техническая часть:

- кованые поршни (зелек), Н-образные шатуны (К1)

- выпуск 70 мм

- интеркулер EDS Motorsport

- впуск Dbilas Dynamic

- воздухомер 80 мм

- впускной вал Dbilas Dynamic

- топливный насос Deatschwerks

- форсунки от астры ОПЦ

- сцепление 240 мм от астры ОПЦ (переделан маховик по это дело. позже будет одномассовый)

- Cool running thermostat - тут все ясно - более ранний термостат

- Thermal plate - термо-пластина на впуск. немного оптимизирует раннеры.

- blow-off Bailey

- так же есть клапан forge (будет удален)

- сенсор давки на 2 бара избытка

- выпускной коллектор Dbilas Dynamic

- турбина К04

- EDS IPF + powerswitch

- Винты Ap

- тормоза XYZ racing 6pot 332 мм перед

-датчики Defi (давка воздуха, темп. масла, ЕГТ)

- широкополосная лямбда АЕМ

По внешнему и внутреннему виду:

- 17 ковка ВСМПО Пантера белые

- покрашен задний диффузор в черный лак

- покрашены передние фары внутри в черный лак

- покрашены окантовки ПТФ в черный лак

- светодиоды в ПТФ (еще не стоит)

- задние LED-фонари

- решетка JOM (еще не стоит)

- изменена подсветка салона на белий

- обменялся кнопками стеклоподъемников (теперь не мутный белый, а с энджоя, черные кнопки)

- распорка верхняя передних стоек OMP

что еще будет:

точно будет:

- опора полиуретановая powerflex

- маховик одномассовый

- переборка коробки с целью удлинения (замена ГП от астры ОПЦ минимум 1,9 дизель - в идеале)

- окончание постройки на К04-всопли

- передняя нижняя распорка, задняя распорка в виде просто 1-й трубы

- маслокулер

- пружинки клапанов

что будет скорее всего

- ИГОРЬ! большой!

- Дифф

что будет возможно:

- иной впускной коллехтор

- задняя распорка типа как у тролебаса, только с задним диваном

- строкер