Суровые гонки, четкие поцоны, битвы и сенсации...

[Denchik 9]

Как ее рано раздуть, если она при нормальном давляке, а это около 1.5бара на 4000об\мин тупо порвет движок...

Черная матовая - э то Георгич. У него была очень добротная МПС на 28 гаррете с кучей проклейки и музыки. Ехала хорошо, но не было цели ездить на Киевке. Моя 28-ка была быстрее, тупо мощнее, у него давляк 1.4 против моих 1.8 и веса у меня кг 150 меньше.

Потом он решил перейти на 30 гаррет и метанол, но контора, которая должна была это делать, вроде бы Ю-павер повела себя некрасиво, проект запорола по времени и чем их терки закончились, я не знаю, но машина пропустила этот летний сезон. Очень жаль.

Илья, моя 28-ка ехала реально сильно быстрее любой Астры на сток турбе. МПС 30ке ехала почти так же, но запаса там только в прошивке около 50-70л.с. Просто таких как я фанатиков мало. Я вот стараюсь из МПС сопли выжимать) Они едут, эти МПС на гаррете, для гаррета не шибко сильно, но Эндрюкарт правильно писал, что на вас слово ГАРРЕТ так влияет?! Если Гаррет то размером с ведро что ли? 28-ка вообще скромная турбинка, а 30-ку так на весь потенциал никто на МПС ее не использует, за исключением Саши Пата, так он и валит капец как.

Смысл тогда какой прикручивать такую турбину, если реализовать ее потенциал невозможно? Может тогда логичнее поставить турбу поменьше, и дуть спокойно???

ты почитай че люди те пишут. или ты как твой смайл отбил себе уже все))

Я прочитал что люди пишут если что... С Маздовским мотором все понятно походу))) Фатал полнейший

[raf73 67]

хз зачем надо было таз брать))))

[Denchik 9]

хз зачем надо было таз брать))))

Таз по сравнению с мпс формула1 с мегасуперкрутым мотором на нивопоршне, который держит шопе ц)) 500 лысых легко)))

[second 430]

Моя 28-ка катала 2 месяца сама, без поломок, валила на полную. Ехала на около 400л.с. Проблем не видел, но неповезло и разбил в ДТП. На метаноле можно снять те же 400л.с., но с более низким ЕГТ и бльшей надежностью, а можно и все 450л.с. А вообще надежность машины - это манера езды, если как я прыгаешь с каждого светофора, то и машины очень скоро тебе за это "отблагодарит".

[MAX958 0]

да я сам потерпевший на свою машину. делал коллектор и даунпайп в ю-пауэре. Я хотел фуллрэйс коллектор купить но на мою астру не делают они, зато на мпс покупай-не хочу.

Я просто к чему это все: по железу на мазду есть все, и готовых решений массу (как я понял) и с настройкой не так как у нас... а люди на мпс, получается, мучаются и как результат их совсем не видно в бою, хотя оч. интересно глянуть.

и есчо. мне совсем не ясно, нафига прикручивать метанол/шмитанол если машина итак еле передвигается своим ходом? Я понимаю когда ведро валит, стабильно, надежно.. и хочется еще не много быстрее ехать... но колхозить что-то не понятно какими руками, не понятно какой опыт у людей да и вообще живых примеров скорее всего единицы и то на вечной переборке..

Илюх,метанол они ставят,потому что у них непосредственный впрыск и по топливу они очень ограничены,тк никто не делает более производительных форсунок и тд,а с метанолом они могут смесь делать сильно беднее и за счет того хоть как держатся))

Кстати я по поводу тюнинга у Вована и Зверя не уверен, если у кого есть точная инфа - я ее добавлю.

Миш,исправь в названии,у него(Вованчика) все таки легенда,а не какой то там врыкс)))))

[Miker 2]

Моя 28-ка катала 2 месяца сама, без поломок, валила на полную. Ехала на около 400л.с. На метаноле можно снять те же 400л.с., но с более низким ЕГТ и бльшей надежностью, а можно и все 450л.с.

Вад ну вот реально какая тебе разница? Мало ли неедущих мазд, ты все будешь защищать? И при чем здесь опять твоя мазда?

На киву приехала определенная мазда на гтх30 и ехала она не очень - почему она так ехала, какой там потенциал и какие есть другие мазды абсолютно не важно и не имеет значения. Ехала как ехала. Как поедет лучше, будет что обсуждать. Вот реально, стоит кому-то сказать в любой ветке на любом форуме слово МАЗДА и приходишь ты со своей не относящейся к теме маздой, своей теорией, своими картинками, причем каждый раз одними и теми же. Зачем это опять уже второй год?

Миш,исправь в названии,у него(Вованчика) все таки легенда,а не какой то там врыкс)))))

поправил

[Denchik 9]

да я сам потерпевший на свою машину. делал коллектор и даунпайп в ю-пауэре. Я хотел фуллрэйс коллектор купить но на мою астру не делают они, зато на мпс покупай-не хочу.

