чип на insignia 2.0 turbo

[Fueled 196]

или тряпочку под педальку)

[Dim_123 95]

или тряпочку под педальку)

....тормоза 

[toshik 16]

У меня NFT 245 л.с. 4х4, стоит чип от ЕДС на 285 л.с. + декат (1катализатор). В ЕДС обещали что с декатом примерно 295 лошадей будет.

По ощущениям, машина стала чуть по отзывчивее, но большой прибавки в мощности все равно нет. Там главная проблема, херовый японский автомат, т.к. всю мощность он рассеивает в тепло. Меня еще в АБС об этом предупредили, что с этой связки много не возьмешь, двигатель может а коробас не дает. Вот если его усилить и перепрошить (коробку) тогда можно что-то получить. А так 2Т уже в последней степени форсировки у нас. Коробка реально убивает , катался на 328 БМВ с 8ми ступенчатым ZF, там совсем другая философия - это вам не тойота со своей мечтой.

[Kesh 2]

Да не только в автомате дело, а по большей части в проге. Автомат не переваривает момент, который переваливает за 400Нм только в середине рабочего диапазона, а на 5000-6000 об/мин при мощности 280-290 сил не будет 400Нм, так что там автомат ничего не должен рассеивать. А если ты заедешь на стенд то увидишь, что после 4500 там практически сток по моменту, ну и соответственно по мощности.

 

Вот у меня вопрос ко всем, почему нельзя посмотреть калибровки у кеди АТС и сделать такие же для сиги. Мотор же там одинаковый? Или чем то отличается?

[HeaDLineR 1 064]

Да не только в автомате дело, а по большей части в проге. Автомат не переваривает момент, который переваливает за 400Нм только в середине рабочего диапазона, а на 5000-6000 об/мин при мощности 280-290 сил не будет 400Нм, так что там автомат ничего не должен рассеивать. А если ты заедешь на стенд то увидишь, что после 4500 там практически сток по моменту, ну и соответственно по мощности.

 

Вот у меня вопрос ко всем, почему нельзя посмотреть калибровки у кеди АТС и сделать такие же для сиги. Мотор же там одинаковый? Или чем то отличается?

айсин с вольвы перешел на опель , на 3.0т он долго не жил и его рвало и в принципе на мощных движках

так что автомат не оч (в плане тюна)

[Kesh 2]

На вектрах 2и8Т и ОПЦ он как-то жил и ничего. Да и на сигах опц он же, там 325 якобы сил. На вольво S60 Т5 и Т6 (304 силы и 440Нм) он же и живет. Т5 при чем нормально чипуется и валит.

[oleg_RRR 618]

айсин с вольвы перешел на опель , на 3.0т он долго не жил и его рвало и в принципе на мощных движках

так что автомат не оч (в плане тюна)

На вектрах он живет и здравствует)))

[Kesh 2]

Апну тему

Если с индивидуальной настройкой не решится вопрос, то я буду заливать EDS через месяцок.

Дим, ты в итоге залил себе ЕДС или нет?

[Mr.BOSS 174]

Да не только в автомате дело, а по большей части в проге. Автомат не переваривает момент, который переваливает за 400Нм только в середине рабочего диапазона, а на 5000-6000 об/мин при мощности 280-290 сил не будет 400Нм, так что там автомат ничего не должен рассеивать. А если ты заедешь на стенд то увидишь, что после 4500 там практически сток по моменту, ну и соответственно по мощности.

 

Вот у меня вопрос ко всем, почему нельзя посмотреть калибровки у кеди АТС и сделать такие же для сиги. Мотор же там одинаковый? Или чем то отличается?

Принцип программирования на машинах до 10года и с 11 года совершенно разный, также как и на АТСе.

Не подходит он в принципе.

Могу от себя сказать, что разница в стоке и на чипе реально есть, может не такая как хотелось бы, но такой блок.

Не даёт он возможности кочегарить мотор. 

С низов приход имеется, но малый.

На средних и выше точно сток рядом не стоит.

Меня когда в сток заливают, в процессе эксперемента, так я мучаюсь на скоростях.

Мотор ревёт, а не разгоняется.

