Всем привет! Столкнулся с проблемой и похоже не одной, в общем короче..
Решил я врезать топливный фильтр под капот, все сделал как написано в ФАКе, все получилось, тачан и в правду стал отзывчивей и бодрей, по дороге домой по трассе поднадовил на гашетку дабы проверить динамику после врезания и на 4-5к об.м. движка затроила, замигал джеки чан.. Остановился, посмотрел под капотом все сухо, первая мысль была, что трубка в баке гофрированная подслезла, на след день приехал разобрал, там все норм. Все время советовался онлайн с Doctor48, за что ему огромное спасибо! Андрей посоветовал снять свечи не смотря на то, что
они новые, снял свечи и ахнул, на двух свечах изолятор белый крутится вокруг своей оси вместе с электродом
получается в гайке с резьбой крутится и шевелится фарфоровый изолятор с электродом. Хорошо свечи старые были с собой, почистил их аккуратно, поставил, но ситуация не изменилась, двиг по прежнему троит, есть предположение, что нарвался на поддельные свечи и они убили катушку, а какие у вас дорогие клубни есть предположения? Как можно проверить катушку?
Ошибки:30001 и 30201 Пропуски зажигания.