Суровые гонки, четкие поцоны, битвы и сенсации...

[migelio 236]

Red.IL, поставь ВОДНО-Митаноловую смесь и забудь про ЕГТ

вот такую Махзду хочу

Да она ж пластилиновая !!!

И ниедить наверняка

Изменено 25 марта, 2011 пользователем migelio

[MAX958 0]

Человек легенда,для тех кто не в курсе!

[M6MPS 1 950]

Нееее, ПЛАСТИЛИНОВАЯ у меня уже есть...

[cLauzz 21 825]

В последнем со 100 я ехал с 4ой, было лень

[NiTrO 157]

а я после первого видео (которое на ххх), прям АЧКАНУЛ

думаю, нифига же себе как сток 335х валит...

Изменено 25 марта, 2011 пользователем NiTrO

[ЛЫСЫЙ 679]

блин,ну нифига же не видно,такое впечатление что камеру накачали водярой и ее мутит

[cLauzz 21 825]

Там если только фары смотреть через мое зеркало можно было.

Первое видео смешное Я тронулся на второй гудок, перепутал передачи

Психатака.

NiTrO, там 335 икс на выпуске

Зы

Пассат СС хорош

[ЛЫСЫЙ 679]

та да

[cLauzz 21 825]

Новая тема видотеки НЕ ОПЦ заездов тут

http://opc-club.ru/vb//index.php?showtopic=16936

Чтобы не искать потом в 2000 страницах... Сбрасывайте туды по возможности.

БЕЗ ФЛУДА. Только видео.

[MAX958 0]

Почему хуже то?

[cLauzz 21 825]

Почему хуже то?

тяжелые наркотики начались опять

[Rus19 239]

Человек легенда,для тех кто не в курсе!

Кто там? Аэртон Сенна?

У меня на айфоне ток пол картинки от скриншота видно..

[cLauzz 21 825]

[MAX958 0]

Кто там? Аэртон Сенна?

У меня на айфоне ток пол картинки от скриншота видно..

угу,он самый,это трейлер нового фильма о нем))

[Helby 291]

у меня ЕГТ (вкручен рядом с лямдой за турбиной) выше чем 850 не разу не поднимался, а уж ЗИМОЙ подавно. Кстати уменно Ю-пауэр туда его и вваривал.

За турбиной ты меряешь луну. Басни про безопасность турбины - басни при условии нормальной настройки и отсутствия дефектов иглы. Твои 850 "за турбиной" могут легко быть 1000+Цельсия реального ЕГТ с учетом инерционности показаний с "иглы".

Чтобы увидеть более-менее реальный ЕГТ, "иглу" вваривают в коллектор сразу после 4-го котла, или прямо перед турбиной (аппайп на Субару), где поток газов, разгоняя крыльчатку горячей части сжимается и ЕГТ немного выше чем в коллекторе. НО! Почему более-менее реальная? Потому что это все равно в своем роде луна, но меньшая нежели в твоем случае, тк в коллекторе общая ЕГТ может не превышать допустимый порог, например в 910 градусов, потому что в 3-х цилиндрах она, допустим, 880, а в 4-м 1000... вот тебе и 910 ЕГТ в коллекторе! Чтобы получить "правильный" ЕГТ замер, нужно по 1 сенсору+вывод (датчик, экран) на каждый цилиндр или сенсоры+мозг который может поцилиндрово отслеживать ЕГТ. А это афтермаркет или автоспорт решения.

Изменено 25 марта, 2011 пользователем Helby

[Evgen 4 642]

тяжелые наркотики начались опять

"держите меня семеро!"

эта уныльщина просто достала!

[MAX958 0]

http://www.youtube.com/watch?v=rUi0F8SYIdU&feature=relmfu

[Evgen 4 642]

Макс было ужо...

[cLauzz 21 825]

Сегодня опробывали видеорегистратор

[Evgen 4 642]

это он тебя вовремя телкой красивой отвлек. а то семерых вряд ли найдется

давайте конкурс проведем, за самые ржачные камменты во время рахинга?

я правда больше даже ничо объяснять не буду, просто -1...

за комменты я плюсуюсь...

Сегодня опробывали видеорегистратор

)))))))) не нада!

[Evgen 4 642]

коммент

[cLauzz 21 825]

что там с регистратором?

ща

[MAX958 0]

Куда не плюнь одни таланды и мегапрофи http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=467051

[cLauzz 21 825]

Снимали первый раз. Закрепили плохо... Не суть. Первые рога уже есть

[Miker 2]

Ну что тут сказать? С кореей ДВА КУЗОВА, СИЛЬНО ее НЕ СМОГ ПРОЕХАТЬ