Проверка мотора на утечки. Где?

[cLauzz 21 825]

Если есть "утечки" в цилиндре, то каким боком компрессия будет в норме? Просто купить нормальный компрессометр и правильно померить компрессию без этой херни с утечками и выставлением пальцем вмт.

 

А вообще скоро осень, клавотюнеры и гуглзнатоки. Полгода искть пустяк - это вообще НИЧЕГО НЕ ЗНАТЬ, строите из себя черти что. Выпуск еще опрессуйте.

[AceHart 4 210]

Утечки могут быть небольшими. Для атмо мотора например они не критичны.

 

Ну будет у тебя в одном горшке на пол-четверть-очка ниже на компресометре? Это норма как считаешь?

 

Я к тому что показания компессометра не точны, не статичны и зависят от кучи факторов.

у тебя, по сути, тот же прибор, что и компрессометр, только в дорогущщей упаковке.

 

 

 

 

 

лицо отобьете фейспалмить 

[lastik_lastikov 2 018]

Как утверждает большинство на этом форуме - меньше 1 очка это норма. На самом деле так оно и есть если эти пол-очка уходят через кольца.

К сожалению компрессометр никогда не скажет куда уходит давление, да и повторюсь сам процесс замера картины точной не отображает. 

[cLauzz 21 825]

Как утверждает большинство на этом форуме - меньше 1 очка это норма. На самом деле так оно и есть если эти пол-очка уходят через кольца.

К сожалению компрессометр никогда не скажет куда уходит давление, да и повторюсь сам процесс замера картины точной не отображает. 

А эта херня скажет?   Желтая лампочка - клапана, зеленая кольца. Правда?

У вас проблема в другом. Но вы можете еще опрессовать выпуск.

[AceHart 4 210]

А эта херня скажет?   Желтая лампочка - клапана, зеленая кольца. Правда?

 

бГгГ

 

снял с языка.

должна быть еще красная лампочка, когда давление уходит через поршень прогоревший

[lastik_lastikov 2 018]

А эта херня скажет?   Желтая лампочка - клапана, зеленая кольца. Правда?

Нет просто этой же херней мы дуем в цлиндр и слышим-видим куда уходит воздух. 

 

Я не спорю что можно выкруитить компрессометр, ввинтить шланг подключить его к компрессору и так же дуть. 

 

Только вот проблема, цлиндр по-умолчаюнию не герметичный и дуть будет везде так или иначе. 

Как поянть куда дует сильнее - поможет именно данный девайс.

[cLauzz 21 825]

Нет просто этой же херней мы дуем в цлиндр и слышим-видим куда уходит воздух. 

Понятно     

А как вы слишите, когда "утекает" через кольца?

Только вот проблема, цлиндр по-умолчаюнию не герметичный и дуть будет везде так или иначе. 

в вмт он герметичный. Клапана закрыты.

[lastik_lastikov 2 018]

Понятно     

А как вы слишите, когда "утекает" через кольца?

 

по старинке - маслицем)

 

В исправном горшке после заливки масла утечка будет 0 и постепенно выровняется на номинальные 15% когда масло уйдет через кольца.

В горшке с проблемами в кольцах/стенках так же утечка сначал будет 0 или близка к этом, а потом вырастет до больших значений. 

В горшке с проблемами с клапанами/прокладкой утчека даже с маслом будет сразу большой, но чуть меньше чем в "сухом" горшке. Потом когда масло стечет, поднимется до значений "сухого".

 

Но компессометр врядли покажет утчеку меньше 50%. Если только дорогой цифровой.

 

Как поянть клапана или прокаладка думаю не надо объяснять?

[lastik_lastikov 2 018]

Понятно     

А как вы слишите, когда "утекает" через кольца?

 

 

в вмт он герметичный. Клапана закрыты.

ага и в кольцах замков нет и герметиком все залито.

Давай твой мотор померим? Или по твоему 15% утечки (нормальное значение для НОВОГО мотора) это по-твоему герметичнность?

 

В таком случае компрессмотер должен показывать абсолютно точно степень сжатия горшка. 

[cLauzz 21 825]

ага и в кольцах замков нет

У тебя замки по одной оси или кольцо ОДНО? 

