переход с болтов на шпильки

[Trekzx 717]

в связи с покупкой дисков системы "шпильки онли", задумлся о таком моде. Удобнее намного, нежели с болтами.

кто делал на ОПС, какие варианты?

самое простое - купить шпильки нужной длинны, вкрутить вместо болтов, посадив на резьбовой клей. Но и самое ненадежное. Кто-то проваривает изнутри, но это значит надо снять 4 ступицы... В идеале, конечно, применить обычные колесные шпильки с утолщением на конце и посадить их в ступицы изнутри. Но есть ли место под них?

Принимаются любые советы, рекомендации, опыт!

PS: авто уже не гарантийное, так что на ОД пофигу

[b3-forever 512]

Обсуждали в теме про проставки.

Самое простое и кмк надежное купить катанные шпильки у той же промы, посадить на фиксатор резьбы и не парится.

Будешь снимать ступицу, могут поломать датчики абс.

[Trekzx 717]

осилить 10+ страниц темы про проставки не готов...

то есть вариант шпильки с нужной резбой + фиксатор одобрен и применяется Промой? это гуд! Применение открытых гаек Прома допуспает?

[b3-forever 512]

осилить 10+ страниц темы про проставки не готов...

то есть вариант шпильки с нужной резбой + фиксатор одобрен и применяется Промой? это гуд! Применение открытых гаек Прома допуспает?

На машине брата шпильки закручены вообще без фиксатора. Открытая и закрытая гайка разницы ИМХО нет. Если гайка открытая, немного будет резьба ржаветь, с закрытой гайкой более эстетично. Главное чтоб они были правильно подобраны (конус, сфера и тд)

Мы перешли на шпильки так как один комплект колес используем с проставками.

Все ИМХО пусть кто поправить.

[Шурег 1 763]

Шпильки с фиксатором резьбы (сильным) - вообще никаких проблем не будет!