Стрит сракинг. Светофорный, рулонный и прочий. Флудилка

[Zlodey 266]

[nickart 389]

Блин....глючат вложения что-то.

Шкода рс, что в стоке 200сил, тюнится на 350сил, без влезания в движку.

Кулер, выхлоп, насос, форсунки, программа, гарретт28.

Менять щатуны и поршня не нужно!!!!

Так что прёт огогггггооо как...

График скину как домой приеду....

[Сантей 172]

Получаеться отстой эта сти 08г если на сток турбе больше 340 не снять

Вон все утверждают что чвн в Эвик и на тебе 390л.с и ежай ровно с М5 а сти говно шоль

на эвике фротн кулер нормальный стоит, турба твинскрол большая))) на евро сти картинка похуже, но на новой грб 350-360 л.с. снять можно, конечно похуже чуток будет ехать чем эво9, но не намного))) если взять спеку, с-ку 2.0+твин скрол, то получиться тоже самое, что и эво 9, только субару)))

Изменено 22 марта, 2010 пользователем santeus

[Zlodey 266]

Так я тут заморочился 390л.с ЭВо9 со стайдж1 и полазил по нету

так вот стайдж1 (чвн) даёт 320-340л.с

стайдж2 это стаг1+валы, форсы или куллер, перепускник и ещё чегото, что дает 370л.с

а стэдж3 это стаг1+2+другая турба

ссылочьки на спортек где стадия 1 даёт 390сил

http://www.4g63.ru/tuning/index.php?SECTION_ID=261

и атомик

http://www.atomic-sportscars.com/steydji/mitsubishi/

Нука теперь обьясните чего странного что астра 300+сил проедет эво стаг1 ролом

и про 12.4 квотер эво стаг1 и поро рол с М5

[MIXиЯ 388]

Zlodey, Да я как то и не рассматриваю шкоды как нечто супер быстрое. Для сарая, за эти деньги, оч не плохо было бы. А так, конечно базара нет, овощь. Катался с RS летом, ночью на ТТК. Не сток 100%. Выхлоп как минимум. Не думаю, что просто перделка. Жопель отъезжает не напрягаясь. Ну так, и от Жопеля много кто отъезжает. Имхо, тут все относительно. Нет предела совершенству, кроме собственного кармана и фантазии. Просто реально нужен сарай. А покупать овощной паркетник, ниразу не хочется.

[MAX958 0]

Так я тут заморочился 390л.с ЭВо9 со стайдж1 и полазил по нету

так вот стайдж1 (чвн) даёт 320-340л.с

стайдж2 это стаг1+валы, форсы или куллер, перепускник и ещё чегото, что дает 370л.с

а стэдж3 это стаг1+2+другая турба

ссылочьки на спортек где стадия 1 даёт 390сил

http://www.4g63.ru/tuning/index.php?SECTION_ID=261

и атомик

http://www.atomic-sportscars.com/steydji/mitsubishi/

Нука теперь обьясните чего странного что астра 300+сил проедет эво стаг1 ролом

и про 12.4 квотер эво стаг1 и поро рол с М5

Главная фишка это это что он дружит с бустконтроллером очень хорошо,чвн + буст 1.6 вот тебе и 390 сил)

[Сантей 172]

Так я тут заморочился 390л.с ЭВо9 со стайдж1 и полазил по нету

так вот стайдж1 (чвн) даёт 320-340л.с

стайдж2 это стаг1+валы, форсы или куллер, перепускник и ещё чегото, что дает 370л.с

а стэдж3 это стаг1+2+другая турба

ссылочьки на спортек где стадия 1 даёт 390сил

http://www.4g63.ru/tuning/index.php?SECTION_ID=261

и атомик

http://www.atomic-sportscars.com/steydji/mitsubishi/

Нука теперь обьясните чего странного что астра 300+сил проедет эво стаг1 ролом

и про 12.4 квотер эво стаг1 и поро рол с М5

дааа...фома неверущий, ты к владу заедь и поговори насчет того как он на эво 9 снимает 390 л.с., чип+выхлоп+насос+фильтр+буст контролер,а потом уже ссылки скидывай. все верно на ст1 примерно 340-350 л.с., бустом поднимаешь давляк до 1.6-1.7 и все ок, только влад сразу прудупреждает о том, что это для еденичных заездов))) чтоб постоянно так давило надо шпильки и прокладку...поэтому есть два основных режима на бусте 340-350 и 390, на черном эво было 393 л.с. при давлении 1.65...

