Тёрки владельцев Astra H turbo

[Outcast 845]

Сергей, а удалось ли "победить" кнопку спорт в опеле, повесив на режим спорт модифицированную прогу, а с выключенной оставив сток или дефорс версию, или не заморачивались этим ?

Дим, чего то я тебя не вижу в теме про тормоза , неужели не закажешь ?

[dimitry 1 699]

Дим, чего то я тебя не вижу в теме про тормоза , неужели не закажешь ?

я? а нафиг они мне?)

я забил на все это вваливание бабла в бездонную немецкую яму

[sergusha 19]

Ну что-то мне подсказывает, что MIKEoff очень компетентен в вопросах железячного тюнинга Опеля.

P.S. За 17-19 тысяч U-power может сделать коллектор.

никто и не спорит,у миши золотые руки и очень умная голова,просто опыта работы на тд не было,вот и все,а коллектора михаил и сам делает за те же деньги,только в разы аккуратнее чем в U-power .

никого не хотел обидеть...

[MAX958 0]

предлагаю дружно забить!

+1 Спор ниочем,это как ОПЦ и МПС спорить кто круче...У больших дядек тоже подобные споры есть только там гаррет 40 - 45 vs BorgWarner S - там какие то серии...Кто то считает эту турбу лучше,кто то считает наоборот...Мир,дружба,гонки!))

[MIKEoff 1 275]

никто и не спорит,у миши золотые руки и очень умная голова,просто опыта работы на тд не было,вот и все,а коллектора михаил и сам делает за те же деньги,только в разы аккуратнее чем в U-power .

никого не хотел обидеть...

Я переспросил про цену т.к. очень сильно сомневаюсь что за 400-450 евро кто-то сделает хороший коллектор.Покажите мне его,я не верю.Я за 450 евро коллекторы не делаю,минимум за 650.

Про турбины спорить дальше не вижу смысла.Лучший вариант в данном случае-сравнение.Когда будут 2 машины с одинаковыми моторами,одна на гаррретте ,вторая на ТД и будут графики замеров,логи с температурами,выходом на буст и ускорениями,тогда и станет ясно какая турбина лучше.

Изменено 18 февраля, 2010 пользователем MIKEoff

[sergusha 19]

Я переспросил про цену т.к. очень сильно сомневаюсь что за 400-450 евро кто-то сделает хороший коллектор.Покажите мне его,я не верю.Я за 450 евро коллекторы не делаю,минимум за 650.

Про турбины спорить дальше не вижу смысла.Лучший вариант в данном случае-сравнение.Когда будут 2 машины с одинаковыми моторами,одна на гаррретте ,вторая на ТД и будут графики замеров,логи с температурами,выходом на буст и ускорениями,тогда и станет ясно какая турбина лучше.

прости. я немножко ошибся с твоей ценой,но то что ты варишь лучше и аккуратнее .спору нет....http://foto.mail.ru/inbox/sjaroslav/76/

[sergeynik 82]

Я переспросил про цену т.к. очень сильно сомневаюсь что за 400-450 евро кто-то сделает хороший коллектор.Покажите мне его,я не верю.Я за 450 евро коллекторы не делаю,минимум за 650.

Про турбины спорить дальше не вижу смысла.Лучший вариант в данном случае-сравнение.Когда будут 2 машины с одинаковыми моторами,одна на гаррретте ,вторая на ТД и будут графики замеров,логи с температурами,выходом на буст и ускорениями,тогда и станет ясно какая турбина лучше.

что лучше конечно только в сравнении познается. тут то вопрос был еще о коректности выбора турбины под конкретный мотор и требования мощьности и момента

[Davo 230]

хочеться продолжения... а то захожу на форум, сразу сюда, а тут тишина

НЕПРИВЫЧНО

[MIKEoff 1 275]

что лучше конечно только в сравнении познается. тут то вопрос был еще о коректности выбора турбины под конкретный мотор и требования мощьности и момента

Я считал что все свои доводы уже высказали.Разве нет?

[dr_Mitrich 471]

влезу с простым вопросом.

не могу определиться брать на лето резину 215/45-17 или 225/45-17. Диски позволяют и ту, и другую (7,5 дюймов обод). Вообще есть по ощущениям реальная разница?

смотрю только бридж адреналин, в размере 225 он на 1,6 кг тяжелее, чем 215. 225 ширина дает какое-то заметное преимущество в сцеплении с дорогой? Или все преимущество уйдет на раскручивание лишних 3,2 кг на колесах?

