Суровые гонки, четкие поцоны, битвы и сенсации...

[Ahishka 23]

Лысый,это не заезды а гавно получается... Люди сравнивают динамику машин,а ты еще порчу сделай)))

[ЛЫСЫЙ 679]

Лысый,это не заезды а гавно получается... Люди сравнивают динамику машин,а ты еще порчу сделай)))

тоесть заезд 50-270 гавно?

ну не вопрос,а для меня заезд до двухсот это дрочево!

[second 430]

тоесть заезд 50-270 гавно?

ну не вопрос,а для меня заезд до двухсот это дрочево!

Заезд до 270 имеет смысл, если ты едешь хотя бы в 2-3 корпусах рядом, а не когда в 100метрах. Я только об этом пишу. Что если до 230км\ч отрыв очень большой, то смысл до 270км\ч фигачить? Вдруг догонишь что ли? Эт реально не проверять скорость, а храбрость и надежность автомобиля. Мы и до 200км\ч редко ездим. Обычно до 180км\ч и все. Так как у нас посредь города не айс гонятьбыстрее 200км\ч. А в тепличные условия на трассу в этом сезоне еще не выезжали. Ща найдем норм соперника и поедет покорять 200+)

[ZёBRA 790]

Заезд до 270 имеет смысл, если ты едешь хотя бы в 2-3 корпусах рядом, а не когда в 100метрах. Я только об этом пишу. Что если до 230км\ч отрыв очень большой, то смысл до 270км\ч фигачить? Вдруг догонишь что ли? Эт реально не проверять скорость, а храбрость и надежность автомобиля. Мы и до 200км\ч редко ездим. Обычно до 180км\ч и все. Так как у нас посредь города не айс гонятьбыстрее 200км\ч. А в тепличные условия на трассу в этом сезоне еще не выезжали. Ща найдем норм соперника и поедет покорять 200+)

а надежность автомобиля это его минус чтоли?

[second 430]

а надежность автомобиля это его минус чтоли?

Нет, конечно, но смысл то какой? Вы едете надежность авто проверять или динамику? Если я с 80км\ч от наших полноприводных 330+ СубароЭвиков уезжаю на 10-15 метров к 180км\ч, смысл мне дальше ехать? Там уже даже разница в скорости около 10км\ч. Вдруг после 230км\ч, когда отрыв будет метров 60 они вдруг догонят меня к 270? Тут смысл тот же. Вообще меня в этом споре нужно слушать в последнюю очередь. Если Пат не поедет, то остальное пустое... Если поедет, то я со свое стороны готов поставить на него деньги.

[ЛЫСЫЙ 679]

Заезд до 270 имеет смысл, если ты едешь хотя бы в 2-3 корпусах рядом, а не когда в 100метрах. Я только об этом пишу. Что если до 230км\ч отрыв очень большой, то смысл до 270км\ч фигачить? Вдруг догонишь что ли? Эт реально не проверять скорость, а храбрость и надежность автомобиля. Мы и до 200км\ч редко ездим. Обычно до 180км\ч и все. Так как у нас посредь города не айс гонятьбыстрее 200км\ч. А в тепличные условия на трассу в этом сезоне еще не выезжали. Ща найдем норм соперника и поедет покорять 200+)

ну это может для твоей МПС 270 фигачит,а для ОПЦ нормальная езда без особых напрягов!

ну так кто вам виноват что у вас дорог нет и ездить негде)

У нас на Бориспольке или Столичке так же как и на Киевке широченная дорога по которой можно и 300 фигачить!

ну дрочи до 180ти-это реально круто!

Нет, конечно, но смысл то какой? Вы едете надежность авто проверять или динамику? Если я с 80км\ч от наших полноприводных 330+ СубароЭвиков уезжаю на 10-15 метров к 180км\ч, смысл мне дальше ехать? Там уже даже разница в скорости около 10км\ч. Вдруг после 230км\ч, когда отрыв будет метров 60 они вдруг догонят меня к 270? Тут смысл тот же. Вообще меня в этом споре нужно слушать в последнюю очередь. Если Пат не поедет, то остальное пустое... Если поедет, то я со свое стороны готов поставить на него деньги.

