Вот и БМВ в корне меняет политику

[cLauzz 21 825]

[camel 2 595]

Это что за зачет такой?:)

[cLauzz 21 825]

Будущий 4.5 битурбо вроде

[I.N.T.E.R.C.E.P.T.O.R. 10]

это самое настоящее однако би-турбо. каждая турбина качает свою половину поршней однако.

однако атмосферники себя уже изжили - если бэхи такие уже делают. ведь в их линейки авто когда-то был период использования турбированных моторов...

1966 "Новый класс" - новые успехи С 1966 года производство автомобилей BMW 2000 в Мюнхене достигает 140 тысяч штук. В этом же году впервые представлен двухдверный автомобиль 1600-2. Он послужил основой для создания успешной серии моделей от 1502 до 2002 с турбонаддувом, которых за период с 1966 по 1977 годы было выпущено 850 тысяч штук. Успехи "нового класса" способствовали развитию всего модельного ряда. Концерн BMW смог позволить себе возродить традицию 30-х годов и начать выпуск шестицилиндровых моделей. В 1968 году состоялся премьерный показ моделей 2500 и 2800, которые позволили BMW снова войти в число предприятий, выпускающих большие седаны. Таким образом 60-е годы стали самыми успешными за всю предыдущую историю предприятия.

Изменено 1 января, 2008 пользователем I.N.T.E.R.C.E.P.T.O.R.

[Diesel 18]

это самое настоящее однако би-турбо. каждая турбина качает свою половину поршней однако.

однако атмосферники себя уже изжили - если бэхи такие уже делают. ведь в их линейки авто когда-то был период использования турбированных моторов...

1966 "Новый класс" - новые успехи С 1966 года производство автомобилей BMW 2000 в Мюнхене достигает 140 тысяч штук. В этом же году впервые представлен двухдверный автомобиль 1600-2. Он послужил основой для создания успешной серии моделей от 1502 до 2002 с турбонаддувом, которых за период с 1966 по 1977 годы было выпущено 850 тысяч штук. Успехи "нового класса" способствовали развитию всего модельного ряда. Концерн BMW смог позволить себе возродить традицию 30-х годов и начать выпуск шестицилиндровых моделей. В 1968 году состоялся премьерный показ моделей 2500 и 2800, которые позволили BMW снова войти в число предприятий, выпускающих большие седаны. Таким образом 60-е годы стали самыми успешными за всю предыдущую историю предприятия.

они просто нас, аудистов боятся

[Bombay 6]

они просто нас, аудистов боятся

авдотья - она и в африке авдотья........

[anti 82]

я не думаю что прямо таки и боится..

но если учесть что атмодвижки bmw могли соперничать с турбодвижками audi

то теперь стоит начинать бояться audi..

[Diesel 18]

тока не понимаю ауди, нах было делать на B7 кузове в рс-ке атмо...