Единая тема для логов.

Скидывайте сюда логи, может кому и пригодятся.

Желательно в такой форме

Модель

что из железок

Какой чип

чем снимался лог.

модель: astra-h Z20LER

что из железок: вал X20XEV ретард ползуба, даунпайп EDS

чип: ADACT

чем снимался лог: опком чинаклоне

Извиняюсь, что нет оборотов на графике, не придумал как их привести к масштабу.

Вот где воздух доходит до 140 г/с - это отсечка )))

Желающие могут лицезреть лог полностью (он больше чем на графике) там есть обороты:

Livedata_2007_Astra-H_Engine__Z 20 LER_201203261932.zip

комментарии.

При полном нажатии педали (синий график) должна полностью открываться заслонка (фиолетовый), должен подниматься буст ну хотя бы до стоковых 150-160 kPa. Расход воздуха в стоке у меня 165-167 г/с. Что имеем - при полном нажатии педали ЭБУ ограничивает открытие заслонки, ошибок не выдает. Заслонкой держит буст на уровне давления открытия актуатора 140 kPa, но иногда решает, что и этого много - и уводит давление ниже собственного давления актуатора. Видно как буст болтает вместо полки. Видно как движок получает воздуха меньше, чем в стоке.

Модель-Astra H Z18XER

что из железок-блок LEH расточен до 86,5,поршни JE 86,5 ст.сж.-8,3,шатуны К1,турба- LEH,байпасс forge от вага, актуатор forge сток с доп. пружиной, впуск-дмрв опц,коротыш от Майка,кулер 550х230х65 вх/вых-63 мм с орошайкой,пайп от кулера до дросселя и топхэд 63 мм от Майка,форсы 630сс,насос аем 320 л/ч,рдт- LER, выпуск-даунпайп 70 мм от Майка,дальше прямая труба 63 мм до задней банки Vibrant с выходом на 2-стороны
чип-Кролик ^^
чем снимался лог-опком чинаклоне

Livedata_2007 (7)_Astra-H_Engine__Z 20 LER_201310061900.zip
Livedata_2007 (7)_Astra-H_Engine__Z 20 LER_201310061901.zip
Livedata_2007 (7)_Astra-H_Engine__Z 20 LER_201310061902.zip

лог просто для примера как можно быстро и просто формировать таблицы через pcmscan.

втыкаем elm327 в разъем и просто катаемся, потом получаем готовую таблицу.

можно организовать любые данные, доступные по OBDII протоколам.

на логах форсунки от astra-h ОПЦ Z20LEH с топливным регулятором от Z20LER и насосом валбро, разница между логами только в прошивке.

таким образом можно наглядно отслеживать нелинейность работы топливной (либо неправильные настройки ДМРВ)

в ячейках таблицы - коррекции по лямбде при смеси 14,7

чтобы сформировать такую таблицу нужно кататься долго, и только когда значения LTFT (долговременная коррекция) перестали меняться - с этого момента STFT закинуть в одну таблицу.

pcmscan-ом можно организовать в таблицы любые данные, которые читаются по OBDII протоколам.

Модель-Astra H Z18XER

 

что из железок-блок LEH расточен до 86,5,поршни JE 86,5 ст.сж.-8,3,шатуны К1,турба опц,байпасс forge,впуск-дмрв опц,коротыш от Майка,кулер 550х230х65 вх/вых-63 мм с орошайкой,пайп от кулера до дросселя и топхэд 63 мм от Майка,форсы 630сс,насос аем 320 л/ч,выпуск-даунпайп 70 мм от Майка,дальше прямая труба 63 мм до задней банки(хэндмэйд) с выходом на 2-стороны

чип-Кролик ^^

чем снимался лог-опком чинаклоне

Вчера снял логи после замены сцепы и переделки актуатора forge

Без соленоида(трубка с турбины на актуатор подключена напрямую)

Livedata_2007 (7)_Astra-H_Engine__Z 20 LER_201312141919.zip

С соленоидом

Livedata_2007 (7)_Astra-H_Engine__Z 20 LER_201312151626.zip

astra g coupe z20let ,мотор сток,куллер лансер Х раллиарт на 57 паипинге,выпуск сток декат,турбина Leh,форсунки Leh,свечи NJK калильное число 6,насос аэромотив,байпс реплика форге.ЕДС Стэйж 3 275 сил,400 момента.Логи снимал опкомом.БЕНЗИН 95.

Первые 2 лога ЕДС Стэйж 3 275 сил.

15.11.2013.zip

Livedata_2002 (2)_Astra-G_Двигатель__Z 20 LET_201309252308.zip

Что-то не открываются

Что-то не открываются

ты про меня?что именно не открывается,архив ,или сам файл?

а так?

Livedata_2002 (2)_Astra-G_Двигатель__Z 20 LET_201309252308.zip

15.11.2013.zip

Это у тебя даталист 1, а надо даталист 2, который с датчиком детонации

Doctor48,так у меня же есть датчик детонации и в логах его вроде видно,или я что-то не так понял?

Я не увидел

Чем писал?  Название нашёл, а значение-нет

Чем писал?  Название нашёл, а значение-нет

опкомом писал..

там есть параметр knock kontrol, если детонация обнаружена то в поле значение актив, и есть параметр самого датчика, сигнал в вольтах

У меня по-другому. У меня каждый цилиндр показывает, поэтому в твоих логах и не пойму, где откаты и сколько?

Livedata_2007 (7)_Astra-H_Engine__Z 20 LER_201312272153.zip

Data list 1(за 2 недели до настройки)(с углами)
 

astra H OPC Z20LEH

-сток турбина,

-актуатор Forge с красной пружинкой,

-сток выхлоп без катализаторов,

-сток впуск+K&N фильтр,

-впускной коллектор дбилас,

-распредвалы дбилас,

-насос Deatschwerks  255 л/ч,

-свечи denso IK24,

-форсунки siemens deka 630CC,

-95 бензин

-настройка Overload^^

надув по датчику 1.3-.1.4 бар

ЕГТ около 900

Log_hwarang.xls

hwarang,    

Последние сообщения ушли сюда

Сняли тут логи какой-то прогой, там есть график "шумы в цилиндрах" во втором и третьем вот что показало, что бы это значило?? Если сопоставить этот график с оборотами то видно что эти шумы на холостых

И что за момент зажигания, есть тут вообще что-то полезное в этих графиках?))

В 05.08.2015в19:27, Drew сказал:

Если сопоставить этот график с оборотами то видно что эти шумы на холостых

выжимной грохочет и помехи наводит )))