Стрит сракинг. Светофорный, рулонный и прочий. Флудилка

[cLauzz 21 825]

надо в правилах написать пункт подстрекательство и провокация...

что то похожее есть но отдаленное...

Евхен! Ты в последнем видео как 2 кузова определил, если вы тогда затормозили

[anti 82]

    

надо в правилах написать пункт подстрекательство и провокация...

что то похожее есть но отдаленное...

Это произвол

Я буду жаловаться в гаагский трибунал

Шкода точно быстрее того автомобиля на котором я приеду сегодня

[Evgen 4 642]

Мишка просто держалсо утопически... прям за вами, и там хрен проссышь... мы с Димкой просили его сбоку ехать, но вот так...

да о чем речь то вообще??? вы че в суде??? разница была видна! или тут терка было ли 2 корпуса или 2,5, я чота не пойму...

[anti 82]

Модераторство романа на кону

[cLauzz 21 825]

В его видео коллекции теперь не очень хорошее видео

[anti 82]

Это вам не шутки

[cLauzz 21 825]

И я УВЕРЕН, что сток вектра у этой шкоды 60 - 250 выйграет. Готов это проверить

[anti 82]

В его видео коллекции теперь не очень хорошее видео

Джонни сделай мне монтаж.(с)

Изменено 17 ноября, 2010 пользователем anti

[cLauzz 21 825]

Думаю, шниперсон его так же разорвет

[anti 82]

Есть шанс что шкода не поедет 250 км/ч

[cLauzz 21 825]

Есть шанс что шкода не поедет 250 км/ч

Мы поедем

[anti 82]

Ты читер

[Evgen 4 642]

В его видео коллекции теперь не очень хорошее видео

готов подарить тебе болванку из интим магаза, чтоб ты её забил в конец... благо у тя др скоро 

[cLauzz 21 825]

готов подарить тебе болванку из интим магаза, чтоб ты её забил в конец... благо у тя др скоро

Я в конец болванки не забиваю!!!

[Evgen 4 642]

На квотер он рвет все, что имеет привод на передние колеса!!!

EDS Power!!! YeeeeeHaaaaaaa!

ойойой   ебс шмовер... раскудахталсо... 

[anti 82]

Он едет из 14??

[cLauzz 21 825]

Он едет из 14??

из 13. Т.к. суровые подольские так и едут.

[anti 82]

А ты отказался от этого магического Челябинска-38

Изменено 17 ноября, 2010 пользователем anti

[Miker 2]

Итак тема номера: КОРПУСА

Дисклеймер: на глаз пытаться точно определять корпуса это ересь и зло

Реально, даже по видео, отличить 2 корпуса от 3х, и тем более 4.5 от 6 НЕ реально. Реально более-менее точно увидеть на глаз если разрыв А. менее корпуса, поскольку это когда задний бампер машины впереди еще не опередил передний бампер машины позади; либо Б. превышает два корпуса (визуально 2.5, 3, 4 корпуса выглядят ОЧЕНЬ похоже). Тем более что машины продолжают ускорятся, то есть даже если точно вычислить каким-то образом эти два корпуса на скорости 195 кмч, к 210 кмч это уже будет 2.85 корпуса и так далее.

Я лично когда вижу в зеркало, что расстояние два корпуса и больше вобще перестаю топить или как минимум насиловать коробку, потому как 2+ корпуса это ВСЁ. По поводу что кто-то тронулся раньше: согласен, что бывает кто-то трогается сильно раньше, поэтому заезжать нужно не один раз, а чем больше тем лучше. Что мы и делаем. Практика показывает, что два-три заезда ВСЕГДА получаются идеальными, по которым можно судить.

Переходим к теме номера два: ЗАЕЗД КЛАУЗЗ ПРОТИВ КАБАЛ

Я думаю никто не будет отрицать, что шкода валит для своих модов. Учитывая, что сток окта рс один из самых медленных хот хэтч (по прямой) гольф класса среди всех конкурентов, то, что чип+выхлоп ТАК поехал, - это безусловно достижение и есть кул. Говорю вобще без сарказма как бывший владелец окты РС.

