Топливный регулятор

[speedster 2]

  В 18.11.2010 в 05:23, dr_Mitrich сказал:

А если просто поднять давление в рампе, ЭБУ разве сам не разберется с коррекцией долговременной/кратковременной в пользу получения старых значений по лямбде? Без прошивок/настроек.

Ведь в любой машине в стоке заложен очень хороший запас по засиранию форсунок, и ничего, адаптируется отличненько. По тому же принципу думаю должен адаптироваться и в обратную сторону - на увеличение подачи топлива.

зы. можно замериться чего там по лямбле на штатном регуляторе, поставить тюнинх, приподнять немного, поездить несколько дней и снова замериться.

зачем делать эту глупость?

[hwarang 137]

На какое давление расчитан штатный бензо насос у астры ОРС,я купил ВАЛБРО 255 л., но пока езжу на штатном.

[dr_Mitrich 471]

  speedster сказал:

зачем делать эту глупость?

убедиться, что коррекция работает, и ничего прошивать не надо. В чем глупость?

Изменено 18 ноября, 2010 пользователем dr_Mitrich

[kuchka 1 424]

ну убедишься а дальше что?????

[dr_Mitrich 471]

  kuchka сказал:

ну убедишься а дальше что?????

дальше ездить и не думать о том, что

  kuchka сказал:

Отрегулируешь больше давление придётся лезть в программу, т.к. станут переливать форсы.

нальет столько же, провалов при резком открытии дросселя избежим, запас по скважности останется.

Изменено 18 ноября, 2010 пользователем dr_Mitrich

[kuchka 1 424]

запаса в минус то не будет.

[speedster 2]

напоминаю . при увеличении давления производительность насоса падает .

[hwarang 137]

Насос при мощности 300+ л.с. желательно менять.

[speedster 2]

тогда в чем смысл повышения дваления ? насос большой , форсунки - большие . карты - правленые .

[hwarang 137]

Пускай будет с запасом.

[hwarang 137]

Поставил топливный регулятор,сделан очень качественно,в паре с насосом валбро 255 л/ч выставил пока давление 4 бара,ничего не переливает,машина едет очень хорошо,расход и все остальное как и было.

[kuchka 1 424]

дык оно и не должно переливать, мозг то корректирует.

[Lenskii 42]

  В 17.11.2010 в 08:29, hwarang сказал:

купил топливный регулятор в месте с рейкой ,кто знает как его настраивать и вообще с чем его "едят"?

какое давление у тебя на холостых?

[hwarang 137]

  В 25.08.2012 в 18:58, Lenskii сказал:

какое давление у тебя на холостых?

Я поставил 4 бара

[Lenskii 42]

  В 26.08.2012 в 12:58, hwarang сказал:

Я поставил 4 бара

а у меня беда куда ни кручу 2 бара после установки вальбры и 630 форс

правда рейка eds

[Gena 976]

На ХХ должно быть 3 бара со сняты вакуумом с регулятора, вакуум нажно брать с впускного клектора и напрямую!!!

  В 26.08.2012 в 13:06, Lenskii сказал:

а у меня беда куда ни кручу 2 бара после установки вальбры и 630 форс

правда рейка eds

[hwarang 137]

  В 26.08.2012 в 13:06, Lenskii сказал:

а у меня беда куда ни кручу 2 бара после установки вальбры и 630 форс

правда рейка eds

по ходу регулятор заклинило,поставь в эту рейку штатный регулятор.

[Lenskii 42]

  В 26.08.2012 в 16:28, hwarang сказал:

по ходу регулятор заклинило,поставь в эту рейку штатный регулятор.

да верно штат качает как надо 3 бара без вакумника

брак попался(((

заметил что стрелка на манометре дергает это нормально у тебя как?

и давляк когда глушишь машину у тебя сколько держится по манометру?

Изменено 26 августа, 2012 пользователем Lenskii

[Gena 976]

  В 26.08.2012 в 17:00, Lenskii сказал:

да верно штат качает как надо 3 бара без вакумника

брак попался(((

поставь Китайский Аэромотив, стабильно работает. Если есть деньги то Брэнд

[Lenskii 42]

  В 26.08.2012 в 17:03, Gena сказал:

поставь Китайский Аэромотив, стабильно работает. Если есть деньги то Брэнд

аэромотив имеешь в виду рдт?

[hwarang 137]

  В 26.08.2012 в 17:00, Lenskii сказал:

да верно штат качает как надо 3 бара без вакумника

брак попался(((

заметил что стрелка на манометре дергает это нормально у тебя как?

и давляк когда глушишь машину у тебя сколько держится по манометру?

Тоже дергается.

[Gena 976]

  В 26.08.2012 в 17:08, Lenskii сказал:

аэромотив имеешь в виду рдт?

Чайна http://ajstyle.ru/product/t-oplivnyj-reguljator-aeromotive-style/

Брэнд http://www.crower.ru/product/4d4306ac5ab13c5f5d000000

Давление топлива не должно скакать, проверяйте какое напряжение на фишке насоса, тем более он не сток. Оно должно быть таким же как и в борт сети.

[Lenskii 42]

  В 26.08.2012 в 18:01, Gena сказал:

Чайна http://ajstyle.ru/pr...romotive-style/

Брэнд http://www.crower.ru...ab13c5f5d000000

Давление топлива не должно скакать, проверяйте какое напряжение на фишке насоса, тем более он не сток. Оно должно быть таким же как и в борт сети.

да пасиб

т е стрелка должна намертво стоять у меня дергает не сильно 2-3мм

вродя вальбра подходит по проводке

[Gena 976]

  В 26.08.2012 в 19:20, Lenskii сказал:

да пасиб

т е стрелка должна намертво стоять у меня дергает не сильно 2-3мм

вродя вальбра подходит по проводке

Померь питание на фишке насоса, и прочти инструкцию по вальбре( како напряжение нужно насосу чтобы работать стабильно)

[Lenskii 42]

  В 26.08.2012 в 19:26, Gena сказал:

Померь питание на фишке насоса, и прочти инструкцию по вальбре( како напряжение нужно насосу чтобы работать стабильно)