Прокачаем Insignia OPC

[cLauzz 21 825]

Давайте проанализируем, что есть и что можно воткнуть без колхоза.

[Serj_OPC 266]

Нулевик

Ну а если по делу то вот...

Thorney Motorsport - Insignia VXR Performance Pack 1 стоит 400 фунтов

ECU Remap +20BHP (340BHP Max) / +80Nm (480Nm Max)

Брал из гугл переводчика

Insignia является одним из первых Vauxhalls автомобилей для работы на новых Tech3 диагностического программного обеспечения (предыдущие модели все побежали на старом Tech2), который в качестве уполномоченного Vauxhall Repairer у нас есть полный доступ (а мы заплатили тысячи фунтов стоит, но вы получить моей точки), чтобы мы могли в полной мере проверить и проверить автомобиль, прежде чем обновить карту ЭКЮ. Имея полный 4 колеса Dyno мы можем в полной мере определять производство автомобилей (в некоторых тюнеров отключить автомобилей Haldex системы и запустить его в 2 колеса - вряд ли отражает то, что автомобиль действительно делает). После полной проверки транспортных средств и определения его мощности, мы затем обновить карту ЭКЮ. Затем через Dyno снова настроить эту карту, чтобы автомобиль для обеспечения его выполнения совершенно. Типичные выгоды около 25-30bhp но, как заявил он действительно зависит от того, сколько миль автомобиль имеет и то, что топливо на которой запускается.

Прайс-лист: (Нажмите, чтобы купить)

Cat Замена труб: £ 225

Cat-Вернуться в систему выпуска: £ 765

Турбо-Вернуться в систему выпуска: £ 990

Идем дальше

Thorney Motorsport - Insignia VXR Performance Pack 2

ECU Remap & TMS Manifold Back Exhaust +30BHP (350BHP Max) / +110Nm (510Nm Max) 1650 фунтов

nsignia VXR стандартных звучит очень хорошо, из-за пределов в любом случае, но выше качество сборки автомобиля предложения с лучшей звукоизоляции шума внутри немного занижены. Одна из целей нового TMS выхлопных газов от Milltek Спорт для создания более спортивный сведению, не слишком хорошо 'чав' об этом. Конечным результатом является полная система из нержавеющей, с пожизненной гарантией. Реальную выгоду от выхлопных газов дополнительную энергию, создавая прямо через водосток и расширение родила и выравнивания потока воздуха из системы можно добавить 10bhp только из системы сама по себе, совместить это с более развитыми карту ЭКЮ и выгоды могут быть весьма драматичными. Середина диапазона BHP увеличивается 80bhp и крутящий момент почти 120lb - его очень и очень различных автомобилей. Снова автомобиль полностью проверено до любой модернизации работы, карта хорошо настроены на автомобиль на Дино и запустить снова обеспечить автомобиль находится в идеальном порядке.

Прайс-лист: (Нажмите, чтобы купить)

Cat Замена труб: £ 225

Cat-Вернуться в систему выпуска: £ 765

Турбо-Вернуться в систему выпуска: £ 990

Вот как то так Значит есть смысл менять выхлоп вместо штатного....

Идем еще дальше

Подвесон

Thorney Motorsport - Insignia VXR Stage 2 Handling Upgrades

Eibach Lowering Springs & TMS Fast Road Geometry Setup

Мы развиваем весной комплекты так долго его трудно запомнить, где мы начали, но его легко понять, где мы в итоге - на наш взгляд, лучше всего до весны рейтингом наборы для шасси. Многое говорит о транспортном средстве высоте и очень важно, чтобы это совершенно месте, не делая автомобиль хорошо выглядеть, не обязательно означает, что она будет заниматься какой-либо лучше, действительно, мы подняли наши болиды VXR на спине и резко улучшил свои управляемость на дороге и отслеживать.

Включите в широких масштабах улучшилось, автомобиль имеет более четкое перекусить в поворотах и больше чувства в более широкие углы. Вес с переходной экономикой (где вес автомобиля перемещается из угла в угол в печатном вождения) гораздо более управляемым и общего крена кузова резко сократили - это другой автомобиль. Установка включает в себя быстрое геометрии дороги созданы.

Прайс-лист:

Нажмите для покупки

TMS Быстрый Geo-роуд: £ 149

Снижение Eibach Спрингс: £ 149

[Димон688 414]

Коротко

Чип-340сил

Чип+выпуск-350сил

Чип+выпуск+впуск-375сил

Турбина, впуск, выпуск и чип + 3 комплекта сцепления на всякий случай.-420сил.

thorneymotorsport

Изменено 12 июля, 2010 пользователем cLauzz

[Dyversant 1 190]

подожду что придумает V-max. Ирмшер, Штейнметц

з.ы. за 400 лс. реально уйти..и уверен все будет как часики работать

[Dyversant 1 190]

не всегда только обвесы и пружины : http://www.kolesa.ru...ekord_skorosti/

[UA. 473]

Чип+выпуск+впуск-375сил минимум 420 PS это реал...куда меньше ?!

