проблемы с байпасом Bailey DV26V

[Trekzx 717]

судя по всему, пропускает

симптомы: длительная езда по трассе, на 120-130. Отчётливо слышен свист. Как только чуть сбавляешь газ - свист переходит в стандартный "пшик" клапана. Видео пробовал записать, не слышно.

патрубки проверены, всё ОК. Клапану около 25 ткм, почти год как установлен.

сам клапан немного грязный, пробовал чистить - не помогает

пробовал колхозить, подкладывать в корпус под большую пружину шайбу (примерно 3 мм толщиной). Вообще перестал сбрасывать воздух на оборотах до 4000. Проехал так два перекрёстка и шайбы вынул, страшновато за турбу.

писал в Бейли, даже ответили - помогли идентифицировать клапан, были подозрения что у меня просто DV26. Но нет, оказался правильный клапан под OPC, а именно DV26V (он под большее давление расчитан). И всё на этом, ни ответа ни привета. Как решать проблему не сказали.

Сколько давит турба не знаю, датчик давления не поставил пока.

Советы? Мысли? Рекомендации?

ЗЫ: если менять клапан на Турбо ХС, какой брать? Гибрид или обычный?

[JUICE 468]

Рекомендуется только Twin Piston Dump Valve as this will not affect airflow metering

[Trekzx 717]

Рекомендуется только Twin Piston Dump Valve as this will not affect airflow metering

это понимать, как гибридный?

[MIKEoff 1 275]

Свистков бейли хватает как раз на год.У них поршни пластмассовые,они изнашиваются и начинают пропускать воздух.

[Trekzx 717]

мда, выходит Бейли - кусок одноразового говна?

пожалуй, поставлю сток обратно...

очередное доказательство того, что нефиг кроить. надо ставить японский, брендовый БОВ