Суровые гонки, четкие поцоны, битвы и сенсации...

[cLauzz 21 825]

Мой тюненг в подписи обошелся мне в 65 тыс рублей.

[ЛЫСЫЙ 679]

Если б покупал все Москве, то ценник уверенно за 600 первалил бы. Я тащил все из Штатов.

Расчетная мощность 380-400 л.с. на маховике и вес 1400кг с водителем (развесовка 940кг на перед и 460 на зад).

Ну круто конечно,только я не понял смысла вваливать почти двацать кило баксов в слегка спортивный хетч с сомнительными 400 л.с.

она как была Мопсом так и останется...

собственно поэтому я не делаю серьезных вкладываний в машины(кулек,радиатор,впуск-выпуск и чип не всчет)

проще продать тачку довалить 20 килотонн и купить что то погорячее,потом опять собрать капусту и купить еще ядренее,и так пока не надоесть менять машины)))

[XiTbI4 415]

Ну круто конечно,только я не понял смысла вваливать почти двацать кило баксов в слегка спортивный хетч с сомнительными 400 л.с.

она как была Мопсом так и останется...

собственно поэтому я не делаю серьезных вкладываний в машины(кулек,радиатор, впуск-выпуск и чип не всчет)

проще продать тачку довалить 20 килотонн и купить что то погорячее,потом опять собрать капусту и купить еще ядренее,и так пока не надоесть менять машины)))

был бы полный привод-был бы толк.

[ЛЫСЫЙ 679]

был бы полный привод-был бы толк.

Мопс+20 тыс-Атличный Эво лошадей на 400

[Zlodey 266]

я вот не пойму вы идиоты?))))))))) ЗА ТТ ОТДАТЬ СОТКУ БАКСОВ! Да я как бэ лучше добавлю и куплю М3 а она будет в 10 раз больше фана доставлять и быстрее и красивее и все все что захочешь...

а 335xi лучшая в классе с 2007 года...

Не зачем добавлять и брать М3 которая уже 3года выпускаеть, лучше сэкономить и взять М1 кайфа я думаю как минимум столькоже

[XiTbI4 415]

Мопс+20 тыс-Атличный Эво лошадей на 400

так то да)

[Muay_Thai 13]

Нафиг 500 тысяч в мпс??? итог??? хотя бы не пожалей купи коробку с нового мопса...там ряд подлиннее...шлифуй асфальт теперь

[Fillip 412]

Не зачем добавлять и брать М3 которая уже 3года выпускаеть, лучше сэкономить и взять М1 кайфа я думаю как минимум столькоже

Ну во-первых М3 1-солиднее..2-атмо V8 9к отсечка 3-DCT...4-ЭТО М3! но если бюджет 2.5 не думая М1...небольшой тюн и всех в попку драть!

[ЛЫСЫЙ 679]

так то да)

ну так я ап чем)))

причем уверен что при расскладе Эво 400 лысы еще и капуста останется нефигово зажечь огни,с девочками,коксом и коньяком 20ти летней выдержки!))))

[cLauzz 21 825]

Ну во-первых М3 1-солиднее..2-атмо V8 9к отсечка 3-DCT...4-ЭТО М3! но если бюджет 2.5 не думая М1...небольшой тюн и всех в попку драть!

+1

[Норик 282]

М3 это М3. Без слов. Но если хочется престижную, рулящуюся, динамичную ТУРБОпулю за небольшие(относительно) деньги, то прямая дорога к М1.

[MPSник 1]

Вопрос целесообразности вложения денег я обсуждать не хочу. Так же как не хочу ездить на Эво и Субару середины 2000 годов. Ну и с места, ес-но 400сильный эво быстрее, а ходом будет медленнее. Ну и под меня и мой образ жизни Эво не подходит. Чем мне нравится МПС, так это своим скромным внешним видом.

Что будет обсуждать сложно, пока машину не настроили и не прогнали на время. Пока так)

М3 мне нравится, очень. В своем классе она лучшая имхо. По престижности, по динамике, по рулежке, по ощущениям. Пусть и задний привод, но машина не должна только хорошо прыгать с места и все.

С стоимость М1 будет близка к ТТРС, я бы выбрал ТТРС при такой постановке вопроса)

Изменено 14 марта, 2011 пользователем MPSник

[ЛЫСЫЙ 679]

а Мопсы когда начали выпускать?

