Стрит сракинг. Светофорный, рулонный и прочий. Флудилка

[Helby 291]

2 Хелби

сорри - это добряк Эндрю сказал.. перепутал вас) на всех заездах я нажимаю на газ на 3 гудок если сам сигнялю, но никак не на 2.. и на видео видно как машины начинают синхронно разгоняться.. ладно, спор ни о чем.. я раз в полгода приезжаю погонять на киву и понятное дело я не искуссный рулонщик.. может где-то и не так что-то но честно не заметил..

п.с. а насчет мощности - съезжу еще разок в моренди и посмотрю сколько там чего после дефорсажа мощности и момента...

+1

[K$U 194]

ну при всём моем к вам уважении граничащем с восхищением, о, подчинительница суб, вы много можете назвать машин дешевле ламборджини, которые выглядели бы так же круто, как ?

Ты конечно не обижайся, я не со зла, это мое женское ИМХО, но эклипс (селики, левины, 3000гт, и тому подобный хлам) во всех его поколениях

сексуальной машиной на которой ездят "привлекательные молодые люди" не является, ну ни как...

Я думаю что никто спорить не будет, что это гораздо более сексуальнее чем то что выложил ты.....

это не значит что только субару привлекательный автомобиль, на его месте мог быть почти любой кроме вышеперечисленных мною...

Изменено 4 ноября, 2010 пользователем Evgen

[Fillip 412]

ну при всём моем к вам уважении граничащем с восхищением, о, подчинительница суб, вы много можете назвать машин дешевле ламборджини, которые выглядели бы так же круто, как ?

честно - я скучаю по эклипсу, это была машина с невероятной харизмой, плюс очень здорово ощущалась "механически". Каждый день когда я приезжал с работы - я ставил ее на сигналку, отходил, оборачивался и улыбался. На автомойке, когда с нее смывали пену - у меня начинало чаще биться сердце, такие роскошные обводы контуры

Неочём...вот харизма а не твой японский кал

[K$U 194]

Ксюша, ты очень жетока :666: ... Кстати, особи на 350z к кому относятся?

По моему на 350z ездят как раз закомплексованные люди, как раз такого плана про которых писал опозер в отношении владельцев порше

либо "малолетние любители соляриев"

[Fillip 412]

По моему на 350z ездят как раз закомплексованные люди, как раз такого плана про которых писал опозер в отношении владельцев порше

либо "малолетние любители соляриев"

под столом)))))) :icon_imslow:

[AKdo 553]

K$U

А на каких машинах ездят мужчины?

[MAX958 0]

K$U

А на каких машинах ездят мужчины?

ну уж точно не на эклипсе...

[opposer 170]

а я тебе музыкальный ответ напишу!

http://www.youtube.com/watch?v=UOshHrkrjZ8

смотреть и слушать обязательно!

2KSU

3000gt, если что - настоящая японская легенда, грантуризмо, навороченное по полной, с активным спойлером, с подруливающей подвеской и кучей фарша. Вершина японского автомобилестроения, наравне с NSX и эвосубой.

[AKdo 553]

MAX958

По поводу Эклипса, точка зрения ясна. Интересно другое...

[K$U 194]

K$U

А на каких машинах ездят мужчины?

Фил выложил очень достойный вариант :)

[Fillip 412]

K$U

А на каких машинах ездят мужчины?

МОЙ ТОП 5

[Fillip 412]

А 350z где?

В П :icon_imslow:

Изменено 4 ноября, 2010 пользователем Bmw_N54

[MAX958 0]

В П :icon_imslow:

Просто,коротко и ясно!))

[Andreus™ 221]

В П :icon_imslow:

[anti 82]

Оппозеру ты не разбираешься в автомобилях

Есть одно большее говно, чем третий эклипс. Это Форд когуар.

3000 гт это класс шестерки бмв, цл у мерседеса и т.д. Но абсолютно не соответствующий нынешним нормам этих авто

В 94 году эта машина могла котироваться, но не сейчас.

А тыч это Легенда. Пусть сейчас много авто быстрее. Но он останется легендой.

Как минимум из-за управляемости и алюминиевого кузова.

А 3000 гт это то чем торгует цивик-Стас, с тяжелой мордой с 6g72.

Ксю, селика гтфор это все же раллийная легенда на уровне.

[opposer 170]

Оппозеру ты не разбираешься в автомобилях

нормальная заява

3000 гт это класс шестерки бмв, цл у мерседеса и т.д. Но абсолютно не соответствующий нынешним нормам этих авто

В 94 году эта машина могла котироваться, но не сейчас.

а я что не так сказал? я сказал "грантуризмо".

и как бы 3000gt придумана в конце восьмидесятых

[speedster 2]

3000жт - это жалкое подобие под грантуризмо . жтфор - в каком месте это легенда ? легендарная  с этим авто связана . более ничего не было

[anti 82]

Ее нельза равнять ни с субой ни эво ни с нсх

Это просто автомобиль, а не автомобиль легенда.

Я ездил на легнуме вр4 автомат 280 лс полный привод салон кожа. Хороший добротный автомобиль, но не легенда

[opposer 170]

Господа, поехали в кафе какое нибудь катнемся посидим?

[anti 82]

В чем нае ка  расскажи

Вот в этом?

ST165 won 13 WRC series. Carlos Sainz won the 1990 WRC Driver's Title.

ST185 won 16 full WRC series, and 3 overall winner in the W2L series. WRC Driver's Titles with Carlos Sainz in 1992, Juha Kankkunen in 1993, and Didier Auriol in 1994. WRC Manufacturer's Titles in 1993 and 1994.

ST205 won 1 full WRC series, and 2 overall winner in the W2L series.

Other Important Rally

ST165 won the 1989 and 1990 British Rally Championship, and 1990 Asia Pacific Rally Championship.

ST185 won the 1995 European Rally Championship.

ST185 won the 1997 Rally of Malaysia.

ST205 won the 1996 European Rally Championship.

Господа, поехали в кафе какое нибудь катнемся посидим?

Я уже

[speedster 2]

В чем нае ка расскажи

Вот в этом?

про рестриктор историю найди . она перечеркивает всё .

[trebret 35]

125 coupe vs 325 M-пакет

Что выбрать?

125 будет пошустрее, а после чиповки значительно пошустрее, более редкая модель.

325 с М-пакетом рулиться поинтереснее, стулья получше, внутри побольше.

[Норик 282]

Никто никуда сегодня не собирается выбраться?

[speedster 2]

в каком городе выбираться ?

[Норик 282]

125 coupe vs 325 M-пакет

Что выбрать?

125 будет пошустрее, а после чиповки значительно пошустрее, более редкая модель.

325 с М-пакетом рулиться поинтереснее, стулья получше, внутри побольше.

Я за 325. Владел ей, катался много на 125. Мой вывод - не возьму 125 даже даром по совокупности всех факторов. Я уж молчу про то, что 1er выглядит как высерок верблюда.

П.С. 325 чиповать смысла нет, а вот эмпакет это мегавесч

в каком городе выбираться ?

Пятигорск. Но лучше Москва

Изменено 4 ноября, 2010 пользователем Норик