Суровые гонки, четкие поцоны, битвы и сенсации...

[Andreus™ 221]

А скоко сил в 996 турбо-с? И вес какой? Подскажите

[MPSник 1]

Bougi

Ты угорал там надо мной и Камри. Я на тех видео только-только МПС купил. Переключался со сбросом газа и вообще плохо ехал. Сам видешь, старт то я выигрывал, сразу на корпус прыгал на первой, а потом на преключениях сдувался. Сейчас, когда я научился на МПС ездить, я везу этой Камри корпусов 6 на квотере. А то и больше.

Видео- какие были. В то время я сливал Камри, и там же есть видео, где я сливаю S500. Через неделю без сброса газа я привозил на квотере 5 корпусов Мерину, да и роллом 40-160 корпуса на 4 уезжал. Чувак был сильно удивлен, что всего за неделю, изменив только пилотаж, можно так сильно улучшить динамику.

[MPSник 1]

Bougi

Ты турбину менял что ли? Так то Кеновская турбина на второй день убила движок Жени из Питера. Я фото выкладывал. Она реально дует бодрее. С ней можно и больше 330л.с. снять, но нужен насос и страшно за движок. Как ни извращайся, но сток ТНВД не держит после 6500 для 320-330л.с. Давление проседает. Потому и загадка, откуда у тебя л.с. Хотя Костя же считал, исходя из графика со спринта от Yural, а у вас маины едут одинакого (но у него есть ТНВД), то по нашим расчетам там 320-330л.с. на движке!

[MMM 2]

А скоко сил в 996 турбо-с? И вес какой? Подскажите

450лс. АКПП. 1660кг.

[Andreus™ 221]

450лс. АКПП. 1660кг.

Сенкс! Ну можно как-нить заехать попробывать ради интереса

[Green 0]

Скажешь результат=))))

Изменено 25 апреля, 2011 пользователем Green

[yurik 01 39]

Bougi

Ты турбину менял что ли? Так то Кеновская турбина на второй день убила движок Жени из Питера. Я фото выкладывал. Она реально дует бодрее. С ней можно и больше 330л.с. снять, но нужен насос и страшно за движок. Как ни извращайся, но сток ТНВД не держит после 6500 для 320-330л.с. Давление проседает. Потому и загадка, откуда у тебя л.с. Хотя Костя же считал, исходя из графика со спринта от Yural, а у вас маины едут одинакого (но у него есть ТНВД), то по нашим расчетам там 320-330л.с. на движке!

быстрей всего его прикончили корявые руки мастеров которые меняли ему турбу шланги перепутали когда собирали вот она и в передув ушла и надула ему все что тока можно , он сам писал что решил дать ей дрозда так она на четвертой так пульнула как некогда и не накой передачи не ехала . А после ремонта все ему поправили потомучто наверняка схавали что могло для этого послужить Еслиб даже она супер адская была ограничитель по надуву должен был сработать, а этого не произошло ! У Антона нечегож не ломает и не метелит как сумашедшая и вопще пока не чем не отличаеся от стока

У нас одному парню точно также накасячили но он это увидел по бустконтролеру и вовремя бросил ( но он на ковке уже)

[MPSник 1]

быстрей всего его прикончили корявые руки мастеров которые меняли ему турбу шланги перепутали когда собирали вот она и в передув ушла и надула ему все что тока можно , он сам писал что решил дать ей дрозда так она на четвертой так пульнула как некогда и не накой передачи не ехала . А после ремонта все ему поправили потомучто наверняка схавали что могло для этого послужить Еслиб даже она супер адская была ограничитель по надуву должен был сработать, а этого не произошло ! У Антона нечегож не ломает и не метелит как сумашедшая и вопще пока не чем не отличаеся от стока

У нас одному парню точно также накасячили но он это увидел по бустконтролеру и вовремя бросил ( но он на ковке уже)

У Жени не в кривой установке дело было, а в том, что не настроил он машину под турбину. Могло быть обеднение, может еще что. Штатные шатуны погнуть не мудрено, тем более он аккуратно, блок не пострадал. Турбина, как он сказал, дует лучше. Меньше греется, больше производительность. Не Гаррет, конечно, но и не сток. На такой турбине поди 350л.с. можно снять, если остальное подтянуть к этой мощности.