смысл в том что твоя супер быстрая МПС после 200сот укакается и к 230-240 тебя проедут корпуса на 4-8

Зы:реально дрочильня!

кстати моды 330сильных Субару и видики заездов с ними в студию!

хотя я сейчас могу попросить кое кого заехать с ГТР ходом и проехать его,а потом видик выложить)

проблемма в том что ты сидишь у себя там в селе и на деле не докажешь что ты суровый гонсчеГ потому как Москва далеко,а ты этим пользуешься)

[MAX958 0]

Вадим,давай приезжай короче!))

[Ahishka 23]

тоесть заезд 50-270 гавно?

ну не вопрос,а для меня заезд до двухсот это дрочево!

Я имею ввиду не то,что сам заезд 50-270 гавно,а сама идея надеяться на то,что он сломается или промажет передачу...

[ЛЫСЫЙ 679]

угу

[second 430]

ну дрочи до 180ти-это реально круто!

смыстл в том что твоя супер быстрая МПС после 200сот укакается и к 230-240 тебя проедут корпуса на 4-8

Зы:реально дрочильня!

кстати моды 330сильных Субару и видики заездов с ними в студию!

хотя я сейчас могу попросить кое кого заехать с ГТР ходом и проехать его,а потом видик выложить)

проблемма в том что ты сидишь у себя там в селе и на деле не докажешь что ты суровый гонсчеГ потому как Москва далеко,а ты этим пользуешься)

В это ты один только похоже и веришь. Видео с Эво и Субару 330+ было достаточно. А динамика разгона была настолько разная, что никто из владельцев этих этих машин даже и заикаться не думал про то, что после 180 они меня догонят. Ездил я быстрее 200км\ч. Едет у меня там машина, на запчасти не разбирается и динамика там отличная. Не буду тебя злить и утверждать, что я и тебя проеду, а то придется ехать в Киев и потом до космических скоростей стартовать, иначе я буду балоболом, а ты весь в белом на коне))) Будут еще заезды с быстрыми атмо, либо быстрыми сток машинами уровня ГТРа. Найду я и организую.

[Ahishka 23]

А заезд 50-270 мне нравится...просто ты сейчас хочешь заезжать с машиной в которую вложили цену твоей...смысл?

[ЛЫСЫЙ 679]

Я имею ввиду не то,что сам заезд 50-270 гавно,а сама идея надеяться на то,что он сломается или промажет передачу...

причем тут это?Я похож на человека который желает другому поламаться?Бред какой то,я о том что есть немеряное количество тачек которые на драге едут 11 сек,но при этом с жутким перегревом и потом что бы ничего не случилось толкают машину на старт.

Мне просто интересно как 500сот сильная машина(мейд хенд) выдерживает длительные заезды роллом хотя бы до 250ти.

В это ты один только похоже и веришь. Видео с Эво и Субару 330+ было достаточно. А динамика разгона была настолько разная, что никто из владельцев этих этих машин даже и заикаться не думал про то, что после 180 они меня догонят. Ездил я быстрее 200км\ч. Едет у меня там машина, на запчасти не разбирается и динамика там отличная. Не буду тебя злить и утверждать, что я и тебя проеду, а то придется ехать в Киев и потом до космических скоростей стартовать, иначе я буду балоболом, а ты весь в белом на коне))) Будут еще заезды с быстрыми атмо, либо быстрыми сток машинами уровня ГТРа. Найду я и организую.

не будь балаболом и приедь хотя бы в Москву)я даже готов скинуться баблом тебе на бенз::)

А заезд 50-270 мне нравится...просто ты сейчас хочешь заезжать с машиной в которую вложили цену твоей...смысл?

ну вот видешь,тебе нравится,это конечно не так красиво когда на старте писюхи пищат и трусиками машут)

ты знаешь каков бюджет моей машины на сегодня?

ты знаешь бюджет Мазды на гаршке?

