Стрит сракинг. Светофорный, рулонный и прочий. Флудилка

[Димон688 414]

На Мерсе старом сарае АМГ с киевки третья передача вообще до 200)))

[Норик 282]

Готов порахиться на разном давляке, поэкспериментировать)

[Smithy 542]

был я там часа в 3-4, поел роллы и свалил, делать нечего, в прошлом году хоть тусовка норм была..

Рус, ну, ты в порядосе - что ещё сказать)) Я эти фотки делал часов в 5-5.30.

А какая цель вообще этого мероприятия? Показать свои тачки? Чисто пообщаться или как? Ну-ка просвети)

Просто я, например, реально впечатлился: Diablo, LP, Spyker, Vantage, 430, California - не каждый день вижу....

Изменено 22 июня, 2010 пользователем Smithy

[WarDob 18]

а зачем на вектре такая дурацкая коробка? вторая до 110, третья до 180 - это ламборджини что ли? В итоге на 402м финишируешь на третьей, куча динамики пропадает зря, и ощущения от разгона притупляются - как стиральная машина - вррррррр бесконечно долго раскручивается. То ли дело на корсе - вррумм, вторая, 80, третья, дальше валим!

и на эво коробка нормальная

Найди главную пару от вектры 2.0т и будет тебе счастье: вторая до 90, третья - 130 :) (сам ряд одинаковый)

[cLauzz 21 825]

Ребят, есть желание на киевке в четверг покататься? Клаус, ты как? От нас ничего космического не ожидается. Я на своём полустоке, Саня, который с эвотурбой, Артур (полный впуск-выпуск на сток турбе)и ПАР может подтянется на своей неедущей тачке)))

можно!

[Норик 282]

можно!

Починил ведро?

[cLauzz 21 825]

Починил ведро?

Ведро у тебя!!! Оно и не ломалось.

[Норик 282]

Ведро у тебя!!! Оно и не ломалось.

[MAX958 0]

Норик чвн сделал,теперь бодрый сток)))

(особенно на перчатку обратить внимание надо)))

[Норик 282]

Норик чвн сделал,теперь бодрый сток)))

(особенно на перчатку обратить внимание надо)))

Пиричом тут Норик, э? У Норика бодрый сток!

Изменено 22 июня, 2010 пользователем Норик

[MAX958 0]

А чо нельзя было фотки твоей машины выкладывать? чОрт,спалился))))))

[Ex3mall 3]

можно!

Меня на эвике возмите :)

[opposer 170]

Найди главную пару от вектры 2.0т и будет тебе счастье: вторая до 90, третья - 130 :) (сам ряд одинаковый)

а выдержит момент?

[cLauzz 21 825]

а выдержит момент?

А нафиг тебе это?

Зы

Не выдержит ни коробка, ни шрузы.

Меня на эвике возмите :)

Мне с эво чвн смысла ехать нет

Приезжай!

[Ex3mall 3]

А нафиг тебе это?

Зы

Не выдержит ни коробка, ни шрузы.

Мне с эво чвн смысла ехать нет

Приезжай!

О.К. в чт созвонимся.

Вродь Норик на эвике приехать хочет?

[Норик 282]

Вродь Норик на эвике приехать хочет?

Йес)

[cLauzz 21 825]

Более короткая главная пара немного снимает нагрузку с самого ряда (а соответственно и с самой КПП)

ШРУСы вобще тут не причем. Скручивающий момент, потенциально ломающий ШРУЗ ограничивается держаком резины. Тоесть если ты буксуешь при 300 силах и при 1000 силах, нагрузка на ШРУС одинаковая и равняется предельным возможностям покрышки. Вот если слики поставить с адским зацепом ШРУСы могут рыгнуть легче легкого...

Только вот вопрос, а надо ли оно, пихать в не самую легкую и довольно мощную машину короткую пару? Ведь хрень получиться. Зароешься в буксе не только на первой, но и на второй. Переключаться придется раньше, чаще. А Эластичный мотор вектры неплохо тянет во всем диапазоне. Был бы на ней вертлявый атмосферник - был бы смысл. А так - только гемор получиться. Плюсов много меньше, чем минусов.

Почему тогда на вектре б лично у меня было поменяно 3 коробки и 2 пары шрузов за 1 год? Было 97 лс, стало 150 лс.

Привода и коробки разные бывают.

[opposer 170]

вот это мощА!! ты турбо на 2л что ли ставил?

[cLauzz 21 825]

вот это мощА!! ты турбо на 2л что ли ставил?

валы впуск выпуск ресивер чип на 1.6. Атмо.

[opposer 170]

оуйес!! и как, довел до конца проект, стабильно ездила? Бюджет наверно был дороже машины

ps

загляни плз в мою тему про чиповку

[cLauzz 21 825]

Бюджет 3 евро. Машина была затюнена в 2004 году. Ездит до сих пор.

[lipchanin 67]

валы впуск выпуск ресивер чип на 1.6. Атмо.

это предел для 1.6 ???

[cLauzz 21 825]

это предел для 1.6 ???

Да

[cLauzz 21 825]

Согласен, что бывают разные. Коробки менялись однозначно из-за сильно возросшего момента. Возможно, они жили бы подольше с более короткой глвной парой (опять же совсем сами коробки, а ряды в этих коробках (Первичный и вторичный валы).

Связать смерть приводов с только лишь возросшей мощностью нельзя. Наверняка ведь резина стояла какая-нибудь держачая относительно стока?

P.S. прочитал, что на машину ставились Валы. Сильно ли сдвинулся диапазон рабочих оборотов вверх?

С 6500 до 8000

[cLauzz 21 825]

Ну некисло так))) Респект! А что именно ломалось в коробках? Не синхронизаторы случаем?

гл пара и пятая передача, потом все высыпало на новую ригу