

тогда не везите.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Congo

Drew,

и что там за конфиг? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Drew

EFR 6758, кованые шатуны, кулер

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Congo

не хочешь себе собрать такой? :tro:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Drew

нехочу )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Drew

былоб совсем хорошо, если бы они сделали видос как едет жопс на 425 лошадях

 

10307178_732091570167532_254889075347029

  • Upvote 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Viper!

там топливный насос ещё более производительный как я понял

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Drew

насос поменяли при последнем замере на 425лс

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Drew

450лс

 

10459081_734494133260609_70620473186185710425528_735400343169988_662102284032921

10484273_735400393169983_589082858903918

  • Upvote 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ca rt

Видимо по стендам и по подъемникам только едет)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Drew

да, что то видео никаких нету )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Hanzo

Обкаточная прога и прога под творожное кольцо )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Drew

OPC_EFR_01.png

 

 

 

пишут что эта машина на сликах едет 0-100 4.4с, и 100-200 8.4с ))

  • Upvote 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Congo

Drew,

ну так а что удивительного?  наверняка турба размером с дюралевый таз, надуто 450 сил.  не такие уж и впечатляющие цифры...

 

есть инфа о полном конфиге по железу? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Андро

так там из заголовки видно что там уже НЕ сток турба, выпуск, форсы, потроха...)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Drew

кэпы)) стоковая турба заканчивается уже на 350лс, я на прошлой странице писал конфиг этого жопса, там EFR 6758, кованые шатуны, кулер, насос, выпуск, впуск

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AceHart

нормальный моментик.

 с 2500 оборотов уже 400+

 

на ЕФРах совсем помешались что ле? а как же идейно-кошерный гарик?


туда бы еще валы бы пошире децл, что бы момент так не валился рано. ащще пожарище было б

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...