Суровые гонки, четкие поцоны, битвы и сенсации...

[cLauzz 21 825]

У меня на 30-ке 500н*м. Валит, что пипец, особенно роллом. Если гонять квотер, то на обычной дороге согласен, весьма недурственно и подходяще.

Еду как Каховский на гибриде ТД04 и сток потрохах и при чем еще сдувает нах.

[second 430]

Ну и для того что-бы снять 460 там если не ошибаюсь 3071GT (не GTX).

Ну на МПС тоже можно столько снять, в пределах 500л.. 3071ГТ дает на МПС.

А может момент прижат, чтоб не равать сцепление или коробку?

Где написано, что мы снимаем 500н*м РОВНО на всех тубах и настройках, ибо не хотим, чтоб вы зря буксовали...

Изменено 6 ноября, 2011 пользователем second

[MAX958 0]

...

[ЛЫСЫЙ 679]

мои цифры совпали с оф. телеметрией. А Рейслоджиком пользуются люди, которые могут позволить себе поставить всю РейсАмерику на Киевке. Но считают, что Рейслоджик удобнее, достаточно точен и незападло на весь мир с него "3.8!", "что 3.8?", "3.8 100-200кмч!", говорить...

Про тазы, которые снимают всю мощность и момент на самых верхах, я бы не хотел говорить. Им поди что 600н*м на 4000обмин на 28-ке и не снились.

при чем тут твои цифры???Ты упоминул Хваранга,я ответил почему нет видео

а ты опять за свою Мазду,сам спрашиваешь и сам же отвечаешь)Такое чувство что ты сам с собой общаешся.

[second 430]

Фуууууу... Ты даже не можешь 600 момента на 4000 тыщщах высрать!

P.S. Ржачно, когда турботаз на б/у сток-турбине от МПС едет быстрее, чем мпс на 30ом игоре с метанолом))))

на 28-ке 590 только смог(((

А на 30-ке на давляке 1.3 и подавно)) Там на 4000 вообще 1бар всего))) Наддув ближе к верхам до 1.3 поднимается.(с 5000 и до остечки 7400 держится)

[cLauzz 21 825]

на 28-ке 590 только смог(((

А на 30-ке на давляке 1.3 и подавно)) Там на 4000 вообще 1бар всего))) Наддув ближе к верхам до 1.3 поднимается.(с 5000 и до остечки 7400 держится)

То, что давка держится, еще не значит, что едет!!!

[Miker 2]

Можешь не сомневаться, что если у тебя улучшается старт, уменьшается время разгона, то и на выходе будет скорость выше

???

Вот тебе пример когда происходит в точности наоборот:

Это бушур, "можешь не сомневаться", он провел в строительстве драговых машин и заездах больше, чем весь челябинск вместе взятый.

Вот его ET и TS:

10.2 141.1

10.1 141.0

10.0 140.7

10.0 140.2

Так что мазда на атп 3071 со страшным буксом поехала бы сильно быстрее 190 на выходе. Да собственно и так понятно, что по динамике вы с ним в разных лигах.

[second 430]

при чем тут твои цифры???Ты упоминул Хваранга,я ответил почему нет видео

а ты опять за свою Мазду,сам спрашиваешь и сам же отвечаешь)Такое чувство что ты сам с собой общаешся.

Да, да, у меня же только цифры,Ю а у него ни цифр, ни видео, а все потому, что нет видеокамеры и вообще дорог. Потому он строит ОПЦ на окол 400л.с. Чем еще заняться в тихой Украинской глубинке...

[Miker 2]

Но считают, что Рейслоджик удобнее, достаточно точен и незападло на весь мир с него "3.8!", "что 3.8?", "3.8 100-200кмч!", говорить...

На самом деле они считают именно так, как ты сказал: надо чем-то мерить, а рейслоджик самый простой и дешевый для этого. Напомню, что я еду быстрее ТТ РС, которая по рейсу вываливается из 12-ти, а 100-200 едет 9.8.

[cLauzz 21 825]

Криворукие пираты с попугаями и перьями сильно подосрали в проекты 400+ на астрах. Но это в прошлом.

[second 430]

Так что мазда на атп 3071 со страшным буксом поехала бы сильно быстрее 190 на выходе. Да собственно и так понятно, что по динамике вы с ним в разных лигах.

Ты прав, потому именно я еду 13.6 с выходом 182кмч, а 13.3с с выходом 185кмч. я чем быстрее стартую, тем выше скорость на выходе и лучше время, странно да? Как же я так?! Все законы физики видимо нарушаю.

То, что он со страшным буксом поедет быстрее 190кмч - это бред. НЕ ПОЕДЕТ, скорость на выходе будет еще меньше, а время дольше. А вот если он со страшным буксом поедет как без букса за 12с, то да, скорость на выходе должна быть под 200кмч.