конечно,обсуждать нечего,я высказал свое ИМХО.

[Норик 282]

М3 мне нравится, очень. В своем классе она лучшая имхо. По престижности, по динамике, по рулежке, по ощущениям. Пусть и задний привод, но машина не должна только хорошо прыгать с места и все.

Задний привод это плюс, и говорить о нем в выделенном мною контексте я считаю в корне неверно.

[MPSник 1]

Задний привод это плюс, и говорить о нем в выделенном мною контексте я считаю в корне неверно.

Плюс, но летом. А зимой это большой гемор, разве нет?

2 Лысый

Кокс меня не интересует, а девочек мне не надо, своей хватает)

МПС конец 8 года. Достаточно свежий авто на мой вкус)

2 Bmw_N54

По S600 и М5 есть какая-нить инфа? Кто кого и при каких условиях вывозит?

Изменено 14 марта, 2011 пользователем MPSник

[Muay_Thai 13]

М5 навезет...если ехать 250+

[Fillip 412]

сток S600 намного медленнее М5...в стоке зажата машина...после тюнинга сразу 620 коней тогда уже М5 тяжко...я бы не брал в расчет S600 машина вообще не для ролов драгов и так далее для этого амг есть...я кстати всегда говорил что с АМГ гоняться без вариантов...особенно с не стоком...

по поводу проблем с задним приводом зимой-абсолютно никаких проблем если не строить из себя колин макрея и чемпиона по драг рейсингу...а так весело...кстати этой зимой навалило макс 10 дней а все остальные дни и гонять на зп можно было нормально!

[ЛЫСЫЙ 679]

2 Лысый

Кокс меня не интересует, а девочек мне не надо, своей хватает)

МПС конец 8 года. Достаточно свежий авто на мой вкус)

Ну кокс для антуажа)))

девочка никогда лишней не бывает)

ну ка бы модельный ряд помоиму 2006 года,так что как раз серединка)

[MPSник 1]

Ну кокс для антуажа)))

девочка никогда лишней не бывает)

ну ка бы модельный ряд помоиму 2006 года,так что как раз серединка)

Я говорю, не про модельный ряд, а про свежесть машины. Ее техническое состояние. Чтоб она не сыпалась. Эвик или Субарь 2005-2006 года это уже большая вероятность попасть на бесконечные ремонты. А если еще делать 400л.с., то большой шанс получить корч и все. Ну не могу я ездить на таком Эвике, меня люди просто не поймут) Скажут, ты че дурак?) А Мопс выглядит даже не как МПС, а просто как красивая Мазда троечка без явного крика - " Я тот, кто вам по ночам спать не дает!". Мопс, который удивит у нас 99% авто при старте с 50км\ч) В Москве у вас там машины другого уровня, там 400л.с. на 1400 никого не удивят наверное)))

сток S600 намного медленнее М5...в стоке зажата машина...после тюнинга сразу 620 коней тогда уже М5 тяжко...я бы не брал в расчет S600 машина вообще не для ролов драгов и так далее для этого амг есть...я кстати всегда говорил что с АМГ гоняться без вариантов...особенно с не стоком...

по поводу проблем с задним приводом зимой-абсолютно никаких проблем если не строить из себя колин макрея и чемпиона по драг рейсингу...а так весело...кстати этой зимой навалило макс 10 дней а все остальные дни и гонять на зп можно было нормально!

На каких скоростьях М5 навозит? Просто по паспорту разгон у S600 чуть быстрее М5 и на хорошем покрытии Мерин реально выдает паспортные данные. На какой скорости или как М5 уходит от Мерина, можешь рассказать, любопытства ради спрашиваю.

Изменено 14 марта, 2011 пользователем MPSник

[Muay_Thai 13]

А с чего взяли,что на М1 не будет DCT??? 135 с 2011 года идут DCT,нельзя заказать М1 с дкт??? тогда будет идеальная машина!!!

Скажите б.у М3 вс М1 +/-

Я хотел субару купить,но подумал,что есть дома корч теперь буду копить деньги,на что пока не знаю!!! голова кругом... ТТРС,М1,М3(б\у)...но пока душа лежит к М3,но боюсь каличная попадется или насилованная... Фил,если что поможешь с историей авто с Москвы???

