Клапан продувки адсорбера (EVAP) A16LET

[Angry Engineer 125]

Собственно по мотивам рычания на холодную. На 3 дня отдавал тачку диагностам, за это время нашли долговременную топливную коррекцию в районе -15% на ХХ и дыру во впуске о которой я тоже писал. Дыру залатали, но естественно на коррекцию это повлияло ровно никак, так мне тачку и отдали. Начал собственные изыскания, которые привели меня к клапану продувки адсорбера.

 

http://www.pixic.ru/i/h0y098W87637c6k2.jpg

 

Собственно снял, слегка продувается в сторону двигателя, постучал об угол закрылся полностью (перестал продуваться). Вопрос: можно ли его чем то промывать? А то стоит пятнашку  . А самое поганое, что то продувается то нет, диагностам не предъявишь. Читал что продуваться он должен только на ходу при езде с постоянной скоростью в моменты когда луна в большой медведице... В общем только в определенные моменты

 

Когда клапан полностью закрыт,или с затычкой вместо него долговременная топливная коррекция в районе -2,9% что вполне влазит в рамки нормы для нечипованого деката я считаю

Изменено 19 сентября, 2015 пользователем Angry Engineer

[x-maks 7 527]

нема такого клапана

[Angry Engineer 125]

Отбой с вопросом, чистить некого больше, не дожил пациент . Сегодня на трассе вылез чек и ошибка P0443 по этому клапану... Коррекция по топливу на ХХ уползла в -18..-20% Ничего никогда не идет по плану (с)

Изменено 20 сентября, 2015 пользователем Angry Engineer

[Compressor86 116]

а что значит эта коррекция по топливу? На что влияет?

[Angry Engineer 125]

Если лямбда считает что топливная смесь не соответствует норме мозг начинает корректировать подачу топлива. Влияет на динамику/расход и на качество жизни мотора в целом

В моем случае движек на хх сосал пары топлива из бака соответственно лямбда это видела и мозг зарезал подачу через форсунки.

[max867 1]

У меня тоже горит чек, диагностика показала неисправность клапана  EVAP. Получается что если если заткуть этот клапан просто не будет не будет продувки абсорбера за счет разрежения в впускном коллекторе? Остается заткнуть трубку со стороны коллектора и соединить трубку к адсорберу с атмосферой ( да простят меня  зеленые). Интересно по какому сигналу определяется неисправность EVAP?

[Angry Engineer 125]

скорее всего в момент подачи напряжения на клапан система мониторит потребляемый им ток. если клапан не открывается ток начинает расти или если катушке хана то ток равен нулю. вот и вся диагностика.