Изменено 22 марта, 2010 пользователем santeus

[MAX958 0]

У меня вот дофига чо понаделоно(все бюджетное правда,но всеже) а только только к 350-ти подобрался))

[Zlodey 266]

дааа...фома неверущий, ты к владу заедь и поговори насчет того как он на эво 9 снимает 390 л.с., чип+выхлоп+насос+фильтр+буст контролер,а потом уже ссылки скидывай. все верно на ст1 примерно 340-350 л.с., бустом поднимаешь давляк до 1.6-1.7 и все ок, только влад сразу прудупреждает о том, что это для еденичных заездов))) чтоб постоянно так давило надо шпильки и прокладку...поэтому есть два основных режима на бусте 340-350 и 390, на черном эво было 393 л.с. при давлении 1.65...

А на сайте это типо развод на бабос

[MAX958 0]

А на сайте это типо развод на бабос

Это же питлейн))) На эво,суба,VW/Audi и теперь мазда форумах это место называется "место куда нельзя ездить" ))))))))

Изменено 22 марта, 2010 пользователем MAX958

[Сантей 172]

Это же питлейн))) На эво,суба,VW/Audi и теперь мазда форумах это место называется "место куда нельзя ездить" ))))))))

макс будешь на смотре? поехал тестить аудюху рс6(с5), резину только махну на лето, настроили 560-570 л.с. + 770+ момента...

Изменено 22 марта, 2010 пользователем santeus

[Zlodey 266]

Это же питлейн))) На эво,суба,VW/Audi и теперь мазда форумах это место называется "место куда нельзя ездить" ))))))))

Какой ещё питлэйн, сдесь утверждали что стэйдж1 в спортеке даёт 390л.с. эво9 так вот это не так!

стаг1 это как все знают для суб и эво чвн и ничегго больше! И то что набустить на один заезд можно это всё фигня как нитрос и т.п. мощность не постоянная. А если на таком эвике с таким бустом каждый день кататься то превед ему будет.

стаг1

http://www.youtube.com/watch?v=8i3fAwAPvos&feature=related

[Сантей 172]

Какой ещё питлэйн, сдесь утверждали что стэйдж1 в спортеке даёт 390л.с. эво9 так вот это не так!

стаг1 это как все знают для суб и эво чвн и ничегго больше! И то что набустить на один заезд можно это всё фигня как нитрос и т.п. мощность не постоянная. А если на таком эвике с таким бустом каждый день кататься то превед ему будет.

велкам на эвоклаб и там это расскажи...настроить постоянно на 390 л.с. можно, но смысл? если есть офигенная штука бустконтр. черный эво 9 проехал 25 тыс км в режиме 1.5-1.6 бар, шпильки так и не пришлось ставить...вобщем, че мы обсуждаем то тут, может попробовать устроить битву эво 9 чвн против астр опс чвн, драг и ролл с 50 до 250-260 км\ч и все встанет на свои места, потом можно мячиком закончить и гравиечкой в тушино...видео заснять и потом всем успокоиться)))) осталось только эвоводов подбить на такое мероприятие, в серьез же не воспримут))))

[Zlodey 266]

велкам на эвоклаб и там это расскажи...настроить постоянно на 390 л.с. можно, но смысл? если есть офигенная штука бустконтр. черный эво 9 проехал 25 тыс км в режиме 1.5-1.6 бар, шпильки так и не пришлось ставить...вобщем, че мы обсуждаем то тут, может попробовать устроить битву эво 9 чвн против астр опс чвн, драг и ролл с 50 до 250-260 км\ч и все встанет на свои места, потом можно мячиком закончить и гравиечкой в тушино...видео заснять и потом всем успокоиться)))) осталось только эвоводов подбить на такое мероприятие, в серьез же не воспримут))))