Я просто к чему это все: по железу на мазду есть все, и готовых решений массу (как я понял) и с настройкой не так как у нас... а люди на мпс, получается, мучаются и как результат их совсем не видно в бою, хотя оч. интересно глянуть.

и есчо. мне совсем не ясно, нафига прикручивать метанол/шмитанол если машина итак еле передвигается своим ходом? Я понимаю когда ведро валит, стабильно, надежно.. и хочется еще не много быстрее ехать... но колхозить что-то не понятно какими руками, не понятно какой опыт у людей да и вообще живых примеров скорее всего единицы и то на вечной переборке..

Про у-павер давным-давно разговоры ходят, что делают они по качеству все очень плохо.. Коллектора дрищут только в путь

Изменено 21 октября, 2011 пользователем Denchik

[Miker 2]

Первый график не очень.

Почему машине очень плохо на втором?

После 5500 там не полка момента начинается, а дюна. Почему пик момента на 7500? Может тогда отсечку стоило сдвинуть в 12000? Больше 300 Нм там в диапазоне от 6100 до 7500, как на таком ездить? Ну реально график имени Колюни получается.

[leman 1 418]

да я сам потерпевший на свою машину. делал коллектор и даунпайп в ю-пауэре.

А че, с твоим коллектором что-то не так? Я думал ты его даже не ставил еще...

[Miker 2]

Мдя. Это я быстрее выходит

А что тебя удивляет? Ты быстрее много кого. У тебя кстати ровная хорошая кривая.

[Димон688 414]

Сегодня кто едет на Киевку, вроде погода хорошая?

[leman 1 418]

не в этом смысле. я ОЧЕНЬ надеюсь собраться без трещин и тд хотя мне Бриг сказал что коллектор полная и его мин. поведет. Короче будем тестить

Понятно... Вообще не скажу где лежал кортенаевский коллектор на гаррет в наличии...

[rabbit16vT 48]

А если в мазду впихнуть 45ый гарретт то она поедет как гольф на чипе + выхлоп или чють быстрее?? интересно....

[leman 1 418]

мне гаррет и даром не нужен... тем более коллектор кортенай)

точно, я и забыл что у тебя турбина-то другая )))

Потому, что не ТвинСкролл?

Потому, что он уже купил турбу, думаю ))))

[Gena 976]

Легенда недостижима....

Уморил

[53 Артем 189]

я так понял никто не едет)))

или всё же

[raf73 67]

Посмотрел щас.

2 корпуса!

[Andreus™ 221]

Мазду в стоке нада было оставлять! Тормоза 6 поршней и KW какие-нить! Вот машина бы была!

А тюнингом вообще полную парашу сделали! и не едет и ломается.

400 сил хорошо, на трассе - фурам орать: Давай со 120 е...м ))) А в городе сосать-сосать всем подрят.

Помойму все уже поняли что для стабильного пуляния на таком уровне нужно 4WD!

[second 430]

Помойму все уже поняли что для стабильного пуляния на таком уровне нужно 4WD!

В Челябинске 100% это так.

А у вас есть Киевка. В Москве я бы дунул под 500л.с. в 3-ку и кое-чего достиг бы.

У нас в городе негде больше 200гонять, а раньше потенциал 500л.с. и не раскроешь. Нужен полный привод и прыжки с места или 40-60км\ч.

[second 430]

Ща вот общались с Патом. Да и вообще тема возникла. Что ставить на около 500сильную 6 МПС на драг.

Есть вариант с 16 дисками и сликами. Но имхо слики перебор, тупо не будет буксовать на 1 на больших оборотах и провалится в турбояму. Пат сказал, что для такой мощности и времени низкие 11с все используют драг радиалы. Есть вариант взять хусиеры драг радиал на 255\50 16. Ну а для повседневных пуляний органичиться любой хорошей резиной 245\40 18.

У нас на прошлых соревнованиях Эво 2 на 600л.с. ездил на какой-то узенькой 17-той резине нифига не похожей на слики или даже полуслики. Ехал низкие 11 и почти не буксил. Боялся за коробас и вообще трасса кривая, задушил 1-2передачи. На офе на клею на сликах ехал 10.4с на полном давляке. Но там блин веса 1300кг с водителем и мощность под 600л.с.

Изменено 21 октября, 2011 пользователем second

[M6MPS 1 950]

сегодня будет туса? Я бы приехал бы.

[M6MPS 1 950]

и тишина...

[ЛЫСЫЙ 679]

опять Пат

[second 430]

опять Пат

Этот человек на 6 МПС реально едет 11.4с. Стабильно и не раз. Для меня его мнение и опыт очень важны. Если ты с ним роллом не ездил и у тебя просто аллергия на него, то это не значит, что его имя нельзя упоминать.

[M6MPS 1 950]

видимо все легли спать - что бы на Субаровких гонках выглядеть Бодренько.