[second 430]

причем тут это?Я похожь на человека который желает другому поламаться?Бред какой то,я о том что есть немеряное колличество тачек которые на драге едут 11 сек,но при этом с жутким перегревом и потом что бы ничего не случилось толкают машину на старт.

Мне просто интересно как 500сот сильная машина(мейд хенд) выдерживает длительные заезды роллом хотя бы до 250ти.

А вот как едет, имхо не очень. По тому, что я знаю о МПС, то не любит эта машина долго ездить на таких скоростях. ЕГТ растет и можно двиган умотать. Даже на стоке, если 240 наваливать несколько минут. Просто ради заезда с тобой наддув можно и понизить и ехать на 420л.с. например. Я вообще думаю, что 500л.с. у Пата нет. 450 есть, правда если без метанолла, то эти 450+л.с. на один заезд на квотере. Я честно говоря, не могу ничего утверждать. Может я вообще ошибаюсь и все там норм у него и все может долго ездить. Но я лично до 270 не поехал бы, хотя машина физически может столько ехать. Во-первых, просто тупо опасно(у нас по крайней мере), во-вторых, это излишняя нагрузка на двигатель. В-третьих, в 99% заездов к скорости 250км\ч уже понятно, кто быстрее.

не будь балаболом и приедь хотя бы в Москву)я даже готов скинуться баблом тебе на бенз::)

У меня свадьба через месяц. Как-то не самое время ехать в Москву кому-то что-то доказывать.

Прошу меня в этом понять.

[ЛЫСЫЙ 679]

А вот как едет, имхо не очень. По тому, что я знаю о МПС, то не любит эта машина долго ездить на таких скоростях. ЕГТ растет и можно двиган умотать. Даже на стоке, если 240 наваливать несколько минут. Просто ради заезда с тобой наддув можно и понизить и ехать на 420л.с. например. Я вообще думаю, что 500л.с. у Пата нет. 450 есть, правда если без метанолла, то эти 450+л.с. на один заезд на квотере. Я честно говоря, не могу ничего утверждать. Может я вообще ошибаюсь и все там норм у него и все может долго ездить. Но я лично до 270 не поехал бы, хотя машина физически может столько ехать. Во-первых, просто тупо опасно(у нас по крайней мере), во-вторых, это излишняя нагрузка на двигатель. В-третьих, в 99% заездов к скорости 250км\ч уже понятно, кто быстрее.

У меня свадьба через месяц. Как-то не самое время ехать в Москву кому-то что-то доказывать.

Прошу меня в этом понять.

ты ж сам писал что 500 сил?))

блин,ну в итоге сколько сил то?

я думаю надо заканчивать мне и тем более тебе обсуждать вероятность заезда моей ОПЦ и Мазды Пата,если он захочет то заезд будет,а то ты за него уже столько слов написал что уже мне стыдно)

Далее-если Мазда МПС не едет долго на высокой скорости то у меня под сомнением вообще надобность в такой машине.

Теория заезда думаю на этом закрыта.

Так что займись делом которое я тебе предложил выше

на худой конец сходи к алтарю(совет вам да любовь!!!!)

и как отойдешь от шумных празднований надеюсь ты приедешь в Москву что бы на деле доказать что у МПС длинее)

думаю меня многие поодержат в этом.

[second 430]

Пат заявляет 400+л.с. на колесах. При около 18% потерь на полном приводе, это типа за 470л.с. на движке. Сколько реально я не знаю. Просчитать можно, лучше, конечно замерить. Но однозначно много. Результат 11.309с - это офигенный результат для машины, на которой по городу можно ездить и которая в стоке за 14с при большой удаче еле проедет.

Какая надобность в машине, которая не любит долго ездить на скоростях около 250км\ч? А ты часто вообще на такой скорости ездишь? Я раз в год и то до 250 на стоке доехать не смог и и то потому что на максималку ехал. Недавно с трассы приехал, быстрее 200км\ч не разгонялся.

