Поставил дифф.

Пришлось снимать подрамник, дергать шруса, опору кпп.

но в остальном,проблем особых небыло.

В итоге 4 часа работы и все готово. попутно заменил сальники дифа.

Что могу сказать...

руль теперь в колее не вырывает из рук,едет почти прямо.

при газе впол,букс на оба колеса,машина стартует прямо.

в повороте машину закручивает внутрь ,я в шоке.. лыба до сих пор

машина очень послушная стала, но в то же время с непривычки можно перестараться при кручении руля и улететь.

в общем сегодня на мокром покрытии я почти захотел полноприводную машину 8)

из минусов - момент срыва в занос трудно угадать. срыв происходит достаточно неожидано (резина не все может стерпеть.

машина стала реально дерганая на виражи.

в остальном только плюсы.

фотки выложу позднее.

Источник: Тюнячки Corsa OPC. Стайлинг двигателя, фотографии