Стрит сракинг. Светофорный, рулонный и прочий. Флудилка

[cLauzz 21 825]

но она этих денег реально не стоит....

[Andreus™ 221]

Сейчас на светофоре владелец полноприводного седана премиум класса Инфинити гэ 35 был очень огорчен динамикой своего авто

Хотя перед стартом уверял меня что "такие он обычно обгоняет"

[cLauzz 21 825]

за тот же миллион я бы взял 350z

С проперданным сидением 2х годовалый

[opposer 170]

Сейчас на светофоре владелец полноприводного седана премиум класса Инфинити гэ 35 был очень огорчен динамикой своего авто

Хотя перед стартом уверял меня что "такие он обычно обгоняет"

поэтому все эти бла-бла про "отзывчивость атмосферного мотора" - до первой гонки :)

Кстати. Рахинг будет сегодня?

[Andreus™ 221]

Личное наблюдение! Многие так мечтают о мощном заднем приводе (м3,135 420 сил, камаро), позвольте задать вопрос, а водить вы его сумеете?

[Andreus™ 221]

После знакомства с М5 в 6 режиме без систем я понял что ЗП для меня закрыт

[opposer 170]

а в чём это выражается? она действительно метет хвостом на каждый чих?

кстати присоединяюсь к вопросу. 300-400 сил на заднем приводе - это суперкары недавнего прошлого, которые очень эффективно зачищали западный мир от плейбоев и пижонов.

В дсм-клубе чувак купил тюненую альтеззу - разбил на ВТОРОЙ день.

[Vitaliy 684]

Личное наблюдение! Многие так мечтают о мощном заднем приводе (м3,135 420 сил, камаро), позвольте задать вопрос, а водить вы его сумеете?

Помню как то на 124м на лысой резине зимой перестроился из крайнего левого на МКАДе в крайний правый сделав маятником кругов 6. До сих пор не понимаю как никого не задел, при начале маневра скорость где то 120 км/ч была. Не забываемые ощущения когда едешь по МКАДу и видишь в десяти метрах перед собой лицо водителя сзади едущей машины, т.к. на последнем маятнике развернуло на 180 градусов.

Да, задний привод при избыточной мощности особенно требует концентрации.

[Andreus™ 221]

Выражается в том, что я - не имевший то этого практики управления ЗП авто. Тронулся без систем и через пару секунд на переключении машину поставило на дороге на 45 градусов

[Miker 2]

Мне всё равно какой бренд, я готов сесть хоть на хундай, хоть на ситроен, если это будет турбак 350+ сил в стоке и 1500 кг веса.

Как ни смешно но эрэс 3 и эм 1 на данный момент это самые дешевые два варианта (из не б/у), которые мне подходят, поэтому они в списке.

[opposer 170]

жесть. А покупать ЗП чтобы ездить с системами как блондинка - это онанизм.

[Andreus™ 221]

Мне всё равно какой бренд, я готов сесть хоть на хундай, хоть на ситроен, если это будет турбак 350+ сил в стоке и 1500 кг веса.

Как ни смешно но эрэс 3 и эм 1 на данный момент это самые дешевые два варианта (из не б/у), которые мне подходят, поэтому они в списке.

Я что-то не пойму... а уже известны цены на эти авто?

жесть. А покупать ЗП чтобы ездить с системами как блондинка - это онанизм.

Вот и я про тоже ! Сейчас очень рад что в своё время купил именно 335 а не М3 как хотел сначало. Управлять М-серией как это не печально дано далеко не каждому.

[Miker 2]

От 50 евро в германии, читал сегодня в немецком журнале

[Yurec 790]

Личное наблюдение! Многие так мечтают о мощном заднем приводе (м3,135 420 сил, камаро), позвольте задать вопрос, а водить вы его сумеете?

были 367 сил на ЗП (С55АМГ): летом супер, зимой вообще не айс - не едет просто и все...

[opposer 170]

в смысле просто стоит на месте?

ну на c55amg момента на низах ненужного много

[Trekzx 717]

Управлять М-серией как это не печально дано далеко не каждому.

надо учиться управлять авто. А для полного кайфа надо, что бы ХОТЕЛОСЬ учиться! Что бы авто показывало тебе зубы иногда и намекало, что ты лошара и ещё много нового узнаешь с ним вместе и многое поймешь. И это действительно круто! мощный задний привод может дарить массу нереальных эмоций, ИМХО.

Все эти ведра с 350+ сил покупаются в основном не ради абсолютных цифр, а удовольствия для.

Помню, как купил субу... Древнючее ведро, но зато 260 сил и механика. Пофиг, что правый руль, пофиг что универсал. А прав не будет ещё 2 месяца (12.15.3 тогда была ещё лишенческая статья ). Каждый свободный вечер "отвези меня на лёд, пожалуйста!". И она терпеливо везла меня на озеро или разлив, а там уже круги, круги, круги. Понять, почувствовать! Это же чертовски интересно! Особенно после Альмеры в 90 сил Прощал этой машине всё, даже простой в 8 месяцев из года владения, а также вложения в ремонт (взял откровенные дрова) в размере покупочной стоимости. До сих пор скучаю по ней.

А ещё помню первое авто - W124, доставшийся от мамы. 2 литра, карб, автомат. Ездить уже умел, обычная история: по даче, до гаража и тд. Но на переднем приводе. Столько откровений сразу! И понеслась... Площадки, парковки, маленькие улочки. Зимы ждал больше, чем любой субаровод Ехал боком везде, где можно и нельзя. Под конец мучал бедный мерседес о 115 силах следующим: выбрал широкий поворот, где разгон по снегу/льду, а потом чистый асфальт. На 70-80 раскачивал его на скользком участке и на асфальт выезжал уже боком. Дрифта ещё не было, равно как и Форсажа Было интересно!

Турбо или атмо? Механика или ПДК? Полный привод или задний? Не важно. Важны только ощущения (с)

PS: да, мне сильно нечего делать в пятничной пробке...

[FreeMe 416]

кто сегодня будет на киве?

[Magnolia Fan 459]

...которые очень эффективно зачищали западный мир от плейбоев и пижонов.

TopGear №64 стр.116 (порше 911 турбо) почти в слово

[opposer 170]

верно :)

кто сегодня будет на киве?

я буду если кто еще подорвется

[FreeMe 416]

я буду точно)

[vitus 578]

СТ чипованый BSR проезжается лееегко

[opposer 170]

дождь, рахинг ноу

[Маленькая Овечка 872]

Чёрная блоха Мемфиса выезжает на смотру

[Davo 230]

моя ОПСиха против тойоты СОАРРЕР 2,5 твин турбо рулоном(околосток, кулёк выхлоп)

смотрите ролик в хорошем качестве!

http://www.youtube.com/watch?v=-7sLRStdq1o

Изменено 1 октября, 2010 пользователем Davo

[Game_Over 46]

эво разложили 

жаль парня