Всем привет)

[Doctor48 6 567]

Vladislav, ст. сж. 8.75- не многовато? Под какой бенз? 

[Vladislav 45]

Vladislav, ст. сж. 8.75- не многовато? Под какой бенз?

Под 98. Не думаю что многовато. А что смущает?

[Doctor48 6 567]

Детон
8.8 в стоке. Насколько я знаю, у JE ст.сж. 8.2 или 8.3

[Vladislav 45]

Это  на ГБЦ (LEH) я так понимаю?

[Чудо 235]

как тебе это удалось?

Пират на двери как бы подмигивает %)))))

[Vladislav 45]

Пират на двери как бы подмигивает %)))))

Это точно)))

[romka007 995]

ЕМАЕ !) Земляк !!) привет !    хороший аппарат у тебя   поздравляю !!!)ВЭЛКАМ !) Где обитаешь то в Новочеке ???)

[Vladislav 45]

ЕМАЕ !) Земляк !!) привет !    хороший аппарат у тебя   поздравляю !!!)ВЭЛКАМ !) Где обитаешь то в Новочеке ???)

ПРивет привет)) Спасибо !  Молодежка))

[romka007 995]

ПРивет привет)) Спасибо !  Молодежка))

Знаем такую !)

Надо будет как домой приеду пересечься хоть )

У тебя я тоже смотрю нет туманок(на фото плохо видно) и стоит охлаждение тормозов ?

[Vladislav 45]

Знаем такую !)

Надо будет как домой приеду пересечься хоть )

Так я сам между Ростовом и Москвой варьирую))))

[Чудо 235]

По какой трассе гоняешь?

[Vladislav 45]

По какой трассе гоняешь?

По любимой м4 

[romka007 995]

Так я сам между Ростовом и Москвой варьирую))))

А, даже так )ну тогда как соберешься в МСК - пиши ) Думаю это даже раньше будет, чем я соберусь в Новочек )

[Vladislav 45]

А, даже так )ну тогда как соберешься в МСК - пиши ) Думаю это даже раньше будет, чем я соберусь в Новочек )

Хорошо))))

[Doctor48 6 567]

Это  на ГБЦ (LEH) я так понимаю?

Да. А разве у XEV что- то по- другому в голове?

[Vladislav 45]

Да. А разве у XEV что- то по- другому в голове?

Не могу утверждать,так как не сравнивал. Размер клапанов точно разный,а по поводу камеры сгорания не знаю. На досуге пойду пролью.

[Doctor48 6 567]

Не могу утверждать,так как не сравнивал. Размер клапанов точно разный,а по поводу камеры сгорания не знаю. На досуге пойду пролью.

Ты написал, что поршни у тебя JE и ст. сж. 8.75, т.е., грубо, 8.8. Сток ст. сж. 8.8. 

Значит получается, у тебя поршни JE без изменения ст. сж.. Я о таких не слышал

Да и проблемы могут возникнуть с детонационной стойкостью при увеличении наддува

[Vladislav 45]

Ты написал, что поршни у тебя JE и ст. сж. 8.75, т.е., грубо, 8.8. Сток ст. сж. 8.8. 

Значит получается, у тебя поршни JE без изменения ст. сж.. Я о таких не слышал

Да и проблемы могут возникнуть с детонационной стойкостью при увеличении наддува

Степень сжатия насколько я знаю изменяется не только от поршня. Поршня могут быть идентичны с твоими, а камера сгорания на моей бошке может быть меньше. В связи с этим число степени полезло вверх. Я конечно не только наслышан,но и на своем примере еще раз доказал то,что на маленькой турбе на относительно большом давлении да еще и с нашим "отличным" топливом мотор не планирует жить долго. В связи с этим было решено переводить мотор на другой мозг,и пользоваться двумя режимами прошивки. Как поведет себя этот мотор на большой турбе и на большом давляке - увидим. Не исключено,что в боевом режиме будет езда на высокооктановом топливе. Так же не исключаю тот момент , что будет ставиться водка. Поживем - увидим. Повторюсь,я заказывал все детали у WKT, и вполне им доверяю. На данном этапе автомобиль мой выезжает на сток турбе и проходит обкатку. С переходом на другой мозг и шитьем посмотрим что к чему. Эво турба продается, и начинается сбор всех железяк ,включая "биг турбо".

Степень сжатия насколько я знаю изменяется не только от поршня. Поршня могут быть идентичны с твоими, а камера сгорания на моей бошке может быть меньше. В связи с этим число степени полезло вверх. Я конечно не только наслышан,но и на своем примере еще раз доказал то,что на маленькой турбе на относительно большом давлении да еще и с нашим "отличным" топливом мотор не планирует жить долго. В связи с этим было решено переводить мотор на другой мозг,и пользоваться двумя режимами прошивки. Как поведет себя этот мотор на большой турбе и на большом давляке - увидим. Не исключено,что в боевом режиме будет езда на высокооктановом топливе. Так же не исключаю тот момент , что будет ставиться водка. Поживем - увидим. Повторюсь,я заказывал все детали у WKT, и вполне им доверяю. На данном этапе автомобиль мой выезжает на сток турбе и проходит обкатку. С переходом на другой мозг и шитьем посмотрим что к чему. Эво турба продается, и начинается сбор всех железяк ,включая "биг турбо".

А куда там его дальше то увеличивать ,давление на заводской турбе? У меня 1,5 давляк был. Может у кого то больше. Я не знаю. Как по мне,так это уже сильно увеличено.