Вы на холодную мерите? 

[lastik_lastikov 2 018]

У тебя замки по одной оси или кольцо ОДНО? 

Вы на холодную мерите? 

Какая разница? Воздух все равно уходить будет. Хоть 100 колец. Процент уменьшится да, но герметичнойти там не будет никогда. 

[cLauzz 21 825]

Какая разница?

 

Огромная.

Двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры.

[lastik_lastikov 2 018]

Факт остается фактом. На любом исправном моторе утечка будет 10-15%.

Огромная.

Двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры.

Я про количество колец имел ввиду. 

 

Двигатель конечно теплый при замере. Ну сколько времени там занимает свечи выкрутить? Минут 10 макс.

Кстати Андрей? Какая у тебя СЖ в твоем конфиге и что показывает компрессиометр? Разнца по идее как раз должна быть в районе 15% (при условии что прибор точный)

[AceHart 4 210]

вы чота не в ту степь погнали.

 дарк соул, ну купил прибор за великие баблищща - респект, чо. тем более, когда умеешь им пользоваться. 

большинству же народу, что бы проверить утечки в цилиндре, достаточно иметь недорогой компрессометр.  уто бы проверить утечки в пайпе другую , не очень дорогую приблуду.

а у тебя все в одном

[lastik_lastikov 2 018]

Прибор стоит 3 тыщи. Нормальный комрессометр от 1500 где тут бабищща?

 

В моем случае компрессометр (замеряли раз 10 в 5 разных местах -  КВД, АБС-МАРКЕТ, Зебра, Камедиант, Опель-отрадное) не помог. Разброс был минимален.

 

 Зато этот прибор сразу показал куда копать. 

[AceHart 4 210]

ну и куда накопал?

так, для собственного развития вопрос.

[lastik_lastikov 2 018]

ну и куда накопал?

так, для собственного развития вопрос.

У меня под подозрением впускные клапна 4 горшка. Как дойдут руки, увидим был ли я прав. 

[AceHart 4 210]

компресометром это не выяснить никак?

[lastik_lastikov 2 018]

В моем случае компрессометр (замеряли раз 10 в 5 разных местах -  КВД, АБС-МАРКЕТ, Зебра, Камедиант, Опель-отрадное) не помог. Разброс был минимален.

[st-serj 898]

Факт остается фактом. На любом исправном моторе утечка будет 10-15%.

 

вот мои данные

двигатель МПС

1.Цилиндр 12.9 (4%)

2.Цилиндр 13.1 (1%)

3.Цилиндр 12.8 (6%)

4.Цилиндр 12.9 (3%)

 

первые цифры компрессия, в скобках утечка

пробег 85 тысяч

Изменено 11 августа, 2014 пользователем st-serj

[lastik_lastikov 2 018]

Компрессометром можно примерно понять в кольцах ли проблема или нет. И то не точно ТК масло закидает и на клапана. 

вот мои данные

двигатель МПС

1.Цилиндр 12.9 (4%)
2.Цилиндр 13.1 (1%)
3.Цилиндр 12.8 (6%)
4.Цилиндр 12.9 (3%)

 

первые цифры компрессия, в скобках утечка

пробег 85 тысяч

Здорово. Где мерил? 

У меня во всех 13-17% чтение форумов показало, что это норм. Но я могу ошибаться.  

[st-serj 898]

Компрессометром можно примерно понять в кольцах ли проблема или нет. И то не точно ТК масло закидает и на клапана. 

Здорово. Где мерил? 

у Стаса HOODа

[lastik_lastikov 2 018]

вот почему раньше никто не сказал у кого можно померить?))

[AceHart 4 210]

 

В моем случае компрессометр (замеряли раз 10 в 5 разных местах -  КВД, АБС-МАРКЕТ, Зебра, Камедиант, Опель-отрадное) не помог. Разброс был минимален.

 

на сколько я помню, что с помощью масла можно так же проверить кривые ли клапана или нет.

 

 

да и какая разница, что там сечет, мотор все равно половинить.

[lastik_lastikov 2 018]

ну можно заранее купить запчасти. Так то да.