Теперь проанализируем видео:

Во-первых, старт был идеально ровным имхо, даже гудки слышно! Во-вторых, я отпускаю газ на скорости около 180 кмч, т.к. зимняя резина с индексом Q (до 160 кмч). По видео видно и слышно, когда я отпускаю газ и расстояние между нами начинает увеличиваться. Также по видео видно, что к этой скорости расстояние между клаузом и кабалом уже два корпуса минимум! При заезде 100-200 даже два корпуса это КОСМОС! Я везу 100-200 один корпус машинам, которые при заездах 60-240 теряются у меня в зеркалах! По последним секундам (0.30 - 0.32) уже не понятно, сколько там точно корпусов, но никак не меньше чем два. Плюс не стоит забывать, что было как минимум пять заездов, в т.ч. с 60-ти, и везде разрыв существенный. Помоему тут очевидно, что клауз быстрее без каких-либо НО.

Какую смысловую нагрузку несет фраза "всего полтора корпуса к 197"? Имеется ввиду почти ровно что ли? Ну тогда шкода едет почти ровно с турбаком и гетром, т.к. там будет "всего четыре корпуса к 120".

Ну и бонус, еще два заезда илюхи и чейзера:

[cLauzz 21 825]

Майкер пришел и внес конструктив. А это значит, что все испорчено!!!

Андрей!!!

Итак тема номера: КОРПУСА

Дисклеймер: на глаз пытаться точно определять корпуса это ересь и зло

Реально, даже по видео, отличить 2 корпуса от 3х, и тем более 4.5 от 6 НЕ реально. Реально более-менее точно увидеть на глаз если разрыв А. менее корпуса, поскольку это когда задний бампер машины впереди еще не опередил передний бампер машины позади; либо Б. превышает два корпуса (визуально 2.5, 3, 4 корпуса выглядят ОЧЕНЬ похоже). Тем более что машины продолжают ускорятся, то есть даже если точно вычислить каким-то образом эти два корпуса на скорости 195 кмч, к 210 кмч это уже будет 2.85 корпуса и так далее.

Я лично когда вижу в зеркало, что расстояние два корпуса и больше вобще перестаю топить или как минимум насиловать коробку, потому как 2+ корпуса это ВСЁ. По поводу что кто-то тронулся раньше: согласен, что бывает кто-то трогается сильно раньше, поэтому заезжать нужно не один раз, а чем больше тем лучше. Что мы и делаем. Практика показывает, что два-три заезда ВСЕГДА получаются идеальными, по которым можно судить.

Переходим к теме номера два: ЗАЕЗД КЛАУЗЗ ПРОТИВ КАБАЛ

Я думаю никто не будет отрицать, что шкода валит для своих модов. Учитывая, что сток окта рс один из самых медленных хот хэтч (по прямой) гольф класса среди всех конкурентов, то, что чип+выхлоп ТАК поехал, - это безусловно достижение и есть кул. Говорю вобще без сарказма как бывший владелец окты РС.

Теперь проанализируем видео:

Во-первых, старт был идеально ровным имхо, даже гудки слышно! Во-вторых, я отпускаю газ на скорости около 180 кмч, т.к. зимняя резина с индексом Q (до 160 кмч). По видео видно и слышно, когда я отпускаю газ и расстояние между нами начинает увеличиваться. Также по видео видно, что к этой скорости расстояние между клаузом и кабалом уже два корпуса минимум! При заезде 100-200 даже два корпуса это КОСМОС! Я везу 100-200 один корпус машинам, которые при заездах 60-240 теряются у меня в зеркалах! По последним секундам (0.30 - 0.32) уже не понятно, сколько там точно корпусов, но никак не меньше чем два. Плюс не стоит забывать, что было как минимум пять заездов, в т.ч. с 60-ти, и везде разрыв существенный. Помоему тут очевидно, что клауз быстрее без каких-либо НО.

Какую смысловую нагрузку несет фраза "всего полтора корпуса к 197"? Имеется ввиду почти ровно что ли? Ну тогда шкода едет почти ровно с турбаком и гетром, т.к. там будет "всего четыре корпуса к 120".

Миш. Я на этом видео провафлил старт

На видео с расфокусом старт ровный!

[Miker 2]

На видео с расфокусом разрыв космос, я даже не нашел что там комментировать

))

[Miker 2]

Чуть не забыл:

Ваз 2109 трогается с холостых:

[anti 82]

Где будет народ, у метро или на bр?

[103_cold 325]

У меня толи чип гомно, но не исключаю вариант, что чтото с авто, ошибка постоянно горит, нет времени считать. У тебя хороший и быстрый авто с отличным автоматом.

Димон, да нормальный у тебя чип, просто Шкода чуть быстрее. Вот выпуск поставишь и посмотрим, кто быстрее Шкода или ты

[103_cold 325]

И я УВЕРЕН, что сток вектра у этой шкоды 60 - 250 выйграет. Готов это проверить

Неа, в очень лучшем случае догонит на 250