Суровые гонки, четкие поцоны, битвы и сенсации...

[muzred 981]

ладно, пусть сток

заездов в ютубе дохера. Без сброса газа я б тебя может проехал(т.к. мне кажется ты так и гоняешься)

жаль запасной коробки у меня нет

Кстати, нет. Газ отпускаю при переключениях.

[Muay_Thai 13]

Я сравнивал астру с МПС 3 брата еще 0-200 я сливал 2 кузова,ролом около 3,но я сливал именно этой МПС )))

Когда поставил выпуск,топ-хед,то поехал ровно... Так что не говорите,что выпуск ничего не дает!!!

[muzred 981]

Я сравнивал астру с МПС 3 брата еще 0-200 я сливал 2 кузова,ролом около 3,но я сливал именно этой МПС )))

Когда поставил выпуск,топ-хед,то поехал ровно... Так что не говорите,что выпуск ничего не дает!!!

Я говорю конкретно про Корсу ОПЦ. И обсуждение было про пайп. А пайп это не совсем всё же выпуск.

[M6MPS 1 950]

ЭНДРЮ, ты то понимаешь, что ты пишешь? По твоим словам у ГАСТЕЛО постоянный ЛАУНЧ работает и дует всегда 1 бар Реальная тачка, валить должна всегда.

В таких условиях как у тебя факт проникновения антифриза в целиндрю все равно выше чем ты написал, так как ПРИ проникновении СГораемых газов в систеу охлаждения там уже не 1 бар +- а именно 1.5 бара +- до уровня срабатывания клапана (крышки)

Изменено 8 апреля, 2011 пользователем M6MPS

[Magnolia Fan 459]

Я говорю конкретно про Корсу ОПЦ. И обсуждение было про пайп. А пайп это не совсем всё же выпуск.

пайп+декат=выпуск. Пусть и с большим кол-вом изгибов.

Блин, Мурзед, у тя что по физике было?

У Корсы опц-тот же принцип что и у других близких турбо автомобилей

Изменено 8 апреля, 2011 пользователем Magnolia Fan

[muzred 981]

пайп+декат=выпуск. Пусть и с большим кол-вом изгибов.

Блин, Мурзед, у тя что по физике было?

У Корсы опц-тот же принцип что и у других близких турбо автомобилей

Стоковый выпуск не есть выпуск. Хватит морочить голову. А есть у тебя там каты или нет никому не важно.

зы

Да, давай меня ещё заминусим. бугога

[Magnolia Fan 459]

Стоковый выпуск не есть выпуск. Хватит морочить голову. А есть у тебя там каты или нет никому не важно.

бред

[M6MPS 1 950]

выпуск, в любом случае дает Лучшую продувку мотора, в следствии чего Обычно поднимаеться Наддув, а любойШтатный блок расчитан на повышение наддува минимум на 0.2 бара, это для безопасности езды ЗИМОЙ.

Так что в любом случае Выпуск даст минимум 5-7 лошадей и 10-15 момента Даже без чипа.

[muzred 981]

бред

Действительно, бред, когда ты говоришь, что у тебя пайп и нет катов и тебя, блин, якобы уже выпуск, но с изгибами. Да, наверное, все остальные дураки, что меняют полностью трубу. Бугога)))

ФАЙТ!!

Так что в любом случае Выпуск даст минимум 5-7 лошадей и 10-15 момента Даже без чипа.

В теории всё понятно, но нахрена эти 5-7 лошадей козявке? Хрень.

Главное не забыть одну простую мысль: лучший тюненх вот этих всех гражданских авто - покупка ДРУГОГО автомобиля.

[R@PTOR 6]

Так на какое число завтрешнее побоище переноситься?

Изменено 8 апреля, 2011 пользователем R@PTOR

[M6MPS 1 950]

muzred, Ты не прав. ЛИБО коРСА не правильная машина.

