Замена пружин на вектре opc или обычной с IDS.

[kuchka 1 424]

"тюнинг не должен останавливаться ни на минуту" © Borbet

Под выходной решили устроит сие действо, в целях познания авто ну и с экономить чуток.

И так.

Набираем инструмент Гаечные ключи, торцевые ключи и накидной ключ на 21, торекс 20 и 45 и головку торекс, если правильно помню на 14, отвёртка плоская, спец инструмент для стягивания пружин.

Поднимаем машину и снимаем колёса.

1 Отсоединяем разъём и отцепляем от крепежа.

2 Снимаем разъём и отсоединяем от него провод идущий к датчику АБС.

3 Откручиваем датчик IDS

4 Снимаем тормозной шланг (отверткой вынимаем стопорную пластину, в направлении от стойки)

5 Откручиваем тягу стабилизатора головка на 19 и сзади придерживаем ключом на 17.

6 Откручиваем болты крепления ступицы.

Откручиваем 3 болта держащих стойку и вынимаем её.

Серж надеюсь ты не против что я фотку у тебя стырил.

Стягиваем штатную пружину.

Откручиваем гайку штока с помощью накидного на 21 и торекса 45, вынимаем пружину снимаем стягиватели.

Сравниваем две пружины.

Дальше всё в обратном порядке.

После сборки лёгкий перекус и поехали со второй стороны.

С передом покончено приступаем к замене задних пружин.

Поднимаем авто, снимаем колесо.

Поддомкрачиваем ступицу за нижний рычаг ставим упор на продольный рычаг или ступицу.

Откручиваем болт крепления нижнего рычага к корпусу опоры колеса.

Аккуратно опускаем нижний рычаг и вынимаем пружину.

Сравниваем.

Вставляем новую пружину и производим сборку в обратном порядке. Стрелкой указанно расположение болта.

Аналогичная история на обратной стороне.

Собираем инструмент, проверяем всё и везде ищем оставшиеся лишние запчасти.

Важно: У кого стоит система автоматической регулировки угла наклона фар, быть предельно осторожными во время работы по левой стороне авто т.к. там стоят датчики угла наклона.

Лучше будет если вы заранее их открутите.

Спасибо борбету за помощь и фотки.

[b3-forever 512]

Ну Саня молоток!

А как считаешь, перенастраивать фары надо?

[kuchka 1 424]

после замены фары нужно перенастроить, т.к. машина садиться не равномерно.

[Trekzx 717]

Респект! Приятно, когда люди что-то делают своими руками, а не просто отвозят стопки денег в сервис!

[kuchka 1 424]

Спасибо.

На самом деле дольше в сервис ехать, делов на 3-4 часа максимум, если инструмент нормальный есть.

[Serj_OPC 266]

Саня молодец, руки все таки из нужного места у тебя, а Сереге за то что решился на пружины!!! Фото конечного резалта в студию!

[kuchka 1 424]

Есть фотки но они не очень, т.к. уже в темноте фотали и с фокусом мыльница промахнулась.

Посмотреть можно будет в четверг.

Серег перенеси тему в тюнинг, а то я её в официалы и ремонт зачем то положил.

[Саркис 774]

 респектос)))) 

[Borbet 22]

Саш

[kuchka 1 424]

Саш

Спасибо.

Для полноты картины, ощущения от авто после установки опиши.

Фотки машины с боку мыльные все получились, надо будет сфоткать с боку.

[Borbet 22]

Спасибо.

Для полноты картины, ощущения от авто после установки опиши.

Фотки машины с боку мыльные все получились, надо будет сфоткать с боку.

Говорить об ощущениях рано. На скорости надо потестить. Думаю в субботу на киевке сделаем это ;) А так она на лежачих полицейских пожещще стала это факт.

зы: фотик с нормальным фокусом в четверг не забудь ;)

[kuchka 1 424]

ок.

[cLauzz 21 825]

Саша! Молоток!

[БОДРЫЙ ФЕЙ 1 508]

Саня, молодец

Борбету - респект за волевое решение, давай скорее фотки внешнего вида

З.Ы. Если пружина короче, то стойка постоянно находится под нагрузкой, не доходя до верхней мертвой точки? Или я че-то не так понимаю?

[kuchka 1 424]

Саня, молодец

Борбету - респект за волевое решение, давай скорее фотки внешнего вида

З.Ы. Если пружина короче, то стойка постоянно находится под нагрузкой, не доходя до верхней мертвой точки? Или я че-то не так понимаю?

Амортизатор нужен для того что бы гасить колебания пружины, т.е. ему пофиг в каком положении он находится, его задача противодействовать любому движению хоть вверх, хоть вниз.

[b3-forever 512]

Фотки результата выложите.

А то все темы без конечных результатов

[Borbet 22]

[Tiefflieger 138]

Серега, красиво получилось!!!

Зачет за проделанную работу вам парни!

[apex 1]

Амортизатор нужен для того что бы гасить колебания пружины, т.е. ему пофиг в каком положении он находится, его задача противодействовать любому движению хоть вверх, хоть вниз.

я прошу прощения, а разве кинематика (ХОД) подвески не нарушилась ? амортизатор будет пробивать, при максимальных ходах, как мне кажется. или я что-то упустил из виду. А по работе, да, ничего сложного :)

[Serj_OPC 266]

я прошу прощения, а разве кинематика (ХОД) подвески не нарушилась ? амортизатор будет пробивать, при максимальных ходах, как мне кажется. или я что-то упустил из виду. А по работе, да, ничего сложного :)

Все нормально работает, проверенно!

[Borbet 22]

Серега, красиво получилось!!!

Зачет за проделанную работу вам парни!

Слав и тебе спасибо за пружинки!

[kuchka 1 424]

я прошу прощения, а разве кинематика (ХОД) подвески не нарушилась ? амортизатор будет пробивать, при максимальных ходах, как мне кажется. или я что-то упустил из виду. А по работе, да, ничего сложного :)

ничего не нарушилось, пружины короче и жестче.