Причина разряда акб, будьте внимательны

[Drew 7 282]

Столкнулся на праздниках с проблемой разряда акб, машина стояла 3 дня на стоянке, были сильные морозы, и на четвертый машина уже не подавала признаков жизни. Ломал голову изза чего такое могло случиться, и тут на астрафоруме натолкнулся на схожую тему, и ссылку там на зафирафорум)), из которой был найден ответ на мой вопрос:

Заголовок сообщения: Re: за 3 недели сел аккумулятор

СообщениеДобавлено: Пн дек 07, 2009 22:38

Новичок

Зарегистрирован: Ср дек 12, 2007 22:57

Сообщения: 21

Откуда: Пенза

MDN писал(а):

Есть у кого нибудь логика "засыпания" блоков штатных ?

Видать прийдется по 1-ому предохранителю вынимать и смотреть из-за чего могут происходить скачки потребления

Я тоже столкнулся с такой проблемой.

Чтобы разобраться я записывал ток в цепи АКБ во время стоянки в гараже. Записывал несколько раз часов от 7 и более. Каждый раз через 1 час 45 минут после глушения двигателя ток в цепи АКБ опускался до 6-7 мА. Это нормально и причина не в этом. Мои записи тут. В конце каждой диаграммы данные с "успокоившимся" током 6-7 мА обрезаны для уменьшения размера файлов.

Но раза 3 было не так - ток остался на уровне 320мА и оставался таким все время пока машина стояла в гараже (почти сутки). При этом в машине все было выключено, ключ вынут, ничего не горит (смотрел при полной темноте), сигналка (у меня только заводская) не включена и т.п. То есть аккумулятор хоть и не сильно, но конкретно разряжался непонятно на что. На моей записи это 08-09.12.2007. Если такое дело оставить на недельку, то АКБ разрядится в хлам.

Поймав этот остаточный ток, стал дергать предохранители и нашел виновника – предохранитель №35 подкапотного блока – магнитола (у меня CD30mp3). Диаграмма тока хорошо видна в отдельном файле 08-09.12.2007.xls

Далее я «вживил» мультиметр в цепь питания магнитолы и стал экспериментировать с ней. Обнаружил много неожиданного: выключенная бубнитола реагирует (на некоторое время возникает ток потребления с нуля до 330-370 мА) на события, прямо к ней не относящиеся, такие как вставить-вынуть ключ, либо открыть дверь, нажать ЦЗ и т.п. (когда по CAN проходит сообщение). Методом «тыка» обнаружил, что если не выключать тест-режим БК, то при некоторых сочетаниях телодвижений по глушению двигателя, выниманию ключа и выключению радио этот ток остается «навсегда» (точнее более 1,5 суток – дольше не ждал).

Методом того же «тыка» нашел один из способов «безопасного» отключения: 1) заглушил, 2) выключил тест-режим БК, 3) вынул ключ, 4) выключил радио (конечно же, «галочка» IgnitionLogic в настройках не должна стоять). Через 45 секунд – ток 0. Проверял этот способ полгода – ток в цепи выключенного радио каждый раз падал до 0. АКБ в норме после стоянки любой продолжительности, в т.ч. более 3 недель.

Но есть способ проще: после того, как всё выключил – двигатель, музыку, вынул ключ (всё равно в каком порядке), нужно снова включить и выключить магнитолу.

MDN писал(а):

.. дело в магнитоле или сигнализации ...

Судя по ТИСу на 35 предохранителе сидит только магнитола, дисплей сидит на 36-м.

У меня доп.сигналки нет, поэтому подозреваемый был один - магнитола.

ОД поставил мне на время другой экземпляр точно такой же CD30mp3, а для удобства в разрыв цепи питания магнитолы я включил мультиметр и положил его в бардачек. Результат оказался таким же, как и с родной магнитолой: бесконечный остаточный ток 0,37А при не деактивированном тест-режиме БК.

Из чего следует вывод, что наблюдаемый эффект - не неисправность, а конструктивная особенность данной модели магнитолы или её софта, проявляющаяся при использовании недокументированной функции машины.

Все вообщемто сходится, я практически всегда перед выключением двигателя смотрю по тестовому режиму темпу двигателя, галка стоит...короче учтите это, когда на долго оставляете машину!

зы у меня правда опера, но сути это не меняет

[Гастелло 418]

чет ничего не понял... резюме какое? игнишн лоджик в топку или что? или тестовый режим не включать?

[Drew 7 282]

Нельзя выключать двигатель при включенном тестовом режиме и установленной галке игнишн лоджик

[INVISIBLE 709]

Прикольно. а что за галочка? это типа отключение магнитолы при вынимании ключа?

[Drew 7 282]

Прикольно. а что за галочка? это типа отключение магнитолы при вынимании ключа?

агада, а на машинах с кнопкой магнитола выключается при открывании двери

[Гастелло 418]

Дрю.. тыщу раз так делал - ничего не садится..

[Drew 7 282]

ты так на несколько дней\недель машину оставь и увидишь

[Evgen 4 642]

Нельзя выключать двигатель при включенном тестовом режиме и установленной галке игнишн лоджик

часто так выключаю, в тестовом... а вот что это за галка лоджик не понял...

[Sport 6 698]

Игнишн, не игнишн...фишка в том, что если заглушить двиг с активированным тест-режимом, в ряде случаев магнитола будет хавать ток. Если не бросаете машину на несколько дней, можете не беспокоиться.