Если ты не в курсе то у меня был сток эво6 тме и я прекрасно знаю на что способен этот авто. И про гравийку то зачем попахивает фанатизмом, на эво против астры переднеприводной по гравийке хорошо придумал и про драг тоже

Довай тогда лучьше возьмём эво стаг1 390л.с и я возьму suzuki gsx-r1000k6 и с места покатаемся и ролом и видео снимем. Также прикольно выйдет как с астрой по гравийке

И значит на сайте спортека хрень написана?

А так я с удовольствием проедусь ролом с 330сильным эвиком без буста просто на чвн.

[dimitry 1 699]

Zlodey, Да я как то и не рассматриваю шкоды как нечто супер быстрое. Для сарая, за эти деньги, оч не плохо было бы. А так, конечно базара нет, овощь. Катался с RS летом, ночью на ТТК. Не сток 100%. Выхлоп как минимум. Не думаю, что просто перделка. Жопель отъезжает не напрягаясь. Ну так, и от Жопеля много кто отъезжает. Имхо, тут все относительно. Нет предела совершенству, кроме собственного кармана и фантазии. Просто реально нужен сарай. А покупать овощной паркетник, ниразу не хочется.

я вот тоже думаю о сарае - коляски возить, шкафы всякие... шкода норм вариант - 200 сил, ДСГ... правда ща сараи не поставляют к нам

[Sport 6 698]

макс будешь на смотре? поехал тестить аудюху рс6(с5), резину только махну на лето, настроили 560-570 л.с. + 770+ момента...

Штормен предупредирен! Не сдует вас со смотры-то?

я вот тоже думаю о сарае

Щас укропыч замутит в астросарае турбодвиг, заценим :) Может, сам захочешь свапнуть)))

[MAX958 0]

макс будешь на смотре? поехал тестить аудюху рс6(с5), резину только махну на лето, настроили 560-570 л.с. + 770+ момента...

Не.сеня не поеду,а это твоя чтоль??

Какой ещё питлэйн, сдесь утверждали что стэйдж1 в спортеке даёт 390л.с. эво9 так вот это не так!

стаг1 это как все знают для суб и эво чвн и ничегго больше! И то что набустить на один заезд можно это всё фигня как нитрос и т.п. мощность не постоянная. А если на таком эвике с таким бустом каждый день кататься то превед ему будет.

стаг1

http://www.youtube.com/watch?v=8i3fAwAPvos&feature=related

Питлейн это староеназвание спортека = одно и тоже)

Стейдж это то что сделано с мотором,коробки,датчики всякие,блокировки и бусты в это понятие не включаются и на японоведрах(кроме суб) буст непременный атрибут,как датчики Дефи турботаймеры)

Если ты не в курсе то у меня был сток эво6 тме и я прекрасно знаю на что способен этот авто. И про гравийку то зачем попахивает фанатизмом, на эво против астры переднеприводной по гравийке хорошо придумал и про драг тоже

Довай тогда лучьше возьмём эво стаг1 390л.с и я возьму suzuki gsx-r1000k6 и с места покатаемся и ролом и видео снимем. Также прикольно выйдет как с астрой по гравийке

И значит на сайте спортека хрень написана?

А так я с удовольствием проедусь ролом с 330сильным эвиком без буста просто на чвн.

Он просто написал тебе что эво универсальная машина,на которой можно ВСЁ,опц тоже хорош,но в теплое время года и на сухом хорошем асфальте,не надо так в штыки всё воспринимать!)

[MIXиЯ 388]

dimitry, Погоди... Я ж так понял, RS только на ручке... Или как?

[dimitry 1 699]

теперь наоборот только на ДСГ (у нас в РФ)... и только хетч...

[Bougi 263]

ну да в которой я был...))) старт у тебя по мокрому покрытию ад))) а че там у мазды за спеки? хорошо он едет...

