Перейти к содержанию
Авторизация  
opposer

Мойте радиатор перед и зад

Рекомендуемые сообщения

Trekzx

Вчера на Корсе обнаружил похожий баг:

+25 по городу, достаточно жестко валю по городу (ессно на светофорах стою) - на компе около 100 градусов постоянно. Климат выключен вообще, имеются чип и фронталка. Машине 2 года, 45 пробег.

мыть или не мыть, вот в чем вопрос? :icon_imslow:

отдавать 3500-4000 "просто что б было" не готов

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ALEX off

а на z20ler какая t нормальная?

вчера ехал по пробкам..комп за бортом показывает 31,5..машина разоревалась до 98градусов...это нормально?

так 86-89 держит..когда прохладней..:kopfkratz:

зы климат включён всегда

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
103_cold

Все, отдал на промывку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
opposer

как помоешь - выезжай на шоссе, включай 100 км/ч, круиз и наблюдай за результатом

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
b3-forever

Все, отдал на промывку.

куда?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
103_cold

как помоешь - выезжай на шоссе, включай 100 км/ч, круиз и наблюдай за результатом

80 C что ли будет на приборке :icon_imslow:

куда?

Кириллу в Калиту.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
b3-forever

80 C что ли будет на приборке :icon_imslow:

Кириллу в Калиту.

Отлично)) Потом расскажи как да что, тоже к ним поеду)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
103_cold

Результат на лицо :icon_imslow: Больше 95 t сегодня не поднималась как я ни старался, вентиляторы больше не работают по 10 минут, после глушения авто - выключаются сразу.

Ехал в пробке, больше 92 не поднимается! За бортом показывало 35 :shok:

PS Я наконец-то поставил дополнительный радиатор на АКПП :spiteful:

Изменено пользователем 103_cold

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
opposer

здорово.

в чём у меня тогда может быть дело если у меня в пробке 98??

ты по компьютеру смотрел или по приборке?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
103_cold

По приборке. На неделе поезжу, тогда точно будет понятно что и как. Единственное вентилятор стал работать с сильными вибрациями на одной из скоростей :kopfkratz:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
gar

сегодня тоже помыл радиаторы, теперь больше 101 не ползет(по компу), так что смысл есть мыть...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
nickart

Вот вы морочитесь...ну чуть больше температурв на 4-5 градусов...это не критично (касаемо астр опц), вон на овощных астрах нормальным считается 110-112 градусов...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
103_cold

Ничего себе морочитесь, у меня постоянно в красную зону уходило при любой погоде и даже лампа контрольная зажигалась и в добавок вентиляторы молотили по 10 минут после глушения авто.

На Вектре 2.8 - это обязательная процедура при таких сиптомах! :em20:

Изменено пользователем 103_cold

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
b3-forever

Ничего себе!!

У меня больше 95 (по приборке) не было за эту жару. Но Вентилятор молотит после того, как остановишься.

Думаю помыть стоит, за три года хотя бы раз)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
gar

Ничего себе!!

У меня больше 95 (по приборке) не было за эту жару. Но Вентилятор молотит после того, как остановишься.

Думаю помыть стоит, за три года хотя бы раз)

95  по приборке это примерно 106-108 по компу

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
b3-forever

95 по приборке это примерно 106-108 по компу

Да я примерно в курсе. Спасибо. Мыть буду полюбому, немного позже. Вместе с ТО совмещу. У меня магнитола не штатная, ен могу через сеттингс температуру посмотерть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
camel

Сегодня смотрел, у меня температура всегда стабильная ровно по центру, но пухом забит спереди второй радиатор (т.е. кулер), потому у нас проблема, вероятнее всего проявляется не в повышении температуры на стрелке, а в том, что воздух входящий в мотор охлаждается хуже (тяга снижается, вероятно). Так что вот. Все это из-за того, что передний радиатор кондея небольшой, а кулер прикрывает собой радиатор ОЖ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Xander

Для полного счастья, всем кто помыл радиаторы (и тем кто не мыл тоже) рекомендую долить себе присадочку Мокул, от результата будете приятно удивлены, стрелка даже до 95 будет подниматься крайне редко.

ЗЫ на любой машине надо мыть радиаторы раз в два года в месте с заменой охладиловки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
camel

Я кстати напутал - пух набивается именно в радиатор охлаждения, а не в кулер!! Там снизу щель между ними и когда работают вентиляторы - они засасывают пух именно снизу. Вчера у себя смотрел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

а никто не думал над водяными принудительным охлаждением радиатора?

пшикалки на интеркулер например? летом можно писалку туда присобачить от омвйки например

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БородачС

Для полного счастья, всем кто помыл радиаторы (и тем кто не мыл тоже) рекомендую долить себе присадочку Мокул, от результата будете приятно удивлены, стрелка даже до 95 будет подниматься крайне редко.

ЗЫ на любой машине надо мыть радиаторы раз в два года в месте с заменой охладиловки

Подробней - как называется и куда лить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
opposer

меня тоже заинтересовал мокул, но его, как я понял, надо использовать как замену ОЖ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
103_cold

А меня устраивает как сейчас работает система охлаждения двигателя, поэтому больше туда лезть не вижу смысла, только до следующего засирания радиаторов :icon_imslow:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
evo.86

кто-нибудь сам мыл???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
JUICE

Подробней - как называется и куда лить?

меня тоже заинтересовал мокул, но его, как я понял, надо использовать как замену ОЖ.

Вот обсуждали, тема есть о этой приблуде

http://opc-club.ru/vb//index.php?showtopic=11277&view=findpost&p=178841

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...