Изменено 6 ноября, 2011 пользователем second

[Miker 2]

Ну вот видишь, то что бушур на видео поехал на офф телеметрии для тебя не важно, важно как ТЫ поехал по рейслоджику, потому что ты центр мира. О чем можно вобще дальше говорить?

[ЛЫСЫЙ 679]

Да, да, у меня же только цифры,Ю а у него ни цифр, ни видео, а все потому, что нет видеокамеры и вообще дорог. Потому он строит ОПЦ на окол 400л.с. Чем еще заняться в тихой Украинской глубинке...

а что ему снимать,заезд со стоковым атмосферным цивиком или обычной мздой 3?

или снять заезд 0-100,100-200 херачив по удолбаной тракторами и фурами трассе?

Строит потому что есть деньги и ему это интересно!

Ты вон строишь строишь,а толку,одни виртуальные победы,планы порвать спорт кары,и выехать из 13ти,курам насмех.

[second 430]

Ну вот видишь, то что бушур на видео поехал на офф телеметрии для тебя не важно, важно как ТЫ поехал по рейслоджику, потому что ты центр мира. О чем можно вобще дальше говорить?

У него не Мазда 3 МПС. Аха. Он писал, почему он едет быстрее, а скорость на выходе ниже? У меня вот например есть очень интересные предположения. А у тебя? Ты в свое время очень складно нес ахинею про Рейслоджик и погрешность в 60метров. Сейчас продолжаешь дальше переписывать законы физики. В идеальном случае с ростом времени должна рости скорость на выходе. Оспорь.

Вадик, ты приедешь весной? Турботаза со стокМПС турбой проехать на 30ом гаррете с метавнолом?

Ну уж не ради турботаза поеду. Весной видно будет.

а что ему снимать,заезд со стоковым атмосферным цивиком или обычной мздой 3?

или снять заезд 0-100,100-200 херачив по удолбаной тракторами и фурами трассе?

Строит потому что есть деньги и ему это интересно!

Ты вон строишь строишь,а толку,одни виртуальные победы,планы порвать спорт кары,и выехать из 13ти,курам насмех.

Давай так.

Я приехал на Киевку. Я проехал. Кто-то готов оспорить тот факт, что эта МПС даже на такой хреновой настройке была быстрее любой ОПЦ(Астра, Вектра,Корса) из всех, что доезжали до Киевки за все последние 4 года?

В твоем случае был за счастье из 14с проехать, но у тебя и это не вышло, а причина не неедущая машина, а просто "Ну мне неинтересно это все, я так в свое удовольствие катаюсь".

Изменено 6 ноября, 2011 пользователем second

[ZёBRA 790]

Он прав, давайте лучше продолжим обсуждать настоящий немецкий спорткар Опель Астра ОПЦ.

что за турбины на 460л.с. в ЕДС прошивке? И почему момент ограничен на 500н*м?

момент ограничен чтобы шатун-матун не повторил участь маздаевского,правда у мазды это и на сток турбине возможно

[ЛЫСЫЙ 679]

Давай так.

Я приехал на Киевку. Я проехал. Кто-то готов оспорить тот факт, что эта МПС даже на такой хреновой настройке была быстрее любой ОПЦ(Астра, Вектра,Корса) из всех, что доезжали до Киевки за все последние 4 года?

В твоем случае был за счастье из 14с проехать, но у тебя и это не вышло, а причина не неедущая машина, а просто "Ну мне неинтересно это все, я так в свое удовольствие катаюсь".

да мне то что,я не протиф,пускай Мазда твоя валит,ради бога)я только рад за тебя буду

только хочется реальные заезды с реальными быстрыми машинами увидеть роллом 60-250 например

а не как обычно заезд до 200т и по тормозам.

Саня вон тоже ,что не пост так у него Мазда поломана,я честно говоря даже нет представляю когда она у него была в порядке и как она повалит в режиме "у меня все ОК" наверное Клаусу прийдется Битурбу делать))

[second 430]

момент ограничен чтобы шатун-матун не повторил участь маздаевского,правда у мазды это и на сток турбине возможно

А тут я читал другие мнения, что ограничен, чтоб не буксовать лишнего...

На МПС ковка держит 760н*м на 4000обмин. Кто-то считает, что на 6-ке с полным приводом момент нафиг не нужен?))) Можно и 500 ограничиться?)

да мне то что,я не протиф,пускай Мазда твоя валит,ради бога)я только рад за тебя буду

только хочется реальные заезды с реальными быстрыми машинами увидеть роллом 60-250 например

а не как обычно заезд до 200т и по тормозам.

Саня вон тоже ,что не пост так у него Мазда поломана,я честно говоря даже нет представляю когда она у него была в порядке и как она повалит в режиме "у меня все ОК"

Честно, я ссыкую 250 наваливать по Киевке среди кучи машин, да и не кучи тоже. Тем более когда карбон капот уже на 180 начинает куда-то подниматься)

А в Челябинске негде до 250 гонять. Что смог я наснимал, с кем смог договориться заехаться, я заехал...