Я кстати в тот день всё хотел узнать, а почему Аудь не догонял? Или он вообще не гонял?

[Кpюч-Козлюч 342]

[Zlodey 266]

Не.сеня не поеду,а это твоя чтоль??

Питлейн это староеназвание спортека = одно и тоже)

Стейдж это то что сделано с мотором,коробки,датчики всякие,блокировки и бусты в это понятие не включаются и на японоведрах(кроме суб) буст непременный атрибут,как датчики Дефи турботаймеры)

Он просто написал тебе что эво универсальная машина,на которой можно ВСЁ,опц тоже хорош,но в теплое время года и на сухом хорошем асфальте,не надо так в штыки всё воспринимать!)

Да всё ок, просто всё время путаница с этими стэйджами, надо просто говорить скока сил и согласись 390л.с это не стаг1

Да и не все конторы в россии чвном поднимают эвик под 400л.с напрамер в других городах.

И не как не пойму если все знают что просто чип выхлоп насос и буст дают 390л.с у 9 эвика, то зачем тунинг конторам писать про эти стайджи и замену турбы чтоб 400 было

И сначало было написанно что 3 машины на стэйдж 1 сделаны в спортеке, поэтому туда и полез

to "все" насчет эво8-9...смысл моих сообщений в том, что живой эво8-9 на спортековском ст1 объехать на астре чвн не вариант, как бы этого не хотелось вам, владельцы м5, 335, wrx тюн (возможно данмет) это подтвердили, если не верите заедте с филом м5 и посмотрите какой разрыв у вас будет с ним до 220 км\ч))) а объехать угашеный или кривой эво всего лишь утешение для самолюбия или фанатиков...я тоже много разных полустоков эво6-9 проехал ходом до 200 км\ч на субе 99г.в., 2007г.в., но не думаю, что есть смысл это обсуждать, т.к. это были кривые или мертвые варианты, вот и все...и мнение свое я не меняю насчет эво, т.к. ездил и юзал его не один месяц и понимаю, что такое 12.5 сек квотер и ролл с м5е60...

Просто угашеный или кривой эво может как раз оказаться стаг1 330л.с от кривой конторы

[Fillip 412]

макс будешь на смотре? поехал тестить аудюху рс6(с5), резину только махну на лето, настроили 560-570 л.с. + 770+ момента...

нормал заехали) надо по сухому заехать...

[MAX958 0]

Да всё ок, просто всё время путаница с этими стэйджами, надо просто говорить скока сил и согласись 390л.с это не стаг1

Да и не все конторы в россии чвном поднимают эвик под 400л.с напрамер в других городах.

И не как не пойму если все знают что просто чип выхлоп насос и буст дают 390л.с у 9 эвика, то зачем тунинг конторам писать про эти стайджи и замену турбы чтоб 400 было

И сначало было написанно что 3 машины на стэйдж 1 сделаны в спортеке, поэтому туда и полез

Просто угашеный или кривой эво может как раз оказаться стаг1 330л.с от кривой конторы

Стж1 это чвн у кого то есть буст,у кого то нет,бигтурбо это не только мощность но и как это не странно надежность,можно дуть 1.7 сток турбой,а можно дуть всего 1.2 30-ым гарретом и получить туже мощность но без риска детонации и т.д.,390 - 400 сил на стоктурбо это выжимают все соки,мотор может дриснуть в любой момент(адская смесь,адские углы) и это не на каждый день,кароч Не японоводам этого не понять)))

нормал заехали) надо по сухому заехать...

С места ехали? Кто кого и на сколько?

[Гастелло 418]

парни, фанаты 300 сил на сток турбе, хочу у вас спросить... а вас не наталкивает на мысли то, что эво чвн с их в разы большими улитками прибаляют 50 лс в весе.. а вы по сути с аналогичными модами но на мааленькой к04 фактически столько же (а кто-то и больше).. или вы всерьез верите, что опель делает сверхнадежные и супертехнологичные моторы?? имхо еще одно доказательство тому, что на сток турбе больше 290 сил - это от лукавого..