Перейти к содержанию
Авторизация  
KENT

Аккумулятор на Corsa OPC

Рекомендуемые сообщения

x-maks

размер не важен. посадочная площадка рассчитана на аккумы от 56 до 72 ампер.

полярность обратная

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ma3x

Ты конечно молодец слов нет!! Но там этих акумов просто туча!!!!

Я поправил сообщение)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

размеры аккума сопоставляются его апмеражу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rkuydin

размеры аккума сопоставляются его апмеражу

А где купить можно по бюджетней?!

Я поправил сообщение)

Во сколько тебе обошелся он?!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

rkuydin, в сетевых тазо-магазах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ma3x

Во сколько тебе обошелся он?!

3200

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rkuydin

3200

Где покупал?! Нашел такой же за 4800₽

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ma3x

Где покупал?! Нашел такой же за 4800₽

Это закупочная цена, такую цену врятли найдешь...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctorrr

Человек, который занимается аккумами, варту не рекомендовал-даже новый аккум часто с убитой на 35-45% емкостью. Бери любой испанский. 75-и амперник самое то, и крутит бодренько и на генератор нагрузка не большая!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

А щачем сразу 75? Он же заряжаться не сможет до полной емкости

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctorrr

Макс, у нас до 90 можно

У меня 75-ка с учетом усилка и саба. Проверял аккум диагнозой-зарядка 97%, емкость 98%. Это после месяца эксплуатации, правда это осенью-не так холодно было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Gumbolt

Так какой акум брать???

Чтоб влез норм и тд??

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ma3x

Варта е9 блэк динамик встает идеально

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
I(e

родной же 75, у меня по крайней мере)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

Влезет любой евро-тип аккум с евро полярностью от 56 до 75 ампер

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sp01

Недавно изучал вопрос аккумуляторов.

У меня на площадке написано Max 60 Ah, но стоит штатный GM-Varta 75Aч

Полярность обратная, когда плюс справа, если смотреть на аккум со стороны клемм.

Размеры аккума 260(275)/175/190

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
RUSLANJkE

а кто пробовал гелевый аккум? стоит своих денег?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctorrr

а кто пробовал гелевый аккум? стоит своих денег?

Нет смысла переплачивать, у тебя вряд ли такие мощные  потребители типа лебедки и 2 люстр.)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kamin
В 12.06.2015 в 15:49, RUSLANJkE сказал:

а кто пробовал гелевый аккум? стоит своих денег?

гелевый нужен если большая нагрузка. тяжелая аудисистема, саббуферы и т.д. И стоят дофига. Лучше уж Старт-стоп взять... вроде как позволяют экономить на бензине. 

Сам себе взял 1storm по совету нашего механика на работе. Он в Польше на СТО работал, там и присмотрел эти АКБ.

У нас брал в 1ak-m.ru,  За 2 года без нареканий

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

На стартстоп аккумуляторе мотор без стартстопа никакой экономии не даст. но такие аккумы быстрее берут заряд и потенциально надежнее

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kamin
В 09.11.2016 в 19:00, x-maks сказал:

На стартстоп аккумуляторе мотор без стартстопа никакой экономии не даст. но такие аккумы быстрее берут заряд и потенциально надежнее

это понятно, что авто должно быть с этой системой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Андреичъ

Добавлю чуть от себя:

- Вопреки заводским рекомендациям, под капот свободно встаёт АКБ  размерностью 278x175x190, в то время, как родной имеет высоту 175. Это сильно расширяет возможности выбора

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
BlehMaks
28 минут назад, Андреичъ сказал:

- Вопреки заводским рекомендациям, под капот свободно встаёт АКБ  размерностью 278x175x190, в то время, как родной имеет высоту 175. Это сильно расширяет возможности выбора

Не знаю уместно ли мое сообщение, но не стоит пренебрегать рекомендациями и ставить аккум большей высоты, если нет крышки на клеммы (или другой изоляционной прослойки между клеммой и железом капота). На моей прошлой машине не было и это привело к пробоям с плюсовой клеммы аккума на капот. Это не только сажает его в самый неожиданный момент, но и может приводить к возгоранию.

Опять же может на современной корсе может быть достаточно места над аккумом, чтобы этой проблемы не было.

Изменено пользователем BlehMaks

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

Аккум бОльшей емкости грозит проблемами с его хроническим  недозарядом.

Чтобы исключить это, нужно покупать efb батарею для автомобилей с системами start&stop. Например аккумуляторы: акком ultimate.

Они берут заряд в разы быстрее обычных и не боятся глубоких разрядов в отличие от обычных аккумуляторов. Которые теряют при глубоком разряде около 20% от их первоначальной емкости.

Сам езжу на 72ач akkom ultimate. Сталкивался с проблемами недозаряда на корсах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Андреичъ
В ‎24‎.‎05‎.‎2018 в 00:41, x-maks сказал:

Сам езжу на 72ач akkom ultimate. Сталкивался с проблемами недозаряда на корсах.

не говорите ерунды, штатный генератор на корсе 120а, о каких недозарядах на 72-ампер-часовом аккумуляторе вы говорите??

-Ремонтируйте генератор, если у вас недозаряд ! (типа тоже в FAQ)

У меня 70АЧ АГМ под капотом и 90АЧ АГМ-плита в багажнике, я не знаю что такое недозаряд!

В ‎23‎.‎05‎.‎2018 в 16:23, BlehMaks сказал:

Опять же может на современной корсе может быть достаточно места над аккумом, чтобы этой проблемы не было.

написав то, что я написал, я НЕ ПРЕДПОЛАГАЛ! Я говорю с абсолютной уверенностью, АКБ высотой 190АЧ абсолютно легко и абсолютно безопасно ставится под капот OPEL CORSA D OPC! Вот пруф

23459c5s-960.jpg

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...