Суровые гонки, четкие поцоны, битвы и сенсации...

[NiTrO 157]

это очевидные вещи что на разгон влияет момент

да? :)

а почему тогда:

fx50 400сил и 500Нм

х6-50 408сил и 600Нм

ходом 60-240 едут бампер в бампер ???

судя по твоей логике, Х6-50 должен был от меня ходом УЛЕТАТЬ просто

а Х6-35 чипованный эвотеком до 380-390 сил, и не знаю сколько там момента, но явно больше чем 500, тоже должен был от меня улетать...

а на деле - фиг

[Miker 2]

по поводу сток мощности n54 еще раз призываю посмотреть сюда:

замеры все с колес, кому интересно погуглите статью целиком

и хотя n54 и n55 имеют одинаковую паспортную мощность 306 л.с., тем не менее разница между ними почти 20 л.с.

при потерях на привод 25% как кто-то сказал, мощность на маховике, т.е. та, которую должен мерить завод и намерял 306 л.с. для обоих, будет у n54 350 л.с., у n55 330 л.с.

т.е. моё предположение о 330 л.с. у n54 оказалось заниженным, реально там больше

[MAX958 0]

да? :)

а почему тогда:

fx50 400сил и 500Нм

х6-50 408сил и 600Нм

ходом 60-240 едут бампер в бампер ???

судя по твоей логике, Х6-50 должен был от меня ходом УЛЕТАТЬ просто

а Х6-35 чипованный эвотеком до 380-390 сил, и не знаю сколько там момента, но явно больше чем 500, тоже должен был от меня улетать...

а на деле - фиг

очень много еще пунктов влияющих,аэродинамика,бензин,да даже давление в колесах...

[MAX958 0]

Больше похоже на правду,274 вхп

[Georgio_OPC 93]

да? :)

а почему тогда:

fx50 400сил и 500Нм

х6-50 408сил и 600Нм

ходом 60-240 едут бампер в бампер ???

судя по твоей логике, Х6-50 должен был от меня ходом УЛЕТАТЬ просто

а Х6-35 чипованный эвотеком до 380-390 сил, и не знаю сколько там момента, но явно больше чем 500, тоже должен был от меня улетать...

а на деле - фиг

Да икс еще на 160 кг тяжелее, может поэтому? Полюс опять разная моментная характеристика, у икса турба дует с 1750 600 ньютонов, а атмо эфикса толко на 4400 получает 500, ходом мотор как раз в этих оборотах а че там у икса мне неизвестно

[MAX958 0]

Раз на раз не приходится,походу в среднем там и правда 330 сил в стоке,тогда вопрос почему так относительно слабо едет для этих сил? Вес?

[Georgio_OPC 93]

по поводу сток мощности n54 еще раз призываю посмотреть сюда:

замеры все с колес, кому инетересно погуглите статью целиком

и хотя n54 и n55 имеют одинаковую паспортную мощность 306 л.с., тем не менее разница между ними почти 20 л.с.

при потерях на привод 25% как кто-то сказал, мощность на маховике, т.е. та, которую должен мерить завод и намерял 306 л.с. для обоих, будет у n54 350 л.с., у n55 330 л.с.

т.е. моё предположение о 330 л.с. у n54 оказалось заниженным, реально там больше

Там версия is с 293 силами, это американская версия спорт чип в ней с завода и 340сил. Про 25 я сказал т.к. читал про это на е90пост, может и не так это или для полного привода

Вот если принять 293 за 340, тогда 266 на n55 будет соответствовать 308, что близко к правде, но тогда потери будут всего 16 проц

[Miker 2]

Вот если принять 293 за 340, тогда 266 на n55 будет соответствовать 308, что близко к правде, но тогда потери будут всего 16 проц

даже если допустить, что потери 16%, что меньше чем у меня на переднем приводе, тогда у n54 все равно 325 л.с.

или если предположить, что в is 340 сил, тогда в n54 на 11 меньше, т.е. 329 л.с.

так что как ни крути...

что и требовалось доказать

[MAX958 0]

Как же божественно валит тристаписятзет! Роман бери одназначно!!!!!

даже если допустить, что потери 16%, что меньше чем у меня на переднем приводе, тогда у n54 все равно 325 л.с.

или если предположить, что в is 340 сил, тогда в n54 на 11 меньше, т.е. 329 л.с.

так что как ни крути...

что и требовалось доказать

там точно замер с колес? это где то написанно?

[anti 82]

Для тех у кого нет Ивалюшена,но хотел бы его иметь,вот как оно все на самом деле)))))

Макс, прости что минуснул ролик с зубковым... Промахнулся кнопкой..

[cLauzz 21 825]

Ладно. Я поеду с м56, раз бмв опять слились

[Evgen 4 642]

ок а я с тобой и Нуриком завалю...

[NiTrO 157]

Ну смотря с чем сравнивать...