Вот например... лучшая на рынке,на мой взгляд,НО есть подозрения по пробегу и кузову...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8804714-a15c.html

[ЛЫСЫЙ 679]

Я говорю, не про модельный ряд, а про свежесть машины. Ее техническое состояние. Чтоб она не сыпалась. Эвик или Субарь 2005-2006 года это уже большая вероятность попасть на бесконечные ремонты. А если еще делать 400л.с., то большой шанс получить корч и все. Ну не могу я ездить на таком Эвике, меня люди просто не поймут) Скажут, ты че дурак?) А Мопс выглядит даже не как МПС, а просто как красивая Мазда троечка без явного крика - " Я тот, кто вам по ночам спать не дает!". Мопс, который удивит у нас 99% авто при старте с 50км\ч) В Москве у вас там машины другого уровня, там 400л.с. на 1400 никого не удивят наверное)))

а почему 2005-2006?

я бы сказал 2008 без проблем,во всяком случае на Украине.

По поводу 400 сил в Эво-такие лошади делаются практически не заметно для машины и для кармана,вот 500-600 лысы это уже да,только надеятся на правильные руки.

По поводу корча,сдуру можно и х... сломать,просто малолетки покупая турбу элементарно не знают как машину обкатывать,а если все делать по уму то корч сделать -это еще надо постараться

По поводу мопса 3тей серии-не спорю,для своих денег нормальная тачка!

[Fillip 412]

я ездил только с SL600 он легче...но я чуток не сток...ехали с места до 200 примерно корпуса 3 навез не больше...зацеп у СЛя хороший!

По поводу выбора TT RS M1 M3-НЕ ДУМАЯ М3 !!!!

раз для тебя ТТ РС без обид будет очень странный выбор...

два-у вас снег лежит 2 дня в году

три-М3 в хорошем состоянии найти легко!

[MPSник 1]

Да, кстати, я читал прошлую тему 2010года всю, и эту тоже. Хочу добавить, что вы М6МПС не верьте) Он стоимость тюнинга МПС занизил)) Тысяч на 100 примерно) Чтоб собрать по минимуму авто на 400л.с. на 30Гаррете надо:

Впуск+инлетпайп = тысяч 18-20.

Кулер+пайпинг=от 20до25, если не лох)

Тюнинг двигателя (ковка+работы+расходники) от 80 до 100т.р.

Тюн ТНВД от 15 до 30т.р.

Турбина около 60т.р.

Коллектор около 20т.р.

Весь выпуск от 30 до 40т.р.

Внешний вестгейт еще тысяч 15.

Сцепа 25т.р.

Желательно датчики, но их убираем, берем минимум.

Настройка 18-25т.р.

Итого чуть более 300т.р. Но это такой минимум, что в реале надо еще минимум 100-ку положить, чтоб машина ехала.

я ездил только с SL600 он легче...но я чуток не сток...ехали с места до 200 примерно корпуса 3 навез не больше...зацеп у СЛя хороший!

Я так понимаю, что в стоке ты бы мог и не навезти? У С600 и СЛ600 разница в весе около 130кг.

Изменено 14 марта, 2011 пользователем MPSник

[Muay_Thai 13]

ДЛЯ МПСник..

Например,мы брата мпс продали,она еще на гарантии была! За 640 и купили Эво 9 2006 года с пробегом 29тыс...салон как новый,кузов как новый...просто состояние не хуже МПСки...однако машина в разы лучше,во всех параметрах...И ни капли не жалеет и через две недели будет 400 сил(примерно),все обошлось в 130 рублей...

А машина даже ролом едит так,что я сам не ожидал...на днях от S5 уехала,причем очень уверенно уходила и уходила...пока не покатаешься сам,не поймешь,что до 1млн рублей,нет машины на б\у рынке лучше!!! а тюнинг копейки по сравнению с остальными... если купить низ Мале(50 тысяч) +3082,можно за 300р снять 500 сил на мотеке...на родном и в 200 уложиться можно,если уже стоит 2 стадия...

По поводу выбора TT RS M1 M3-НЕ ДУМАЯ М3 !!!!

раз для тебя ТТ РС без обид будет очень странный выбор...

два-у вас снег лежит 2 дня в году

три-М3 в хорошем состоянии найти легко!

К примеру,знаешь ее??? Жалко сейчас нет денег...

http://cars.auto.ru/...04714-a15c.html

Изменено 14 марта, 2011 пользователем Muay_Thai

[ЛЫСЫЙ 679]

Да, кстати, я читал прошлую тему

Ну нормалые цены на тюн.