А по своей машине я сегодня заказал новое сцепление стейдж 3+ вместо своего стейдж2+. Короткоходную кулису, новые колодки, на прошлой неделе новый маховик одномассовый, а во вторник мне вышлют новую подушку усиленную. Так же куплю резину размеров 245\45 18. И в начале августа все это поставлю + новую свою вторую коробку поставлю. А все ради квотера. Хочу на стейдже 3+ стартовать со 2 передачи. На этих колесах она будет до 101км\ч. То есть теоретически можно 0-100 на одной передаче разменять) На данный момент моя сцепа не держит такое извращение и начинает буксовать. Вот такие у меня планы. Ну и ес-но проехать с быстрыми машинами ходом на трассе на видео.

[ЛЫСЫЙ 679]

Против Пата нет у него шансов в адекватных дисциплинах. Если же он предложит 24Лемана, то может быть, может быть. Но он зачем-то лезет в бутылку. Наверное, надеется, что у Пата машина развалится на ходу...

адекватная дисциплина это что?)

я лезу в бутылку?)))

ты почитай свои и мои посты(я даже подскажу откуда начинать читать,страница 1028) ты увидешь что в бутылку лезешь ты и ты же начал рассуждать насчет ролла меня и Пата,за него ты и начал расписываться)))

бред,никогда такого никому не желал!!!

[second 430]

Вот твои результаты на Чайке нашли.

Лысый №4 10,06,2011

14,511

14,718

15,006

15.287

Без реальной скорости на выходе эти цифры ни о чем не говорят. Может у тебя со стартом совсем беда. Но у Пата там же результаты в этом году 12.01с, 11.601, 11.450, 11.309с. Хотя опять-таки это ни к чему, у него полный привод, у тебя передний. Просто чисто цифры и все.

Ты ехал ближе к 14с или выезжал из 14с на Чайке? Я про ET. И если нет, то в чем, на твой взгляд проблема, чего не хватает? Старта, мощности или чего еще?

[AKdo 553]

Может вы лучше в личке всё обсудите, а то не интересно читать, как из пустого в порожнее переливаете...

[MAX958 0]

А что интересно читать?

[second 430]

адекватная дисциплина это что?)

Ну нормалньый старт сходу с 2-3передачи со скоростей 60+км\ч и до около 250км\ч.

Неадекватные - это заезд на задних передачах, заезд на 6 передаче с 40км\ч, заезд до 300км\ч и т.д. То есть чистый подвох когда.

[AKdo 553]

MAX958

Интересно читать теорию подкреплённую практикой. И не на словах, а на деле.

[ЛЫСЫЙ 679]

Вот твои результаты на Чайке нашли.

Без реальной скорости на выходе эти цифры ни о чем не говорят. Может у тебя со стартом совсем беда. Но у Пата там же результаты в этом году 12.01с, 11.601, 11.450, 11.309с. Хотя опять-таки это ни к чему, у него полный привод, у тебя передний. Просто чисто цифры и все.

Ты ехал ближе к 14с или выезжал из 14с на Чайке? Я про ET. И если нет, то в чем, на твой взгляд проблема, чего не хватает? Старта, мощности или чего еще?

1)у меня проблемы со стартом,причем серьезные

2)я на драге тусуюсь для общения с друзьями и заезжаю со всеми кто предложит

3)переключаюсь что бы не грохнуть ни коробку ни сцепу,а резальты на Чайке для меня ничто,не та дисциплина для переднего привода и веса почти 1700 кг)

поверь,если бы Вектры ОПЦ были минимум заднеприводные или полноприводные то в Мире бы были и 500сот и 700сот сильные Вектры

а на передний привод вешать 500 сил-прямая дорога в лучший мир)Отаке

Все,хватит клаварахинга

я больше ничего по этому поводу отвечать не буду,а то действительно не тема а помойка!

зы:Парни,всем приношу свои извинения за последние 15 страниц!

[opposer 170]

Эндрю выложи плз мой лаунч

[Miker 2]

Эндрю выложи плз мой лаунч

Он какбэ лижит на ютубе. Найти очень просто. А нужен ли он именно здесь?

[opposer 170]

в видосах Эндрю не нашел. я хочу тот что Эндрю снимал

Изменено 17 июля, 2011 пользователем opposer