[Evgen 4 642]

не всегда только обвесы и пружины : http://www.kolesa.ru...ekord_skorosti/

Вов, внешне это шнейн, а прога классен...

[Dyversant 1 190]

я думаю ничего нет не возможного. заказать то можно

http://www.klasen-motors.com/shop/index.php?cPath=1_195_199

[cLauzz 21 825]

[mod]Давайте без флуда[/mod]

[Саркис 774]

ну 6 поршней бы не помешало, но мне и эти брембовские понравились

[@ndrei 462]

В топку тюнинг! Я бы только кулер побольше поставил.

[Vitamin 287]

вы сначало купите хотя бы одну....... а вообще тюнинг в топку.... тормозилки можно побольше и чип.... и нехер туда свои шаловливые ручки запускать...... 

[Dyversant 1 190]

купим, подождем чего Серегейник придумает..

но я думаю мне это не светит так как буду заказывать АКПП

[opposer 170]

а мне кажется, до четырехсот владельцу надо пробовать догнать, чтобы была конкурентом действительно серьезным машинам

[Vitamin 287]

купим, подождем чего Серегейник придумает..

но я думаю мне это не светит так как буду заказывать АКПП

+1 если буду брать инсигнию и только сарай....

[Dyversant 1 190]

+1 если буду брать инсигнию и только сарай....

нас походу будет двое=)

[hwarang 137]

выхлоп,кулер и чип обязательно!

[Evgen 4 642]

ну это мои мысли (дабы шаловливые не понатворили)...

- ВЫХЛОП: надо осмотреть выхлоп, в стоке он вроде 76, но с 2 катами, может где то ищо есть заужения... вырезаем каты и нафик заужения... причем врезать надо так же облегченный, а делает вроде это только Майкофф...

- ТОРМОЗА: по ситуации, эти назад, 6-8 поршней вперед...

- КУЛЕР: либо Майкофф либо в штатное место увеличенный...

 -ЧИП: 30 раз подумаю и буду делать только индивидуальную прогу...

[hwarang 137]

Однозначно только индивидуальную прогу!тормоза я думаю и этих хватит.

[Саркис 774]

ну это мои мысли (дабы шаловливые не понатворили)...

- ТОРМОЗА: по ситуации, эти назад, 6-8 поршней вперед...

Ну а зимой как быть? на 20ых ездить что ли 

[migelio 236]

Ну а зимой как быть? на 20ых ездить что ли 

ну не на 16 точно

у этих 20 профиль больше чем у наших 18 , так что зимой думаю будет норм

[UA. 473]

а мне кажется, до четырехсот владельцу надо пробовать догнать, чтобы была конкурентом действительно серьезным машинам

)))... 400 пони раскачать просто,только умрёт коробка+сцепа примерно через 1000км.

Менять сцепу!?Вы уже пробовали?(намного становится хуже)нормальной доработанной сцепы на ОПЕЛЬ НЕТ

ХорошЕЕ ОтличноЕ Семейное Авто!Можно прогу + каты нафиг...всё )))

имхо

ну не на 16 точно

у этих 20 профиль больше чем у наших 18 , так что зимой думаю будет норм

18 как вариант!

Однозначно только индивидуальную прогу!тормоза я думаю и этих хватит.

Я так тоже думаю... )))

+1 если буду брать инсигнию и только сарай....

+2

[cLauzz 21 825]

)))... 400 пони раскачать просто,только умрёт коробка+сцепа примерно через 1000км.

Менять сцепу!?Вы уже пробовали?(намного становится хуже)нормальной доработанной сцепы на ОПЕЛЬ НЕТ

ХорошЕЕ ОтличноЕ Семейное Авто!Можно прогу + каты нафиг...всё )))

имхо

Андрюх. + 40 сил и + 20 кг момента. 60 тыщ -1 сцепа и все.

купим, подождем чего Серегейник придумает..

но я думаю мне это не светит так как буду заказывать АКПП

Судя по твоим данным - автомат другой!!! А это значит, что он минимум усиленный.

[Evgen 4 642]

на стоке ты может и при удачном истечении обстоятельств проездишь 60 тык...

[Noidea 61]

нас походу будет двое=)

Трое. Мой вариант в случае покупки.