Перейти к содержанию
Авторизация  
St86iv

Температура 120 и заглох двиг

Рекомендуемые сообщения

St86iv

Всем доброго! Владею опс около месяца, решил дать газу как следует, проехал около 20км со скоростью 220 плюс минус, ч движении заглох движок, остановился открыл капот а там антифриз валит из расширительного, затем остыв завел троит, сканер показывает на модуль, работает два горшка, поехал домой дым валил как дом горит, приехал домой датчик масла загорелся...

Вопрос из-за чего мог так нагрется антифриз,  почему модуль отказал, и куда деломь масло?? 

Спамибо всем кто даст ответы на вопросы!!

Изменет впуск на короткий, выпуск переделан и интеркулер установлен фронтальный другой, чип тюнинг на 300л.с, заправился перед этой бедой газпром G драйв98

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Septerra

Если у тебя J, то у меня для тебя очень скверные новости... ну и чип тюн тут сыграл роль добивающего.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ca rt

Вангую титаническое ЕГТ:facepalm:отсюда и все вытекающие!

Датчиков видимо никаких нет, прошивка то хоть чья?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
St86iv

Прошивка даже и не знаю чья, такую приобрёл, а по егт точнее что может быть; у меня 2007 года, датчиков нет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
St86iv

Заказал новый модуль в четверг придёт думаю поможет и только им отделаюсь потому что ошибки только по нему выдавал; просто интересно из-за чего всё это произошло???!

Нельзя долго ехать на высоких оборотов, я так предполагаю или???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

в цилиндры загляни .... с приборами...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Loginov
4 минуты назад, x-maks сказал:

в цилиндры загляни .... с приборами...

+1 и на свечи посмотри- может им жопец пришел

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
St86iv

Спасибо, буду смотреть!! Дождусь модуля а там если не поможет то буду дальше копать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ca rt

Можно я назову тебя глупым, не в вообщем, а именно в этой ситуации?

Даже с известными брендами такое случается!

Какой модуль может быть, вангую свечи без голов:tr_133:

Смотреть цилиндры и компрессию замерь в первую очередь!

Из моей практики, даже сток показывал до 1000 гр ЕГТ на 95 бензе!

Вообщем сиди изучай форум, много полезного узнаешь и по терминам в первую очередь!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
St86iv

Уже понял что глуп в этом вопросе, просто комп выдал ошибку по модулю, я сразу и подумал что он накрылся, а потом почитал что ещё может быть причиной этому и обратился с советом сюда, спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Emil797
5 часов назад, St86iv сказал:

Заказал новый модуль в четверг придёт думаю поможет и только им отделаюсь потому что ошибки только по нему выдавал; просто интересно из-за чего всё это произошло???!

Нельзя долго ехать на высоких оборотов, я так предполагаю или???

Врядли ты отделаешься модулем... из-за перегрева у тебя кольца полопались, отсюда и дым.. пока до дома доехал масло сожрало все, отсюда и лампочка давления загорелась... 

 

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VitaliySPB

Чувак, чем ты думал когда ехал домой на машине которая троит и из нее валит дым?

я уверен на 85% что до того как она заглохла были признаки того что ей становится нехорошо... дерготня, вибрация, шум. не?

 

свечи выкрути и посмотри на них, только все 4 выкручивай.

 

 

а с чего ты взял что температура 120 была?

чем смотрел?

Изменено пользователем VitaliySPB

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
St86iv

Температуру смотрел через бк, а домой поехал потому что решил что модуль отказал, но почитав сейчас весь инет по этому поводу, думаю что отделаюсь просто свечами)) нет сейчас возможности посмотреть свечи на работе, дым может идти густой из-за свечей пишут многие так, признаков потери мощномти троения вибрации не было ни каких, прокладка гбц меняли и сам блок шлифовали, так что думаю  до неё дело не дошло, потому как с расширительного бачка только через штуцер антифриз выходил, остыв она завялась и ошибка была только по модулю, приехав домой антифриз был на уровне том же, а вот масла на самом конце щупа но без каких либо отложений антифриза, но то что масло ушло думаю эт от моей езды потому как давил на газ прилично и до отсечки; как приеду домой посмотрю сразу свечи и компрессию, если она в норме то буду смотреть турбину на наличия масла модет из-за неё ещё дым пошел;

СПАСИБО ЗА ВАШУ ПОМОЩЬ, первый раз пишу на форуме, как выясню причуну всем дам знать! Примного благодарен!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
fligel

Егт 1000? Лопнули кольца? Турбина? Задиры? Компрессия? Модуль? Нет, человек просто обойдется заменой свечей, как он думает) искренне в это верю)))

Отпиши потом о результатах, пожалуйста 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
St86iv

Надеюсь конечно на легкий испуг конечно но и оплохом не забываю))

Обязательно как выясну сразу напишу в чем причина!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KamedianTTT

:more: интересная темка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
lastik_lastikov

Уже 100 раз свечи можно было бы посмотреть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AceHart

а как же напустить ужасу?

интриг

 

видишь сколько набежало народу то)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
St86iv

Я на сутках, а машина дома, сам весь на иголках сижу катаю что это, не очень хочется верить что антифриз попал в целиндр...

Или задиры, кольца поршень много как я понял предположений по этому посоду!!! 

Ещё раз всем спасибо!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ma3x

Полюбому свечи. А дым из трубы - это тебе показалось.)

P.s. надеюсь свечи

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VitaliySPB

если антифриз на месте, а дым шел и не стало масла= горело масло

как ошибку он выдал? пропуски по цилиндрам или другую?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Gleb686

мне одному интересно где можно в рашке 220км/ч 10 минуть лупить ? ) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ma3x
11 минуту назад, Gleb686 сказал:

мне одному интересно где можно в рашке 220км/ч 10 минуть лупить ? ) 

На отрезке ровного асфальта длинной 36,666 км )

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
lastik_lastikov

Платная ленинградка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
St86iv
6 часов назад, Gleb686 сказал:

мне одному интересно где можно в рашке 220км/ч 10 минуть лупить ? ) 

Я не говорил ведь что десять минут 220 ехал... а км 20 котил на больших оборотах скоростью от100 и до 220 переодически крутил мотор до 6500 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...