Изменено 21 ноября, 2013 пользователем Mr.BOSS

[Dim_123 95]

Решил до весны подождать

[Kesh 2]

На средних и выше точно сток рядом не стоит.

... уезжает вперед    по крайней мере от двух чипованных

[Mr.BOSS 174]

... уезжает вперед по крайней мере от двух чипованных

Это кто как едет.

Заезжал с рейслоджиком, на стоке заявленной мощности рядом нет даже на 98 бензине.

Прибавка в мощности на EDSe показало порядка 30сил, разгон от 0 до 60 улучшился на 0.4секунды, а до 100 на секунду.

Но по ощущениям с места не очень сильно прибавило, а вот на средних и выше... Как я выше писал сток рядом не стоит. Я это говорю потому что у меня периодические откаты в сток производятся, и мне есть с чем сравнить. Эти сравнения у меня постоянные.

Но самое прикольное, что все наезжают на EDS, но реально кроме него никто ничего путного не может предложить.

Изменено 28 ноября, 2013 пользователем Mr.BOSS

[cLauzz 21 825]

Заезжал с рейслоджиком, на стоке заявленной мощности рядом нет даже на 98 бензине.

Я отца мерил. Едет на свои паспортные. Но у него нет пп.

[Mr.BOSS 174]

Я отца мерил. Едет на свои паспортные. Но у него нет пп.

А у меня показал 195 сил, после чипа на месте прибавку до 225сил. Да у меня полный привод.

[Fueled 196]

ужас какой, и это при заявленных 249л.с....

[Boshin 1 721]

ужас какой, и это при заявленных 249л.с....

Нет, там 220. 249 сил пошли позже.

[cLauzz 21 825]

А у меня показал 195 сил, после чипа на месте прибавку до 225сил. Да у меня полный привод.

Саш. Ты на стенде мерил?

[mczotta 726]

Но самое прикольное, что все наезжают на EDS, но реально кроме него никто ничего путного не может предложить.

это не прикольное к сожалению (((

 

слышал тему, что только едс смог справиться с мегаблокам опеля (либо только ему это нужно )))))) смайлы по вкусу

[Mr.BOSS 174]

Саш. Ты на стенде мерил?

Нет, рейслоджиком.

[cLauzz 21 825]

Нет, рейслоджиком.

Он показывает колесные силы вроде как и погоду на луне по мощности. А воопще замеры лучше делать на стенде.

[Mr.BOSS 174]

Стенды тоже имеют массу своих косяков.

И от состояния их и от операторов очень много завит.

Я уже насмотрелся графиков вообще непонятно откуда взятых.

С лоджиком проще, он хоть показывает точнее.

[Dim_123 95]

Понятно, что терка вещь не точная, так что просто для информации: у меня показывало в среднем 200-207 колесных при 249 в ПТС. Весной планирую замериться до и после на стенде.

[Mr.BOSS 174]

Понятно, что терка вещь не точная, так что просто для информации: у меня показывало в среднем 200-207 колесных при 249 в ПТС. Весной планирую замериться до и после на стенде.

15% сразу полный привод съедает, ну а далее зависит от множества факторов.

Бензин, колёса, дорога, состояние авто...много можно говорить об этом.

 

Вот замер на стенде Buick Regal GS A20NFT 250сил, 300км пробега.

Зелёный график на 93октане, а красный на 97, в Китае на новом стенде EDS.

Изменено 29 ноября, 2013 пользователем Mr.BOSS

[Dim_123 95]

После поездки в Китай они так ничего и не придумали пока? Хотелось бы конечно, чтобы за зиму что-нибудь изменилось по A20NFT, а то все настройщики открещиваются от него, про коробас сиговский вообще молчу 

[Mr.BOSS 174]

После поездки в Китай они так ничего и не придумали пока? Хотелось бы конечно, чтобы за зиму что-нибудь изменилось по A20NFT, а то все настройщики открещиваются от него, про коробас сиговский вообще молчу 

Трудно сказать, очень много субъективного в чипе.

У меня достаточно много довольных владельцев NFT.

Это кто что хочет, и ждёт от чипа!

Не мало таких, которые считают что чипанут и получат Поршик.