Перейти к содержанию
Авторизация  
mutantbikes

Ошибки Лямбда-датчиков

Рекомендуемые сообщения

morki-porki

Чо было?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48
7 часов назад, morki-porki сказал:

Чо было?

Вов, боюсь, ответа ты не дождёшься...Он ушёл ещё в 14-м году...Можешь найти его на кк

У тебя тоже такая ошибка?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
morki-porki

Да) но я уже перепробовал все что можно почти;( осталось выпуск сделать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48
23 минуты назад, morki-porki сказал:

Да) но я уже перепробовал все что можно почти;( осталось выпуск сделать

К электрику ездил?
Проверка работоспособности лямбдозонда

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
morki-porki
В 7 апреля 2016 г. в 12:37, Doctor48 сказал:

Да я другую лямбду ставил до этого, но потом устранил дыркы во впуске, больше не менял. Ещё шп лямбду подключим посмотрим, но сначала коллектор хочу найти. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48

А 0141 есть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
morki-porki

Нет, только 13008. Раньше ещё 17011 была. Но потом я поставил новые форсы 630, насос 320 новый, убрал все дырки во впуске. Новый маф ещё . А так ставил лямбду 1-ю другую, мозги, всю электрику прозванивали, другой топливный регулятор. 

После замены форсунок и замены прокладки впускного коллектора 17011 ушла, 13008 осталась. 

У меня выпускной коллектор без трещин, но его у меня вело (плоскость ) и его возили на ремонт шлифовать, трещен нет, но он не ровный это факт. Один добрый человек посоветовал что из за него может быть. 

Вариантов немного , менять выпускной коллектор. Подключать шп лямбду, хотя с другой машины лямбда не дала изменений.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48

Вторая лямбда стоит? Программно не отшита?

ССылкой выше воспользовался? В частности, наличие опорного напряжения и сигнала проверял?
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
morki-porki

ссылкой пока что не пользовался

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
morki-porki

В итоге у меня стоял клапан адсорбера стоял не правильный, вставили рестриктор, все заработало как часы и никаких ошибок)) 

13008 дело было в клапана абсорбера и дырах во впуске.

17011 из-за форсунок 

 

Машина сразу хорошо поехала)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...