на моем личном примере установка ОДНОГО ЛИШЬ Даунпайпа на мою мазду дала возможность ехать + 1.5 корпуса (это данные между заездом с одноклубником)

[Magnolia Fan 459]

зы

Да, давай меня ещё заминусим. бугога

я не ставлю "-" когда не соглпсен с человеком. я ставлю когда человек реально пишет ерунду. ничего личного

(теперь до завтрашнего вечера минусить не смогу)

[muzred 981]

muzred, Ты не прав. ЛИБО коРСА не правильная машина.

на моем личном примере установка ОДНОГО ЛИШЬ Даунпайпа на мою мазду дала возможность ехать + 1.5 корпуса (это данные между заездом с одноклубником)

Повторю: я заезжал с корсой-пайп - НИЧЕГО, ровным счётом НИЧЕГО ей это не дало. И это был, кажется, FreeMe. Никаких там корпусов не было.

я не ставлю "-" когда не соглпсен с человеком. я ставлю когда человек реально пишет ерунду. ничего личного

Действительно, моя ерунда заключается в том, что я еду точно также как корса-пайп и утверждаю, что этот хренов пайп этой хрЕновой корсе ничего не даёт. Логика!

[Magnolia Fan 459]

Действительно, бред, когда ты говоришь, что у тебя пайп и нет катов и тебя, блин, якобы уже выпуск, но с изгибами. Да, наверное, все остальные дураки, что меняют полностью трубу. Бугога)))

Отчего же, люди с гламурным выпуском получают ещё больше прироста. имхо.

[muzred 981]

Отчего же, люди с гламурным выпуском получают ещё больше прироста. имхо.

Без понятия. Я говорю за то, что катал сам.

[M6MPS 1 950]

muzred, а ты заезжал с Этими Корсами до установки на них Даунпайпов?

[muzred 981]

muzred, а ты заезжал с Этими Корсами до установки на них Даунпайпов?

С FreeMe катали, едет точно также.

Вчера на встрече я катался на бывшем желтке UA. Там был убран чип, но остался пайп. Даже по ощущениям едет точно также. Только пукает при переключениях.

зы

Чего спорим то? Я же сразу сказал: приезжаем, катаем, обсуждаем. Я ж ни от кого не скрываюсь, готов катнуть с корсой-пайп. Объедет - заберу свои слова назад. А так говорю то, что лично видел сам и в этом участвовал.

[M6MPS 1 950]

Я обязательно приеду посмотреть на Заезд с маздой - хочеться посмеяться.

[muzred 981]

Я обязательно приеду посмотреть на Заезд с маздой - хочеться посмеяться.

Розжигаешь, провокатор Дешёвый развод.

[Pakerson 106]

Стоковый выпуск не есть выпуск. Хватит морочить голову. А есть у тебя там каты или нет никому не важно.

зы

Да, давай меня ещё заминусим. бугога

У меня на астре стоит пайп и убраны каты. Резлнатор и банка остались стоковые. Моя Тачка без чипа едет так же как тачка с выхлопом без чипа. А с чипом быстрее тачки выпуском и космически быстрее стока.

Если считать в корпусах то убрать каты мне прибавило - как минимум 2 корпуса 50-200 хотя реально ближе к 3м корпусам разница. А чип дал еще 2-3 корпуса. Все проверено по 100 раз.

[muzred 981]

У меня на астре стоит пайп и убраны каты. Резлнатор и банка остались стоковые. Моя Тачка без чипа едет так же как тачка с выхлопом без чипа. А с чипом быстрее тачки выпуском и космически быстрее стока.

Если считать в корпусах то убрать каты мне прибавило - как минимум 2 корпуса 50-200 хотя реально ближе к 3м корпусам разница. А чип дал еще 2-3 корпуса. Все проверено по 100 раз.

Верю-верю и ещё раз верю.

Только я про Корсу говорил.

[MPSник 1]

Не знаю, что у вас там за чудесные Корсы, но у меня на сток МПС убирали всего лишь один кат, оставаясь на трубе того же диаметра. Так вот разница была заметна. Машина поехала явно лучше. А если поставить 3дюймиовый даунпайп без катов, то реально, как я уже писал, поднять давление на 0.1-0.2бара. Это серьезная прибавка. Там минимум 10лошадей ловится. Причем там не столько пиковые л.с., сколько интегрально л.с. растут, машина по дистанции лучше едет, турбине легче дышится.