[Miker 2]

У него не Мазда 3 МПС. Аха. Он писал, почему он едет быстрее, а скорость на выходе ниже? У меня вот например есть очень интересные предположения.

Видик посмотри, что он там делает, чтобы уменьшить ET и почему это выливается в уменьшение TS. Ну или предполагай дальше ) А так-то да, Бушур гамно, в челябе лучше знают. И рейслоджика у него нет, поэтому то что у него с уменьшением ET уменьшается TS, а не растет - фуфло )

[ZёBRA 790]

А тут я читал другие мнения, что ограничен, чтоб не буксовать лишнего...

На МПС ковка держит 760н*м на 4000обмин. Кто-то считает, что на 6-ке с полным приводом момент нафиг не нужен?))) Можно и 500 ограничиться?)

Честно, я ссыкую 250 наваливать по Киевке среди кучи машин, да и не кучи тоже. Тем более когда карбон капот уже на 180 начинает куда-то подниматься)

А в Челябинске негде до 250 гонять. Что смог я наснимал, с кем смог договориться заехаться, я заехал...

чтобы не буксовало тоже,а сколько держит сток шатун на мацдо?400Нм хотябы держит?мне ковка малоинтересна

[ЛЫСЫЙ 679]

В твоем случае был за счастье из 14с проехать, но у тебя и это не вышло, а причина не неедущая машина, а просто "Ну мне неинтересно это все, я так в свое удовольствие катаюсь".

а кули ты хотел,что бы Вектра в стоке ,на сток резине и тяжеленных колесах из 14 ти выпрыгивала?)))

кроме того,я не умею драгом ездить,совершенно)так что мне простительно)

да,я езжу ради интереса,интереса встретится на Чайке с друзьями,заодно катнуть

у меня нет рейслоджика,не добился йа

[second 430]

чтобы не буксовало тоже,а сколько держит сток шатун на мацдо?400Нм хотябы держит?мне ковка малоинтересна

Держит и 500, но это лотерея. А зачем тогда Илья шатуны меняет? Вы ему не рассказали, что можно на сток шатунах 460л.с. снимать? Он их ждет уже полгода, а они оказывается не нужны...

Изменено 6 ноября, 2011 пользователем second

[ZёBRA 790]

Держит и 500, но это лотерея. А зачем тогда Илья шатуны меняет? Вы ему не расказали, что можно на сток шатунах 460л.с. снимать? Он их ждет уже полгода, а они оказывается не нужны...

потому что это правильно при установке турбины,бОльшего размера,нежели установлена с завода,неправильно тоже самое делать на стоковой турбине,чтобы не поломало

[second 430]

Видик посмотри, что он там делает, чтобы уменьшить ET и почему это выливается в уменьшение TS. Ну или предполагай дальше ) А так-то да, Бушур гамно, в челябе лучше знают. И рейслоджика у него нет, поэтому то что у него с уменьшением ET уменьшается TS, а не растет - фуфло )

Давай давай, предложу тебе вариантик для обдумывания.

Ну и он меняет передаточные числа. Где он едет лучше, там у него меняется кол-во передач в большую сторону. Либо он тупо крутит не так далеко передачи и потому вместо 4 передач едет 5. Либо он стартовал со 2 передачи первые два раза, в чем я сомневаюсь. полагаю, что где он едет в 5 передач, у нго колеса слабее накачаны, старт лучше, ТС хуже.

И к чему ты такой бредовый пример привел? Мазда 3 МПС из США имеет другие передаточные, нежели моя?

потому что это правильно при установке турбины,бОльшего размера,нежели установлена с завода,неправильно тоже самое делать на стоковой турбине,чтобы не поломало

Правильно - это весьма условное понятие. Нас интересуют понятия более существенные, более объективные. Держат-не держат, необходимы-не необходимы..и т.д.

Изменено 6 ноября, 2011 пользователем second

[ZёBRA 790]

Правильно - это весьма условное понятие. Нас интересуют понятия более существенные, более объективные. Держат-не держат, необходимы-не необходимы..и т.д.

правильно-это с меньшей вероятностью угробить мотор,факторов которые мгут его убить over 9000,от плохого бензина,до умершего бензонасоса,и еще 100500 возможных неисправностей в механической или электрической части а/м

в идеальных условиях сток шатун астры держит 500Нм

[cLauzz 21 825]

Ты прав, потому именно я еду 13.6 с выходом 182кмч, а 13.3с с выходом 185кмч. я чем быстрее стартую, тем выше скорость на выходе и лучше время, странно да? Как же я так?! Все законы физики видимо нарушаю.

То, что он со страшным буксом поедет быстрее 190кмч - это бред. НЕ ПОЕДЕТ, скорость на выходе будет еще меньше, а время дольше. А вот если он со страшным буксом поедет как без букса за 12с, то да, скорость на выходе должна быть под 200кмч.

Странно, что у меня 14.0 и выход 180 кмч