если эво-сти с их 1300 кг, то да, на 330 едут так себе

но в целом, нормальная, динамика, даже для стока

[БОДРЫЙ ФЕЙ 1 508]

Рахеры, просветите, на сколько отстанет G37 купе от 335?

С учетом того, что мою Вэхтру финик проезжал ооочень медленно, примерно 2-3 корпуса до скорости 180 км.

[XiTbI4 415]

Ага еще мешок героина он взял))) Чередует ее с аптечной барбитурой

[NiTrO 157]

БОДРЫЙ ФЕЙ, ты что, тоже собрался это УГ брать? :)

если интересно, набери

а вообще, сток на сток, 0-240 - корпуса 3, максимум 4

если купе на 5АТ, то бмв будет сильно быстрее, когда финик перейдет на 4-ю

если купе на 7АТ, то х3... не катали

но 7АТ быстрее 5АТ

Карт, ну ок... поболее весят

однобоко

сказать, что 335 в стоке едет плохо, и этого явно мало, совсем совсем не могу

Изменено 18 января, 2011 пользователем NiTrO

[migelio 236]

БОДРЫЙ ФЕЙ, ты что, тоже собрался это УГ брать? :)

[Miker 2]

Там версия is с 293 силами, это американская версия спорт чип в ней с завода и 340сил.

340 л.с. в z4 35is, а он же в 335iS имеет 320 паспортных л.с. Почему так - не знают даже в БМВ, но тем не менее. В статье замерян 335iS, у которого паспортных 320 л.с. And, given the simultaneous appearance of a 335is (which uses an even more potent, 320-hp version of the N54).

там точно замер с колес? это где то написанно?

Макс, американцы crank hp вобще не меряют никогда. Вот из статьи той: Remember -- the power measured at the 335i's rear wheels should be lower than the engine's rated power. (ссылко: http://www.automobilemag.com/reviews/driven/1009_bmw_335i_335is_dyno_test/index.html).

[opposer 170]

Как же божественно валит тристаписятзет! Роман бери одназначно!!!!!

субубу валит лучше, но против БМВ это не поможет: (ВСЕМ СМОТРЕТЬ ЭТО ФАТАЛИТИ)

[M6MPS 1 950]

Я кстати тоже не сильно понимаю как Большой момент влияет на РОЛЛ после 130 км.ч если ехать с 60 км/ч.

Если бы выигрывал бы момент, а лошади просто на максималку играли, то 3.0 дизель с 600 н.м. и 240 лошадями рвали бы почти все что шевелиться. Но на жизни получаеться наоборот.

Я кстати проигрываю ФОРДУ 300 л.с. и 500 н.м. ну почти проигрываю ВРОВЕНЬ а у меня 406 л.с. и 590 н.м. По идеи с моим моментом я бы просто улетел бы от него.

Я знаю почему Андреус обкатывал М3

Ехали с 60 км.ч. наверняка. У М3 кде мощность??? В 6 500 обротах , а у 335 уже в 5 000 оборотах почти вся мощность + к этому и момент побольше и НАМНОГО РАНЬШЕ.

ВОт и получаеться что 335 НА моменте прыгает и + раньше выходит на свою пиковую мощность поэтому и едет ОБАЛДЕННО.

Думаю в 335 даже в стоке сил 320 точно есть. Так как ну не может она ехать ТАК по отношения к Мазде 6 MPS которая по Факту НЕМНОГО ЛЕГЧЕ ЧЕМ БАВАР имея всего 306 лошадей.

В этом заезде 335 заднеприводная сток 306л.с. и 400 н.м. помоему 2 человека в машине в моей мазде 340 л.с. и 500 н.м. и 3 человека. Тоесть Вес примерно одинаковый.

Как на ваш взгяд валят 306 лошадей?

и как валят мои 340 л.с.

Изменено 18 января, 2011 пользователем M6MPS

[БОДРЫЙ ФЕЙ 1 508]

БОДРЫЙ ФЕЙ, ты что, тоже собрался это УГ брать? :)

Были мысли к весне...

если интересно, набери

Скинь номер в ЛС, завтра деньком наберу.

migelio,

Нее, ну а че... :first_move:

[M6MPS 1 950]

Этот крайсер в АНЛИМЕ Милю проехал за 32.368 секунды. Рядом М5, Ферари 430, АУДИ РС6

100 Chrysler 300C 5.7L Владимир П.32.368

вот как я ехал на своих 340 лошадях еще

Изменено 18 января, 2011 пользователем M6MPS

[Muay_Thai 13]

6MPS,всегда убивали маздаводы...у нас была мазда,НУ НАХЕР крутить больше 6000,объясните...по видео видно почему ты проиграл...на 6000 переключать надо и все.

[M6MPS 1 950]

с111мр, я привел видео в пример, для того что бы было понятно, что если бы в 335 было всего 306 лошадей и на 50 кг боьше чем в мазде, то она бы никогда не проехала бы меня.

[Flekso 66]

уебаны

уеб..ны + 1000000