Перейти к содержанию
Авторизация  
Mitry3662

масло во впуске

Рекомендуемые сообщения

Doctor48

Как ты сам думаешь, если есть масло на входе в турбу, дальше оно может быть?

Всё вытереть, все подтёки, и день покатать....После этого повторный осмотр

Проверь обратный клапан на вкг(на тонком шланге от дросселя к клапанной крышке)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ildar_a96

короче снял я радиаторы,и добрался до турбы)

снял видео люфт крыльчатки)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

точка G-то расшатаная...... а масла из куллера много вылилось?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ildar_a96

в кулере и не смотрел( я кучей просто снял 3 радиатора вместе!

в патрубках слой масла прям, ну я скидывал фото)

надо поехать в гараж помотреть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

слой масла - это нормально, а вот если полилось.... то это плохо.  ну крыльчатка болтается, это показатель того,что износ хороший.

но при поступлении масла под давлением, картридж центрируется.

вот если есть вибрации(звуки от турбины) и масло сечет в кулер или выхлоп - это к замене.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ildar_a96

если в выхлоп масло шло бы , то дым был бы, у меня его нет

в кулере кстати надо глянуть масло, но наврятли!

вкрай налёт масляный может быть!

ну чё катриджу хана получается,или можно еще поездить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

ездий пока масло не польется. все с ним норм

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ildar_a96

Ну всё равно уже не так машина едет(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

Ну заказывай новый тада. Как раз есть вариант немного дешевле, пока курс заморожен до рабочей недели, а с понедельника снова подорожает бакс на 1,5 рубля

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ildar_a96

Ну заказывай новый тада. Как раз есть вариант немного дешевле, пока курс заморожен до рабочей недели, а с понедельника снова подорожает бакс на 1,5 рубля

пишу тебе лс не получается(

скока стоить будет катридж?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

Отправил лс

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ALEKS 2.0 Turbo

Как ты сам думаешь, если есть масло на входе в турбу, дальше оно может быть?

Всё вытереть, все подтёки, и день покатать....После этого повторный осмотр

Проверь обратный клапан на вкг(на тонком шланге от дросселя к клапанной крышке)

Андрей из за этого клапана может быть жор масла???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48

Может, если он не держит...В вкг будет повышенное давление на бусте

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Роман

Нужна помощь с мотором,пробег 70000км,дымит!на скорости отключился 1 цилиндр,свечи залило маслом!подскажите к кому обратиться в Москве или ближайшей области?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
feilaleks

Льется масло в куллер, стоит ли пробовать ремонтировать или менять улитку? Если можно обойтись ремонтом то порекомендуйте место.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48

Уверен, что турба, а не вкг?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
feilaleks

Честно сказать нет, есть 1106хх ошибка, мотор сейчас на капиталке, как доделают поедем с ней на диагностику, что б точно знать. Но сейчас хочется примерно прикинуть размер трат, вот и интересуюсь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

Картридж поменяй, если в турбе дело

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48

Честно сказать нет, есть 1106хх ошибка, мотор сейчас на капиталке, как доделают поедем с ней на диагностику, что б точно знать. Но сейчас хочется примерно прикинуть размер трат, вот и интересуюсь

Ошибка 1106хх, как правило, из- за соленоида или калитки...Проверь люфты крыльчаток, турба же снята

Масло во впуске- это, скорее всего, следствие капиталки

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...