[Violent 57]

imho

ширина лишней не будет, особенно на переднем приводе..

[Outcast 845]

влезу с простым вопросом.

не могу определиться брать на лето резину 215/45-17 или 225/45-17. Диски позволяют и ту, и другую (7,5 дюймов обод). Вообще есть по ощущениям реальная разница?

смотрю только бридж адреналин, в размере 225 он на 1,6 кг тяжелее, чем 215. 225 ширина дает какое-то заметное преимущество в сцеплении с дорогой? Или все преимущество уйдет на раскручивание лишних 3,2 кг на колесах?

Штатный типоразмер для 2.0 turbo 225\45-17 (215 на 1.6-1.8 с 17" колесами), ИМХО ставить резину уже смысла особого не имеет , к тому же профиль получится ниже пускай и всего на 45% от 1см , то бишь на 4,5мм. Теоретически зацеп и томожение лучше на более широкой резине, а для нашего мотора по больщому счету все равно раскрутить ли 215 колеса или 225 , покрышка которой тяжелее на 1.6 кг, по своему опыту могу сказать что я не ощутил какой либо разницы в плане динамики поставив вместо штатных (конти 225\45 +литье динамики) комплект ковки с 225 мишлен ПС2 , которые легче штата на 2 или 3кг (точно не помню) с каждого колеса, ну кроме того что мишлен на порядок лучше конти спорт2.

Да и смотриться 215\45\17 мелковато...

[MAX958 0]

да и на 7.5 диск идеальна резина 225,а 215 это на 7.0,так что ставить 225 палюбому!)

[dr_Mitrich 471]

к тому же профиль получится ниже пускай и всего на 45% от 1см , то бишь на 4,5мм.

что уже даст на 1,5% больший момент на колесах только за счет геометрии без учета веса :)

In summa:

* субъективно разница в 1,6 кг с колеса на разгоне ощущаться не будет

* у владельца 225 резины член толще и длиннее, чем у владельца 215 резины

ну все, беру значит 225/45-17

Изменено 25 февраля, 2010 пользователем dr_Mitrich

[Outcast 845]

что уже даст на 1,5% больший момент на колесах только за счет геометрии без учета веса :)

In summa:

* субъективно разница в 1,6 кг с колеса на разгоне ощущаться не будет

* у владельца 225 резины член толще и длиннее, чем у владельца 215 резины

ну все, беру значит 225/45-17

Ну 3-4 Нм прибавки тебе врятли удасться ощутить, разве что спидометр будет больше тебе льстить =))) , а позвоночник и диски целее будут

[dimitry 1 699]

Парни, ну чего? Как у кого житуха?

Сегодня встретил Стаса Кову, пришли к выводу, что надо бы встретиться.

Во второй половине апреля наверное, когда уже переобуемся все.

Кто за?))

[Outcast 845]

Парни, ну чего? Как у кого житуха?

Сегодня встретил Стаса Кову, пришли к выводу, что надо бы встретиться.

Во второй половине апреля наверное, когда уже переобуемся все.

Кто за?))

Я за , можно шашлычек замутить , а можно просто в черте города пересечься ....

[@ndrei 462]

Я за шашлычек.. :)

[dimitry 1 699]

хде его устраивать то?))

[@ndrei 462]

Ну вот до апреля как раз можем поискать место для встречи...

Только вы тут говорите что сначала надо переобуться, а потом уже встречаться. Я переобуюсь только недели через 2 наверное, т.к. пока ни дисков, ни покрышек..

[Outcast 845]

Ну вот до апреля как раз можем поискать место для встречи...

Только вы тут говорите что сначала надо переобуться, а потом уже встречаться. Я переобуюсь только недели через 2 наверное, т.к. пока ни дисков, ни покрышек..

А где твои AG-1? что на замену взял?

[@ndrei 462]

А где твои AG-1? что на замену взял?

У меня АГ 12 были.. Они в перекрасе. Вот уже 4 месяца или даже больше. Скоро должны быть готовы.

[sergusha 19]

хде его устраивать то?))

можно у меня на работе..... шашалыкинг сделаем в сквере!!,есть где припарковаться! димон у меня был...

Изменено 27 марта, 2010 пользователем sergusha

[sav13 50]

можно у меня на работе..... шашалыкинг сделаем в сквере!!,есть где припарковаться! димон у меня был...

а дядьку на signumе примете , мясом на углях пожевиться..

[Outcast 845]

а дядьку на signumе примете , мясом на углях пожевиться..

конечно же примем ))))