Изменено 25 апреля, 2011 пользователем MPSник

[Vetal09 9]

Сенкс! Ну можно как-нить заехать попробывать ради интереса

Он точно по быстрее с63амг будет.

[nickart 389]

Так, по теме-

Слил сегодня с места на Мичуринском новой А8 3.0тфсй кватро. Как прыгает от меня на 2-3 корпуса, так и едем до 160-170кмч....

[Andreus™ 221]

Он точно по быстрее с63амг будет.

Такого быть точно не может!

[Vetal09 9]

Такого быть точно не может!

Но это факт.

[Bougi 263]

я везу этой Камри корпусов 6 на квотере. А то и больше.

Через неделю без сброса газа я привозил на квотере 5 корпусов Мерину

ТЕБЕ не стыдно за такие погрешности перед поцонами?))) За неделю)))

Ты вообще думай, что ты мне пишешь. Я уже пережил прогар поршня. Что-то не смог найти то видео, как меня ребята тогда толкали по парковке МЕТРО

А было то вот так

[yurik 01 39]

У Жени не в кривой установке дело было, а в том, что не настроил он машину под турбину. Могло быть обеднение, может еще что. Штатные шатуны погнуть не мудрено, тем более он аккуратно, блок не пострадал. Турбина, как он сказал, дует лучше. Меньше греется, больше производительность. Не Гаррет, конечно, но и не сток. На такой турбине поди 350л.с. можно снять, если остальное подтянуть к этой мощности.

[/quote

У Антона тоже стоит дашхок и он видит что она болше не дует без настроики , чудес не бывает

[Димон688 414]

Такого быть точно не может!

Очень даже может))))

[Bougi 263]

Только сейчас Клаус добавил себе чип, а я выхлоп.

[MPSник 1]

ТЕБЕ не стыдно за такие погрешности перед поцонами?))) За неделю)))

Стыдно, но я в первые дни сливал много кому, кого потом уверенно делал, но на видео снял все и все выложил. Так как это было. По нашей диагностике Камри едет 0-160 хуже меня во всем диапазоне и когда я перехожу на 5, у меня ускорение опять-таки выше. Так что все закономерно. Если не терять на переключениях драгоценное ускорение, то проблем с Камри быть не должно.

Исходя из видео, тебя потом была переборка, у Клауса замена движка и чип и в итоге вы все равно едете ровно?)))

Изменено 25 апреля, 2011 пользователем MPSник

[M6MPS 1 950]

Делаем ставки на то - почкму машина Буги так валит.

Думаю когда буги менял мотор ему собрали ему без ПРОКЛАДКИ головки блока, чт повысело степень сжатия до 10 (в стоке 9.5) что дало дополнительную отзывчивость на педаль.

По сравнения с машинами такго же конфига.

Нужно и мне вместе с Буги померяться спринтом у ПАРа а потом заехать с БУГИ.

Изменено 25 апреля, 2011 пользователем M6MPS

[MPSник 1]

Делаем ставки на то - почкму машина Буги так валит.

Думаю когда буги менял мотор ему собрали ему без ПРОКЛАДКИ головки блока, чт повысело степень сжатия до 10 (в стоке 9.5) что дало дополнительную отзывчивость на педаль.

А мне кажется ему поставили движок от Бугатти Вейрон. Чисто по ошибке, перепутали. Турбину ес-но никто не подключал. Она лежит в багажнике и дует сама по себе.

ПС Ищите, где-то по Москве ездит Вейрон на 2.3Битурбо.

Изменено 25 апреля, 2011 пользователем MPSник

[M6MPS 1 950]

либо БУГИ владелец ЛУКОЙЛА и ему по спец заказу 116 октан заливают.

[M6MPS 1 950]

для корсоводов

http://www.drive.ru/opel/shortnews/2011/04/25/4083199.html

[Bougi 263]

либо БУГИ владелец ЛУКОЙЛА и ему по спец заказу 116 октан заливают.

А есть тема - кто где заправляется?)) Пробовали Лукойл?

[yurik 01 39]

Блин у него нервы железные , бедные её дети

[Fillip 412]

Он точно по быстрее с63амг будет.

Надо заехать а не фантазировать

[Andreus™ 221]

Вопрос владельцу адского Коррадо, а как с турбы Эво9 и на сток моторе сняли 450 сил, поясните плз