новичок + вопрос сразу

[Ромул 1]

всем алоха.

прикупил пару дней назад Корсу ОРС.. ммм... вещь. наваливает от души и рычит знатно.

Форум у вас забавный, конечно, встречи-покатушки, фотки и проч. Я до корсы ездил на Альфе 147 и сидел на форуме alfisti.ru. Там каждый узел альфы был описан и обсужден по 100 раз. Можно на базе форума написать диссертацию по вариатору фаз (штучка в моторе, которая меняет фазы газораспределения) или селеспиду (альфоский "робот").

В целом делаю вывод, что ОРС - машины надежные. Это не может не радовать.

Кстати, рулится Корса ОРС куда как интереснее моей предыдущей Альфы (признавать это нелегко, так как я большой поклонник Альфа-Ромео)

Собсна вопрос, который анонсировал в теме - чтобы закрыть "калитку" нужно приложить хорошее такое усилие, регулярно пока не закрываю дверь до конца с первого раза. Сколько катался на обычных корсах (на прокат брал в европе и у пары знакомых девушек есть) - на 3х дверках у всех так. Есть у кого опыт настройки петлей/замков на предмет облегчить закрывание двери? если да, то какова цена вопроса и где можно сделать (или как сделать самому)?

[gulm 345]

привет!

петли вроде никто не настраивал.

ОРС - машины надёжные. Только не корса Добро пожаловать в раздел "ремонт"

[FALLENGOD 35]

Привет!))) История у тебя очень похожа на мою ) До этого тоже ездил на альфе 147 и пересел на корсу опц )))))

Удачи на дорогах!)

[INVISIBLE 709]

Привет Сколько сил?

[Кpюч-Козлюч 342]

можно окошки чуть чуть приоткрывать и тогда норм захлопываться будет))

[x-maks 7 527]

ну не знаю... у меня две корсы. овосч и надувная.. двери закрываются туго у обеих. имхо- адаптация под россию. доп резинки м.б.

и дело не в том что не ломается. у многих машины на гарантии и поэтому форум пока не стал сборнком дессертаций по темам ремонтов.

в крайнем случае есть подробный мануал по ремонту корс. и TIS2000, а так же EPC

[SLeSar 1 724]

тоже имею две корсы надутую и овощя...

с дверями просто смирись. это опиль. они все такие.