Перейти к содержанию
Авторизация  
linear_n

Сход/развал Astra J opc , как часто ?

Рекомендуемые сообщения

slonik

Мячково - это наш московский трек. Многие хорошо знают какие там поребрики. Губительны они не только для сход-развала, но и для подвески и для резины. Вот как выглядит наша стоковая резина после Мяча.

attachicon.gife7b780cs-960.jpg

она ещё и подворачивается ок, аж надписей не осталось...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mczotta

круто выглядят, даже колпачкиот гаек повылетали

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Bremba

Скорость кстати не очень большая, не выше 3-ей передачи

 

Не повылетали, из спецом сняли,чтоб не отлетели.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
RetlaVv

Мячково - это наш московский трек. Многие хорошо знают какие там поребрики. Губительны они не только для сход-развала, но и для подвески и для резины. Вот как выглядит наша стоковая резина после Мяча.

attachicon.gife7b780cs-960.jpg

Когда машина не своя, а спонсорская, то можно вообще об отбойники бочинами шуршать... Так что это не пример. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Bremba

Когда машина не своя, а спонсорская, то можно вообще об отбойники бочинами шуршать... Так что это не пример. 

явился не запылился. 

Пример чего? Ты тему то хоть читал? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Alexander01

Понятно, мнения разошлись. 

 

slonik,

Полезная информация )

 

Помнешь мое горе и тему "про удары на первой передаче" полтора года назад, ты помнится сам мне и объяснил суть процесса, от чего  это получается и как можно делу помочь. В частности регулировкой схода/развала. 

По факту имею: сход развал  делаю у дилера, регулируют и задние колеса тоже (не начинайте про не регулируемую заднюю подвеску), после этого процесс распрыга существенно сокращается, можно по сухому асфальту на первой давить практически в пол машина едет. 

Через пару месяцев езды начинается ухудшение ситуации. Как показала практика углы уходят совсем незначительно, и большинство остается в зеленой зоне, но машина  ощутимо хуже ведет себя на старте. 

Мне не надо заезжать на стенд и делать диагностику , я и так знаю что случилось. Вот и получается что для комфортной езды 2 раза в год на стенд  - к гадалке не ходи. 

 

 

да, поэтому и делаю

 

 

 

Имела ввиду перестает ехать и начинает прыгать :-))))))))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...