[MPSник 1]

Почему тюнинг обычно дает больше л.с. нежели было в стоке.

Нет, не потому, что инженеры дураки и делают плохие машины. Так только в России бывает. А иномарки обычно изначально до ума доведены.

Просто у инженеров и тюнеров разные цели. Инженеры делают безопасную машину, где все узлы расчитаны на определенную мощность и подобранны друг под друга. А тюнеру на это пофиг, лишь бы пару заездов серануть побыстрее, а потом на ремонт)

Выпуск - приход от тюн выпуска обычно хороший, от грамотного выпуска, причем даже на атмо. А все потому что зажаты экологически наши машины. Уже евро 5 во всю орудует. Потому там ставят всякие катализаторы и всячески зажимают движки. Когда плюешь на экологию и все это разжимаешь, то ес-но мощость растет.

Впуск - инженерам главное не много воздуха затолкать в движок, а не позволить всякой гадости в движок залететь. Потому пропускная способность впуска обычно ниже тюнинга, но и всякое г туда почти не залетает. Ес-но жертвуя этим мы можем увеличить мощность, правда обычно для этого нужна настройка(чип).

Чип-тюнинг - ну ес-но все узлы расчитаны на определенную мощность, есть даже запас, а раз он есть, то настройкой мозгов можно этот запас черпануть. Правда черпанув запас, мы рискуем что-нить поломать. Но мы тюнеры, нам пофиг, лишь бы машина валила)

Вот так я вижу тюнинг)

Изменено 8 апреля, 2011 пользователем MPSник

[Magnolia Fan 459]

Почему тюнинг обычно дает больше л.с. нежели было в стоке.

Нет, не потому, что инженеры дураки и делают плохие машины. Так только в России бывает. А иномарки обычно изначально до ума доведены.

Просто у инженеров и тюнеров разные цели. Инженеры делают безопасную машину, где все узлы расчитаны на определенную мощность и подобранны друг под друга. А тюнеру на это пофиг, лишь бы пару заездов серануть побыстрее, а потом на ремонт)

Выпуск - приход от тюн выпуска обычно хороший, от грамотного выпуска, причем даже на атмо. А все потому что зажаты экологически наши машины. Уже евро 5 во всю орудует. Потому там ставят всякие катализаторы и всячески зажимают движки. Когда плюешь на экологию и все это разжимаешь, то ес-но мощость растет.

Впуск - инженерам главное не много воздуха затолкать в движок, а не позволить всякой гадости в движок залететь. Потому пропускная способность впуска обычно ниже тюнинга, но и всякое г туда почти не залетает. Ес-но жертвуя этим мы можем увеличить мощность, правда обычно для этого нужна настройка(чип).

Чип-тюнинг - ну ес-но все узлы расчитаны на определенную мощность, есть даже запас, а раз он есть, то настройкой мозгов можно этот запас черпануть. Правда черпанув запас, мы рискуем что-нить поломать. Но мы тюнеры, нам пофиг, лишь бы машина валила)

Вот так я вижу тюнинг)

ты написал всё, что мне было написать лень.

+1

[MPSник 1]

Я обязательно приеду посмотреть на Заезд с маздой - хочеться посмеяться.

Наша Корса ОПЦ едет на 15.3с. Ну пусть путем замены прокладки на супер прокладку мы можем достичь 15с рубежа. Но, извините, моя МПС, которая как мы выяснили, не самый бодрвый сток, едет из 15с зимой с буксом на 3 передачах, либо с 2 пассажирами летом. А , как тут ратует большинство, МПС6 едет не хуже 3МПС на квотере.

Короче при всем уважение к Корсе ОПЦ в стоке она не соперник МПСкам.

Хотя Мазду Корса вполне может объехать)

Правда это всего лишь 2.0 без сидений)

Изменено 8 апреля, 2011 пользователем MPSник